延安礦用全自動(dòng)過車風(fēng)門控制裝置-礦用風(fēng)門廠家 而現(xiàn)有風(fēng)門實(shí)現(xiàn)異向同步開閉的裝置差、風(fēng)門關(guān)閉過快、易傷過往行人和損壞風(fēng)門,且在應(yīng)急救援中需要兩道風(fēng)門同時(shí)開啟時(shí)不能解除閉鎖使得兩道風(fēng)門同時(shí)打開。實(shí)用新型內(nèi)容目的是克服已有技術(shù)中的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作、能夠遠(yuǎn)程控制異向同步開閉的可自動(dòng)控制的氣動(dòng)無壓平衡風(fēng)門! 〉V用平衡無壓風(fēng)門是行車或行人煤礦井下巷道里的主要設(shè)備,在開閉運(yùn)行中總體來說有兩種,1是原始的靠人工手動(dòng)開閉,也就是手動(dòng)無壓風(fēng)門;2是靠借助外力實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)或半自動(dòng)開閉,如純氣動(dòng)平衡無壓風(fēng)門,光控zmk-127電動(dòng)液壓(電液型)自動(dòng)雙向風(fēng)門,紅外感應(yīng)電控氣動(dòng)(電動(dòng)氣控型)自動(dòng)風(fēng)門,純電動(dòng)推桿控制! 榭蛻羲蜕弦活w。。礦用行人無壓風(fēng)門故名思議就是單純的風(fēng)門,礦工上下班經(jīng)過的風(fēng)門。而自動(dòng)行車無壓風(fēng)門則是行車風(fēng)門,礦工經(jīng)過的風(fēng)門。而自動(dòng)液壓風(fēng)門則指的是配套液壓風(fēng)門控制裝置,從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動(dòng)開啟與關(guān)閉,同時(shí)還有功能。
礦用全自動(dòng)過車風(fēng)門控制裝置 在達(dá)到煤礦安全生產(chǎn)的相關(guān)要求下,還具有操作安裝簡單,成本低,故障率少,方便、并且可以實(shí)現(xiàn)無人值守,可全自動(dòng)控制的優(yōu)點(diǎn)。礦用電動(dòng)推桿自動(dòng)風(fēng)門和純電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)則無法可比。2、礦用電液推桿自動(dòng)風(fēng)門可以帶負(fù)荷啟動(dòng),而礦用電動(dòng)推桿自動(dòng)風(fēng)門、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)卻很困難! 〉V用鐵質(zhì)無壓風(fēng)門也叫鋼制礦用平衡風(fēng)門、壓力平衡風(fēng)門,它是煤礦、鐵礦等礦山礦井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中重要的通風(fēng)設(shè)備,巧妙地把作用在鐵質(zhì)無壓風(fēng)門上的風(fēng)壓通過平衡結(jié)構(gòu)將其轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力,充分顯示出該風(fēng)門結(jié)構(gòu),使用簡單,安全等優(yōu)點(diǎn),制造材料有鐵質(zhì)、竹膠板(竹纖維板)無壓風(fēng)門、不銹鋼! ‘(dāng)控制接到救援時(shí),風(fēng)門處于應(yīng)急救援狀態(tài),閉鎖塊4被閉鎖失效氣缸7推出機(jī)械閉鎖失效,控制發(fā)出命令兩道風(fēng)門同時(shí)打開,動(dòng)力氣缸12通過缸桿連接件6與桿3連接,門開擋板14為動(dòng)力氣缸伸長長度限位,當(dāng)有壓氣為動(dòng)力氣缸提供動(dòng)力時(shí)氣缸5伸到門開擋板7時(shí),風(fēng)門呈開啟狀態(tài),重錘6通過鋼絲繞經(jīng)滑。
礦用全自動(dòng)過車風(fēng)門控制裝置 插板式礦用風(fēng)門調(diào)節(jié)裝置,使用的鐵輥噴風(fēng)碾米機(jī)的風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)采用插板式調(diào)風(fēng)裝置,即在插板上開有四個(gè)長槽,進(jìn)風(fēng)座上固定有穿過長槽的螺釘。在需要調(diào)節(jié)風(fēng)門風(fēng)量時(shí),松開螺釘,插板至需要的位置,再鎖緊螺釘。現(xiàn)有的這種風(fēng)門調(diào)節(jié)費(fèi)事,操作麻煩,一般需要兩只手同時(shí)操作,一只手控制插板,另一只手松開或鎖緊螺釘! 【侣(lián)絡(luò)巷無壓風(fēng)門,其特征在于,所述的傘齒輪分為門軸傘齒輪和傳動(dòng)傘齒輪。井下聯(lián)絡(luò)巷無壓風(fēng)門,其特征在于,所述無壓風(fēng)門本體的兩個(gè)門扇軸別安裝有互為或從動(dòng)的、隨門軸轉(zhuǎn)動(dòng)的門軸傘齒輪,每個(gè)門軸上的門軸傘齒輪分別與安裝在門框橫梁內(nèi)的傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)傘齒輪組成齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
礦用全自動(dòng)過車風(fēng)門控制裝置為解決這個(gè)問題,風(fēng)門的安全性、性,増加可控制功能,即防止風(fēng)門被車撞壞、避免造成通風(fēng)不;風(fēng)門間照明、創(chuàng)造安全工作;實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和遠(yuǎn)程控制關(guān)閉等功能,我們對無壓平衡自動(dòng)風(fēng)門進(jìn)行了研究和改造,發(fā)明了自動(dòng)安全風(fēng)門發(fā)明內(nèi)容目的是為了提供ー種安全性和性高、増加可控功能、防撞等優(yōu)點(diǎn)! 〉V用自動(dòng)控制風(fēng)門在結(jié)構(gòu)上采用弧形門扇,能夠有效風(fēng)門的剛度和外觀效果;頂箱、門柱和門扇采用鋼結(jié)構(gòu)為骨架,能夠避免風(fēng)門長期使用產(chǎn)生變形,填充有阻燃聚氨酯泡沫材料,以整體強(qiáng)度;鋼板外表涂覆聚脲,阻燃、防腐問題;弧形門扇上設(shè)有瞭望窗便于觀察門后情況! ∮|點(diǎn)的額定負(fù)載容量0·γ.2a。傳感器與磁鐵有效感應(yīng)距離(tsomm。性能特點(diǎn)該裝置適用于井下風(fēng)門的全自動(dòng)控制,可控制兩道或三道風(fēng)門。本裝置能在不改變現(xiàn)有風(fēng)門設(shè)施結(jié)構(gòu)情況下安裝使用。風(fēng)門自動(dòng)開啟與防撞、、燈光照明等自動(dòng)控制組合為一體,實(shí)現(xiàn)了綜合控制,安裝方便,便于、靈活、安全。
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