咸陽礦用全自動過車風(fēng)門控制裝置-礦用風(fēng)門廠家

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咸陽礦用全自動過車風(fēng)門控制裝置-礦用風(fēng)門廠家　　門框上橫梁i、門框豎框13和a門扇12、b門扇10組成無壓風(fēng)門的主體。a門扇軸3和b門扇軸9以及兩個下門軸11，將門框上橫梁i、門框豎框13、a門扇12、b門扇10有機(jī)地組裝在一起，組成無壓風(fēng)門本體。門框上橫梁i內(nèi)裝有a門扇軸3、b門扇軸9�！　∽鳛閮�(yōu)選方案，無壓風(fēng)門本體的兩個門扇軸別安裝有互為或從動的、隨門軸轉(zhuǎn)動的門軸傘齒輪，每個門軸上的門軸傘齒輪分別與安裝在門框橫梁內(nèi)的傳動軸上的傳動傘齒輪組成齒輪傳動機(jī)構(gòu)。作為優(yōu)選方案，所述的傳動軸的中間帶有聯(lián)軸器，傳動軸的兩端分別安裝有傳動傘齒輪�！　�動力氣缸的輸出軸與傳動輪之間設(shè)有門開擋板。該平衡風(fēng)門由門框、兩個門扇、鏈桿傳動機(jī)構(gòu)、動力氣缸、門開擋板、關(guān)門緩沖氣缸構(gòu)成。配重錘由鋼絲繩與聯(lián)動裝置連接，靠重錘的自身重力使風(fēng)門自動關(guān)閉，當(dāng)兩門扇自動關(guān)閉時緩沖氣缸作用于傳動桿上與動力氣缸相反方向，使兩扇門關(guān)閉時不會過快傷過往行人和損壞風(fēng)門。

礦用全自動過車風(fēng)門控制裝置　　門框結(jié)構(gòu)可以采用門框1，門框1安裝固定在風(fēng)巷的側(cè)壁上，并且和風(fēng)巷頂部相連，門框結(jié)構(gòu)中轉(zhuǎn)動連接有門板結(jié)構(gòu)；門板結(jié)構(gòu)可以采用門板2，門板2可以采用兩組，兩組門板2的邊緣分別通過合頁和相對的門框1側(cè)邊轉(zhuǎn)動連接，兩組門板2和門框結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)邊緣形成間隙配合，門板2的兩面均設(shè)有把手，兩組門板2中均鑲嵌有可視窗。　　連桿10上端垂直連接設(shè)置有立桿11，立桿11呈鉛錘線方向設(shè)置，立桿11上轉(zhuǎn)動連接設(shè)置有傳動結(jié)構(gòu)，傳動結(jié)構(gòu)通過機(jī)械配合結(jié)構(gòu)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連，從而在機(jī)械機(jī)構(gòu)驅(qū)動下帶動通過立桿11驅(qū)動連桿10，進(jìn)而可以帶動兩組門板2轉(zhuǎn)動。　　1.2自動照明當(dāng)風(fēng)門3開啟后，為方便工人在兩道風(fēng)門間工作，車輛及行人在通過風(fēng)門3時的安全，增設(shè)了自動照明燈8。1.3應(yīng)急解鎖實現(xiàn)了兩道風(fēng)門10互鎖，還設(shè)置了兩個解除閉鎖開關(guān)，在緊急情況下，當(dāng)有人按下解除閉鎖的磁控開關(guān)或主機(jī)開關(guān)時，主機(jī)3斷電，全停止工作，靠人力可以推開風(fēng)門。

礦用全自動過車風(fēng)門控制裝置　　由傘齒輪、傳動軸5、聯(lián)軸器6組成的傳動機(jī)構(gòu)也裝在門框上橫梁i內(nèi)。傘齒輪分為門扇傘齒輪和傳動傘齒輪。見圖i、圖3是本實用新型傳動機(jī)構(gòu)靜止時的結(jié)構(gòu)示意圖。由傘齒輪、傳動傘齒輪、門軸、傳動軸、聯(lián)軸器等組成的傳動機(jī)構(gòu)安裝在無壓風(fēng)門門框的上橫梁i內(nèi)�！　】刂蒲b置包括聲光器、紅外對射開關(guān)、風(fēng)門1開閉狀態(tài)傳感器、遠(yuǎn)程主控箱和控制主機(jī)，聲光器和紅外對射開關(guān)設(shè)置在每道風(fēng)門1前的巷道兩側(cè)墻面上，分別用于聲光提示和檢測開門。風(fēng)門1開閉狀態(tài)傳感器設(shè)置在每扇弧形門扇11上，可以方便監(jiān)控風(fēng)門1開閉狀態(tài)，并把傳到控制主機(jī)。

礦用全自動過車風(fēng)門控制裝置　　在現(xiàn)實施工中一般將固定門框的墻砌到距離門框上橫梁的下邊沿25厘米處即暫時停止施工，等混凝土或磚墻凝固1-2天的時間后，把門扇、門扇上的驅(qū)動臂、兩個門扇之間的平衡連桿安裝好，然后再根據(jù)需要繼續(xù)把整個墻體砌完5、礦用無壓風(fēng)門的門體調(diào)試中，剪去有礙門體但無礙密封性的橡膠皮，門扇開關(guān)�！　�5、電液推桿采用全液壓傳動，靈敏，運行平穩(wěn)，能有效地外來的沖擊力，行程控制準(zhǔn)確，氣缸、電動推桿和電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)則不能做到。6、礦用電液推桿自動風(fēng)門控制裝置采用電、液一體化結(jié)構(gòu)，工作油路循環(huán)與無壓的封閉鋼筒內(nèi)，體積小，不漏油，便于安裝維修。　　我們知道礦用風(fēng)門之中的無壓平衡風(fēng)門一般是有鋼制材料還生產(chǎn)，因其抗壓性強(qiáng)，不自燃等優(yōu)點而廣泛的使用，同時它也存在致命的弱點：金屬材料耐腐蝕性差不適合礦井冷的，第二重量沉，不適合長途大量的運輸，也不適合井下狹窄的巷道里運輸安裝，第三在鋼材生產(chǎn)中要消耗大量的煤炭。

 

 

 

 

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