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而商資本開支意愿、資本開支能力均低部，導致商數量增速和單個產能擴張增速放緩。1）商的場地缺口：a.總供給減少：舊城區(qū)、改造和的拆除，使得場地供給減少。b.有場地但不愿意租給快遞：快遞車輛人員進出頻繁，在小區(qū)、街道容易被，快遞貨物較多，消防高。c.快遞作對場地有要求：方便貨車進出，必須是一樓，整塊場地面積大（日均進出港件量件，對應面積，平，日均進出港件量件，對應面積約，平）d.快遞場地面積要求逐年增長：業(yè)務量每年%以上的增長，業(yè)務量上了臺階后需要擴大場地，而部分商難以找到合適的新場地，原有場地也面臨的。2）商的資本開支意愿弱近5年行業(yè)終端價格復合跌幅為，6%。

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在產能不擴張情況下，單成本會自然隨著業(yè)務量的規(guī)模而被攤薄。運輸成本：業(yè)務規(guī)模的擴大，裝載率的提升，同樣將帶來單成本的下降。因此快遞是典型具備規(guī)模經濟特征的行業(yè)。通達系公司年上市，，年的三年間，韻達單成本降幅%，中通與圓通均降幅%，申通則僅降4%。其中韻達年比年業(yè)務量增長%，單成本下降%，單運輸成本下降%，轉運成本下降%。從，年，各公司向成本的中通學習過程中，單成本的值在收窄，如先學習中通的韻達差值收斂到0.元，申通與圓通則分別有0.及0.元的成本差距。（二）成本下降有助于降格因-是電商快遞的競爭力，電商快遞企業(yè)的理想良性量價循環(huán)為：降價***業(yè)務量增加***單位成本下降***降格。

換而言之，每個節(jié)點網點的運作狀況會被放大，如單個派件網點如果運作出現問題，不僅會影響該網點業(yè)務量，更會影響所有經過該網點的快遞運轉，對應上游的多個攬件網點也會受影響。韻達在年中：干線運輸方面，強化對每條車線進行運輸及成本的有效監(jiān)控，做到管理日清、成本日清。網點方面，按照、標準化建設程度和安全管理等多口徑對商進行管理和考核，并通過一系列數據對網點進行實時關注和預，網絡效率和，提高商經營水平，-穩(wěn)定且充滿活力。未來將經營和財務系統對接到商，從而使得總部掌握情況。因此未來是的穩(wěn)定性競爭。（二）從數量到：幾個衡量指標峰值率：衡量產能的擴張與需求的承接快遞業(yè)務有典型的季節(jié)性特征。

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（注：每條分揀線，個人，和全人工作相比，同等效率可減少個人工。以一個人工成本5萬/年計算，一年可節(jié)約人工成本萬，分揀線的成本大約一年到一年半就可以收回。自動化分揀線對降低分揀導致的破損率、提升準確性、時效性也。）但如何根據各地差異化的貨物結構設計合理的自動化設備，如何提升設備性能，需要公司能夠將中轉業(yè)務流程與設備系統集成融合。（二）韻達追趕中通的成功案例到年，公司與中通的單成本差距分別為0.元、0.元、0.1元。細拆各項成本看，由于面單成本趨近于0，關鍵在中轉與運輸成本。其中韻達的轉運成本已經追平中通，二者的差距主要在于運輸成本。轉運成本已經追平中通年中通單轉運成本0.元。

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