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完成全域點(diǎn)、線(xiàn)、面規(guī)劃布局,年完成公路旅游母港規(guī)劃建設(shè),實(shí)現(xiàn)各種方式的零換乘。布局打造交通旅游圈據(jù)不統(tǒng)計(jì),島城在旅游旺季平均每天分布在青島主城區(qū)和周邊區(qū)域的外地車(chē)輛約20萬(wàn)輛,以旅游為目的的約占40%以上。大巴車(chē)和自駕要從膠州灣高速、膠州灣隧道、濟(jì)青高速、跨海大橋、青銀高速路進(jìn)入主城區(qū),從年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字看,這些路口入城旅游大巴達(dá)到8.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%。這些來(lái)自外地的大巴等旅游車(chē)輛除了增加交通壓力外,還因?yàn)樗緳C(jī)對(duì)島城道路狀況、景區(qū)景點(diǎn)不熟悉,誤闖單行、禁行道路的情況也時(shí)有發(fā)生,這些都造成了島城道路是沿海擁堵,影響了城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對(duì)城市交通配套與旅游需求不相匹配。
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