
從經(jīng)濟類別看,快遞是物業(yè)的一個分支行業(yè),快遞研究是從屬于物流學的范疇。從業(yè)務運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是供應鏈的一個重要環(huán)節(jié)?爝f行業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分,具有帶動產(chǎn)業(yè)領域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟附加值高、特征等特點。它將傳遞、物品遞送、流通和文化傳播等多種功能融合在一起,關聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費、投資和等多個領域,是現(xiàn)代社會的基礎產(chǎn)業(yè)。
在任何其它物流活動互相過渡時。以裝卸搬運來銜接,因而,裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”,是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關鍵,而這又是一個系統(tǒng)的關鍵。建立一個有效的物流系統(tǒng),關鍵看這一銜接是否有效。比較的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的。裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的,實際上,裝卸搬運對其它物流活動有決定性。裝卸搬運會影響其它物流活動的和速度,例如,裝車不當,會引起運輸過程中的損失;卸放不當,會引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下,才能實現(xiàn)高水平。
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