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報告編號190389
出版時間:2019年5月
出版機(jī)構(gòu):中信博研研究院
報告價格:印刷版6500元 電子版6800元 印刷版+電子版7000元
交付方式：emil電子版或特快專遞
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-章 2017-2019年3月全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 13
-節(jié)2017-2019年3月全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析 13
一、金融危機(jī)沖擊國際民用飛機(jī)制造業(yè) 14
二、2018年美國民用飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展綜述 14
三、韓國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展迅猛 15
第二節(jié)2017-2019年3月飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展解析 15
一、飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展歷程 15
二、2017-2019年3月飛機(jī)制造及修理工業(yè)主要指標(biāo)數(shù)據(jù)分析 16
三、中-機(jī)出口狀況分析 16
四、民用飛機(jī)制造業(yè)進(jìn)軍國際市場 17
五、、民機(jī)發(fā)展基本模式介紹 18
六、民機(jī)產(chǎn)業(yè)主承制商—供應(yīng)商模式簡析 19
第三節(jié)2017-2019年3月支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)分析 20
一、支線飛機(jī)需求進(jìn)入增長期 20
二、支線飛機(jī)市場競爭態(tài)勢 20
三、2018年我國arj21新支線飛機(jī)批量生產(chǎn) 20
第四節(jié)2017-2019年3月直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)分析 21
一、我國大力推進(jìn)直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 21
二、我國直升飛機(jī)的應(yīng)用狀況 21
三、民用直升機(jī)的適航管理 22
第二章 2017-2019年3月大飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 28
-節(jié)2017-2019年3月國外飛機(jī)制造技術(shù)概述 28
一、樹脂基復(fù)合材料構(gòu)件制造技術(shù) 28
二、膠接結(jié)構(gòu)制造技術(shù) 30
三、-數(shù)控加工技術(shù) 32
四、化銑技術(shù) 34
五、-連接技術(shù) 34
第二節(jié)2017-2019年3月國外大飛機(jī)制造業(yè)成功經(jīng)驗 35
一、美國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與波音的成功 35
二、歐盟大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與空客的成功 38
三、加拿大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與龐巴迪的成功 38
四、巴西飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與安博威的成功 38
第三節(jié)2017-2019年3月國外大飛機(jī)制造業(yè)失敗教訓(xùn) 39
一、加拿大龐巴迪沖擊干線飛機(jī)受限 39
二、國力貧弱使印尼大飛機(jī)項目夭折 39
三、殘酷競爭導(dǎo)致荷蘭大飛機(jī)制造企業(yè)- 40
第三章2017-2019年3月國際大飛機(jī)主要供應(yīng)商運行透析 41
-節(jié) 波音公司 41
一、公司簡介 41
二、2016-2016財年波音公司經(jīng)營狀況分析 43
三、波音公司飛機(jī)交貨量分析 44
四、公司訂單情況分析 44
第二節(jié) 空客公司 44
一、公司簡介 44
二、2018年空客天津總裝公司正式投產(chǎn) 45
三、空客公司壓縮成本以保持長期競爭力 45
四、2018年空客公司飛機(jī)年交貨量將達(dá)500架 46
五、公司訂單情況分析 46
第三節(jié) 龐巴迪宇航集團(tuán) 47
一、公司簡介 47
二、龐巴迪宇航集團(tuán)公務(wù)機(jī)銷售-增長 48
三、龐巴迪下一代支線客機(jī)原型飛機(jī)完成首飛 48
四、公司訂單情況分析 49
第四節(jié) 巴西航空工業(yè)公司 49
一、公司簡介 49
二、2016-2016財年巴西航空經(jīng)營狀況分析 50
三、巴西航空積極開拓支線飛機(jī)市場 51
四、公司訂單情況分析 51
第四章2017-2019年3月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 52
-節(jié)2017-2019年3月宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 52
一、gdp分析 52
二、城鄉(xiāng)居民家庭人均-與恩格爾系數(shù) 59
三、工業(yè)發(fā)展形勢分析 62
第二節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 66
一、主要對民航飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的保護(hù)性政策和措施 66
二、飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策- 69
第三節(jié) 2017-2019年3月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 70
一、人口規(guī)模分析 70
二、年齡結(jié)構(gòu)分析 74
三、-結(jié)構(gòu)分析 75
第五章2017-2019年3月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運行形勢分析 77
-節(jié)2017-2019年3月研制大飛機(jī)的-性 77
一、大飛機(jī)項目的-意義 77
二、大飛機(jī)項目將加速航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 77
三、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈有利于提升國際分工- 77
四、大飛機(jī)項目可帶動科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展 77
第二節(jié)2017-2019年3月研制大飛機(jī)的可行性 78
一、具備研制大飛機(jī)的物質(zhì)基礎(chǔ) 78
二、積極推進(jìn)航空工業(yè)體制調(diào)-革 78
三、航空制造技術(shù)取得較大進(jìn)展 79
四、我國研制大飛機(jī)條件基本成熟 79
