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發(fā)布時(shí)間：2021、05、27 10:45:23

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且調(diào)整的幅度相對(duì)較小，調(diào)整范圍覆蓋全、且總體降低幅度達(dá)到一成的，湖北尚屬。實(shí)際上，社會(huì)各界對(duì)高速公路收費(fèi)期限長(zhǎng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題的爭(zhēng)議不斷，湖北此次的做法撕開(kāi)了高速公路降費(fèi)的口子，為高速公路收費(fèi)降低探路。對(duì)此，重慶交通大學(xué)教授王健告訴<每日經(jīng)濟(jì)>，高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下降是發(fā)展趨勢(shì)，或?qū)��?huì)有更多的地方效仿。對(duì)貨運(yùn)物流企業(yè)影響較大上述交通運(yùn)輸部站消息顯示，按湖北現(xiàn)有通行費(fèi)收入的規(guī)模-，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，全年可降低社會(huì)通行成本約18億元。同時(shí)，湖北將加大電子車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)推廣應(yīng)用力度。降低高速公路聯(lián)收費(fèi)系統(tǒng)維管費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)，由車(chē)輛通行費(fèi)清分后實(shí)際通行收入的3‰降至2.5‰;延續(xù)對(duì)etc客車(chē)用戶5%優(yōu)惠政策。

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