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深圳到孝義貨運(yùn)專線,深圳到孝義貨運(yùn)公司消費(fèi)者只需站在快遞柜“刷臉”,即可完成取件或寄件。在家門口,收包裹“”菜鳥(niǎo)小盒自帶頭,還支持手機(jī)一鍵開(kāi)盒、遠(yuǎn)程作、容量伸縮。日前,以“數(shù)字化再”為主題的全球智慧物流峰會(huì)在浙江杭州舉行。快遞行業(yè)的一些“”集體亮相,令人驚嘆:菜鳥(niǎo)ai(-)空間改變了“人找包裹”的傳統(tǒng)方式,刷臉后,包裹自動(dòng)送到面前,貼心方便。菜鳥(niǎo)智慧倉(cāng)實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)度、搬運(yùn)的全鏈條無(wú)人化作。動(dòng)力球分揀線展現(xiàn)了快遞分揀新,占地面積小,效率更高!皺C(jī)械外骨骼”通體仿生學(xué)等,助力快遞員搬運(yùn)重物!皵(shù)字化”驅(qū)動(dòng)發(fā)展在人們的印象里,快遞業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。事實(shí)上,隨著近年來(lái)數(shù)字化浪潮來(lái)襲,各行各業(yè)傳統(tǒng)的路上大步前行。
快遞業(yè)也不例外。面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的大量包裹-時(shí)代,各家快遞企業(yè)紛紛加大對(duì)科技的投入,通過(guò)-和降本增效,加快從“汗水型”向“智慧型”轉(zhuǎn)變。<年快遞發(fā)展指數(shù)告>顯示,年快遞發(fā)展指數(shù)為.5,同比提高.6%,行業(yè)進(jìn)入高發(fā)展階段?爝f業(yè)務(wù)量規(guī)模連續(xù)5年,占全球快遞包裹市場(chǎng)一半以上!翱爝f業(yè)不僅在‘長(zhǎng)塊頭’,也在‘長(zhǎng)肌肉’,正從規(guī)模驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)!痹谌蛑腔畚锪鞣鍟(huì)開(kāi)幕式上,交通運(yùn)輸部原副、快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰表示,數(shù)字化正在推動(dòng)物流行業(yè)升級(jí),每天1.8億包裹依賴。他舉例說(shuō),小小的電子面單,5年來(lái)了近億個(gè)包裹,節(jié)約億元,節(jié)約紙張億張。
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對(duì)岸電使用的船舶實(shí)施優(yōu)先靠泊、優(yōu)先過(guò)閘、優(yōu)先通行、優(yōu)先裝卸;研究將強(qiáng)制使用岸電和相應(yīng)罰責(zé)納入地方性;將岸電使用和建設(shè)納入級(jí)污染考核體系;研究建立規(guī)范統(tǒng)一的岸電運(yùn)營(yíng)平臺(tái),多渠道岸電支付方式,提升岸電應(yīng)用的便利性和用戶度。根據(jù)<實(shí)施意見(jiàn)>,到年,浙江將實(shí)現(xiàn)全沿海規(guī)模以上港口五類化泊位及內(nèi)河骨干航道碼頭(油氣化工碼頭除外)、綜合區(qū)、錨泊區(qū)岸電設(shè)施全覆蓋,岸電使用量在年的基礎(chǔ)上翻兩番,全基本建成智能交互、清潔便利、安全的港口岸電運(yùn)營(yíng)體系。下一步,浙江交通運(yùn)輸廳將積極督促各地-<實(shí)施意見(jiàn)>,配套政策。今年1月至7月,浙江全累計(jì)建成岸電設(shè)施套。
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