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裝卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管而產(chǎn)生的物流活動，是對運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié)，以及在保管等活動中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動，如貨物的裝上卸下、移送、揀選、分類等。裝卸作業(yè)的代表形式是集裝箱化和托盤化，使用的裝卸機(jī)械設(shè)備有吊車、叉車、傳送帶和各種臺車等。在物流活動的全過程中，裝卸搬運(yùn)活動是頻繁發(fā)生的。因而是產(chǎn)品損壞的重要原因之一。對裝卸搬運(yùn)的管理，主要是對裝卸搬運(yùn)方式、裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的選擇和合理配置與使用以及裝卸搬運(yùn)合理化，盡可能減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)，以節(jié)約物流費(fèi)用，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

作為物流自動化的更后一個(gè)環(huán)節(jié)，托盤側(cè)裝自動裝卸一直是業(yè)界難題，為此曠視結(jié)合視覺算法，研發(fā)托盤側(cè)裝自動裝卸系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于食品、飲料、、業(yè)、紙業(yè)和制藥業(yè)等生產(chǎn)領(lǐng)域中貨物外運(yùn)裝、卸車環(huán)節(jié)。

季度，單位與居民物品物流總額同比增長13.8%，兩年平均增長13.4%。新業(yè)態(tài)、新動能拉動消費(fèi)物流需求快速增長，網(wǎng)上零售、電商物流增勢向好。從價(jià)值量來看，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長15.2%，兩年平均增長15.3%，繼續(xù)保持快速增長。從實(shí)物量來看，快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)同比增長36.7%。

福建、廣東、廣西海南、四川、貴州、云南、陜西、青海、寧夏、新疆、河北、山西、、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、江西、山東、河南、湖北、湖南至業(yè)務(wù)均可。
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