佛山直達到青島嶗山區(qū)物流專線門窗運輸

佛山市南海區(qū)隆晟貨運部提供佛山直達到青島嶗山區(qū)物流專線門窗運輸。

佛山市南海區(qū)隆晟貨運部 公司地址：佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)紅嶺路與廣云路交匯處（興泰物流園b6棟20檔） 以顧客滿意為中心，隆晟物流專線歡迎您的咨詢電話，您的滿意我們的追求。
服務(wù)熱線；0757-85576291    微信/qq/手機同號；
無論貨物多少，讓客戶更省心、更放心，禮貌待人、誠實敬業(yè)、開拓進取”的精神，以“誠信、快捷、發(fā)展、奉獻”的理念，為客戶提供-服務(wù)。佛山隆晟有限公司愿成為客戶事業(yè)成功的助手，生活中的好朋友。望廣大新老客戶給予大力支持，我們竭誠為您全力以赴。

1、承接佛山至全國大、中、小城市公路運輸，


整車，零擔、散貨物的倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)服務(wù)，


可以長年交付押金，運費可以月結(jié)。鋁合金


門窗，鋁材，家具，行李寄托，搬廠搬家，地磚，


機器設(shè)備，貴重物品等。
2、提供貨物運輸保險辦理；


服務(wù)標準：


1、取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)，安排相


關(guān)人員上門取貨；

2、發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上


站、天天發(fā)車；
3、派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門


； 4、包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝。


隆晟（隆發(fā)）物流有限公司 服務(wù)優(yōu)勢：
1、 通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真、電話準時給客戶反饋承


運貨物的發(fā)貨情況、途中運行情況及到貨情況。為


客戶增加運作透明度，解除-；
2、 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在


貨物的到站的當天與對方客戶及時聯(lián)系。通過傳真


，電話或郵件通知對方準確的提貨時間；
3、-了解運輸過程


中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、


了解客戶要求，完善


我們的服務(wù)；

4、 太平洋保險股份有限公司保險協(xié)議單位


，可預(yù)約保險、單獨出保單；

5、 從門到門——只需一個電話，一切幫您搞定，


人在家中坐，貨在全國走；

6、 速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，-


隨地與貨車保持緊密聯(lián)系；

7、 專人負責——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、


一票到底；

8、 結(jié)帳靈活——可貨到付款，現(xiàn)付，回單付，月結(jié)，


批量貨運可簽<長期承運合同>。


隆晟（隆發(fā)）物流有限公司。


1、公司內(nèi)部管理嚴謹，部門-，配合環(huán)環(huán)


相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字


核實，-交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部


全程跟進；
2、建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝


車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能


及時有效處理好具體事宜，全天24小時服務(wù)；
3、統(tǒng)一的車輛管理，定時的車輛維護，-運輸


時間；
4、建有司機檔案，可-提供貨運司機的有效證


件復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴格，重視內(nèi)部培


訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨


物為私有財產(chǎn)；
5、健全的財務(wù)管理，-的運輸制度，-帳目


一致；
6、-的電子管理，gps-系統(tǒng)，-貨物安全。


我們-：您的產(chǎn)品不會“淋雨受潮、水浸、、破


損、丟失等”。


公司備有敞篷車、高欄車、全封閉車、半封閉車、


集裝箱車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型！


服務(wù)保障；


可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準時反饋給客戶承


運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增


加運作透明度，解除-。


合同承運。


運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽-、客戶、誠信


服務(wù)、承諾必達，讓客戶省時、省力、更省錢 ，


安全，快捷，-是對每一位客戶真誠的承諾，


準時發(fā)車， 晝夜服務(wù)，微笑待客，是我們


的一貫準則，期待您的來電或來人洽談，攜手共創(chuàng)


美好的明天！



公司地址：佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)紅嶺路與廣云路交匯處（興泰物流園b6棟20檔）
服務(wù)熱線；0757-85576291    微信/qq/手機同號；

這個感慨也是相當多專線物流老板的共鳴。近幾年，由于運營成本越來越高、政策-越來越嚴、競爭越來越激烈，導(dǎo)致物流專線生意是越來越難做。行李托運公司為什么專線的利潤率越來越薄?是貨量少?是運價低?是成本高?是企業(yè)管理問題?還是……專線的出路是什么?怎樣才能找到自救之法?這是專線壞的時代，也是整合者好的時代。

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