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二、平臺化電商+平臺化物流，強強聯(lián)合成必然趨勢今年在多次行業(yè)高層研討活動中，各大電商物流總監(jiān)都有所共鳴。即電商自建物流已成定局!也就是電商自建物流的已過，在電商平臺化發(fā)展趨勢的，需要平臺化的物流整合，雙核驅動下打造高的電商購物。4. 貨物到達目的地付運費 迅速成長的跨境電嗅到了新的利益增長點。“是從2005年就開始關注跨境電商市場了，2006年成立了海外事業(yè)部。從我們的了解來看，近兩年來跨境電商已經(jīng)開始逐步從零散走向規(guī)�；l(fā)展�！钡南嚓P人士告訴。正是由于流通渠道起步晚、層次低，是信譽差，絡零售市場異軍突起，而在、商城等電商的帶領下，成為全且高速增長的流通消費市場。不過，由于快遞業(yè)同質競爭加劇，要素成本而經(jīng)營利潤下降，結構性風險加大。
鐵路實行貨運改革，就是要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，走出兩條鋼軌，走出自我狹小的圈子，走向市場，以積極的姿態(tài)，與公路、、水運等幾種運輸融合在一起，與加工、貿易、倉儲等融合在一起，這樣就會使鐵路的貨運做大做強。
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