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自上世紀90年代中期,方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入我國,這幾年已經(jīng)有了長足發(fā)展。尤其是更近幾年我國方物業(yè)堅持快速增長的態(tài)勢,年均增速在20%左右,2010年方物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入達5390億元,截止2014年底,我國方物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入9000億元,達9380億元。和發(fā)達地區(qū)相比,還有大距離。
壽山鄉(xiāng)通過“郵(政)快(遞)合作”的方式,實現(xiàn)14個行政村郵政快遞全覆蓋?爝f企業(yè)發(fā)往壽山鄉(xiāng)各村的快件,可統(tǒng)一交給郵政公司派送到村。同時,郵政、快遞企業(yè)與電商合作,打通壽山鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品進城通道。“以前等累積到數(shù)量的訂單,再去縣城統(tǒng)一寄送,時間一長,有些臍橙就沒那么新鮮。快遞進村后,直接節(jié)寄送時間,成本降低了,收益也提高了!眽凵洁l(xiāng)白玉村的臍橙大戶韓榮秒說。
其次,航空運輸能力穩(wěn)步增強。主要快遞企業(yè)加大航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè),新開通“南寧—吉隆坡”“南寧—馬尼拉”“廣州—東京”三條全貨運航線,為制造業(yè)“出海”提供、穩(wěn)定的運輸保障。隨著京東獲批籌建航空貨運公司,快遞業(yè)自有航空運輸能力有望實現(xiàn)新跨越。
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