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加工/延期倉庫還可以通過承擔加工或參與少量的制造活動，被用來延期或生產(chǎn)。具有包裝能力或加標簽能力的倉庫可以把產(chǎn)品的更后一道生產(chǎn)一直推遲到知道該產(chǎn)品的需求時為止。例如，蔬菜就可以在制造商處加工，制成罐頭“上光”。上光是指還沒有貼上標簽的罐頭產(chǎn)品，但它可以利用上光貼上私人標簽。因此上光意味著該產(chǎn)品還沒被用于具體的顧客，或包裝配置還在制造商的工廠里。一旦按到具體的顧客訂單，倉庫就能夠給產(chǎn)品加上標簽，完成更后一道加工，并更后敲定包裝。加工/延期（processing/postponement）提供了兩個基本經(jīng)濟利益：，更小化，因為更后的包裝要等到敲定具體的訂購標簽和收到包裝材料時才完成；，通過對基本產(chǎn)品（如上光罐頭）使用各種標簽和包裝配置，可以降低存貨水平。于是．降低與降低存貨水平相結(jié)合，往往能夠降低物流系統(tǒng)的總成本。即使在倉庫包裝成本要比在制造商的工廠處包裝更貴。

目前，在快遞行業(yè)主要有三種發(fā)展模式，三者代表著三種探索未來物流模式的不同方向：京東物流倉配一體化帶來的體驗和，但投入成本高昂；順豐在運輸網(wǎng)絡的方面擁有優(yōu)勢，但錯過了整個電商期，缺乏商流和流；還有就是以菜鳥為的通達（百）系，利用其低成本的優(yōu)勢高速擴張，其是倉儲、物流、電子面單，其優(yōu)勢也是其劣勢，除了在競爭之初洗掉了一些中小公司之外，通達（百）系內(nèi)部同質(zhì)化競爭激烈。

物流設備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要物流作業(yè)工具之一，是合理組織批量生產(chǎn)和機械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)。對方物流企業(yè)來說，物流設備又是組織物流活動的物質(zhì)基礎(chǔ)，體現(xiàn)著途途物流企業(yè)的物流能力大小。物流設備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進步，物流設備不斷得到提升與發(fā)展。途途物流設備領(lǐng)域中許多新的設備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動分揀機、自動引導搬運車（agv）、集裝箱等，的減輕了人們的勞動強度，提高了物流運作和，降低了途途物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，的促進了物流的快速發(fā)展。

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