第三節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈投資概況 80
一、大飛機(jī)項目總投入將達(dá)2000億元 80
二、大飛機(jī)項目投資受到嚴(yán)格- 80
三、大型國企成大飛機(jī)項目研發(fā)主體 81
四、民間資本有意參投大飛機(jī)項目 81
五、中鋁母公司10億元參股商飛公司 82
第六章 2017-2019年3月大飛機(jī)項目總體分析 83
-節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)項目發(fā)展概況 83
一、大飛機(jī)項目歷程回顧 83
二、我國大飛機(jī)項目進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段 84
三、順利推進(jìn)大飛機(jī)研發(fā) 84
四、我國開始布局大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈 84
五、大飛機(jī)項目5大主制造商確定 85
六、大飛機(jī)項目國-應(yīng)商-啟動 86
七、上海浦東成為大飛機(jī)項目研發(fā)基地 87
第二節(jié) 大型客機(jī) 87
一、國外大型客機(jī)制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 87
二、大型客機(jī)研制總體技術(shù)方案和定位明確 88
三、國內(nèi)民間資本積極參與大型客機(jī)研發(fā) 88
四、市場問題成民用大型客機(jī)的發(fā)展關(guān)鍵 89
五、推進(jìn)大型客機(jī)研發(fā)制造的措施 89
第三節(jié)2017-2019年3月大型運輸機(jī)項目分析 91
一、引進(jìn)大型運輸機(jī)的作用及影響 91
二、我大型運輸機(jī)項目落戶西安 92
三、大型-
四、大型-
第四節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)項目存在的問題及發(fā)展對策 98
一、我國自主研制大飛機(jī)面臨的主要挑戰(zhàn) 98
二、民機(jī)技術(shù)差距制約大飛機(jī)項目進(jìn)展 99
三、國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入國際市場的瓶頸因素 99
四、大飛機(jī)項目發(fā)展的對策措施 100
五、發(fā)展大飛機(jī)項目的戰(zhàn)略原則 100
第七章2017-2019年3月大飛機(jī)項目產(chǎn)業(yè)鏈分析 106
-節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)原材料分析 106
一、航空材料是大飛機(jī)研制的基石 106
二、大飛機(jī)研制大量使用復(fù)合材料 107
三、大飛機(jī)研制拓展化工復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域 107
四、大型飛機(jī)鈦合金使用量持續(xù)增長 107
五、中鋁寶鋼成為大飛機(jī)原材料主要供應(yīng)商 108
六、重慶鋼鐵集團(tuán)建設(shè)特殊鋼鐵材料研發(fā)基地 108
第二節(jié)2017-2019年3月機(jī)械設(shè)備業(yè)分析 109
一、大飛機(jī)項目促進(jìn)裝備制造業(yè)-發(fā)展 109
二、大飛機(jī)項目可帶動數(shù)控機(jī)床業(yè)實現(xiàn)新突破 109
三、我國大飛機(jī)液壓機(jī)研發(fā)進(jìn)程加快 109
四、軸承行業(yè)聯(lián)合攻關(guān)大飛機(jī)配套軸承研發(fā) 110
五、2018年大飛機(jī)項目關(guān)鍵件澆鑄成功 110
第三節(jié)2017-2019年3月電子及儀器儀表業(yè)分析 111
一、民機(jī)綜合航空電子系統(tǒng)介紹 111
二、我國航空電子產(chǎn)業(yè)有待進(jìn)一步突破 112
三、大飛機(jī)項目導(dǎo)航系統(tǒng)分析 112
四、大飛機(jī)客艙內(nèi)設(shè)系統(tǒng)集成項目落戶鎮(zhèn)江 112
五、大飛機(jī)項目將拉動-儀器儀表發(fā)展 113
第四節(jié)2017-2019年3月-業(yè)分析 113
一、大飛機(jī)項目需要-業(yè)資金支持 113
二、金融危機(jī)下十家銀行億元-
三、開發(fā)銀行-
四、2018年商飛與工商銀行簽訂金融合作協(xié)議 115
五、2018年商飛公司與交通銀行開展金融合作 115
第五節(jié)2017-2019年3月民用航空業(yè)分析 116
一、研制大飛機(jī)是民航業(yè)發(fā)展的必由之路 116
二、我國民航市場對大飛機(jī)需求旺盛 116
三、國產(chǎn)大飛機(jī)將有力推動民航業(yè)發(fā)展 117
第六節(jié)2017-2019年3月航空物流業(yè)分析 117
一、大飛機(jī)項目拉動長三角航空物流業(yè)蓬勃發(fā)展 117
二、中航物流公司運營平臺移師上海 117
三、大型運輸機(jī)將成為航空物流業(yè)發(fā)展新動力 118
第八章2017-2019年3月大飛機(jī)制造技術(shù)研發(fā)分析 119
-節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)項目的技術(shù)背景 119
第二節(jié) 2017-2019年3月飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)展分析 119
一、已掌握飛機(jī)復(fù)合材料- 119
二、我國渦槳飛機(jī)安全性大幅提升 120
三、實現(xiàn)飛機(jī)儲存技術(shù)自主- 121
四、數(shù)字化技術(shù)在航空領(lǐng)域的發(fā)展 121
五、-電加工技術(shù)廣泛應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè) 122
第三節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù) 122
一、大型飛機(jī)研制的基本技術(shù)特征 122
二、我國大型飛機(jī)研制中的關(guān)鍵技術(shù) 125
三、大飛機(jī)項目10項關(guān)鍵技術(shù)有待突破 126
四、-大型飛機(jī)地面模擬試驗技術(shù) 126
五、初步掌握大飛機(jī)工裝技術(shù) 127
六、大型-
七、大型民機(jī)發(fā)動機(jī)的特點及關(guān)鍵技術(shù) 130
第四節(jié) 2017-2019年3月大飛機(jī)項目的技術(shù)合作 134
一、與-簽署-
二、俄羅斯愿與合作研制大飛機(jī) 134
三、法國做好與大飛機(jī)項目合作準(zhǔn)備 134
四、中英聯(lián)合培養(yǎng)大型飛機(jī)設(shè)計人才 135
五、國外廠商參與我國大飛機(jī)項目技術(shù)合作 135
第九章 2017-2019年3月大飛機(jī)項目產(chǎn)業(yè)鏈重點區(qū)域格局分析 136
-節(jié) 上海 136
一、大飛機(jī)項目落戶將帶動上海航空業(yè)發(fā)展 136
二、大飛機(jī)項目有利于上海相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級 137
三、滬企搶抓機(jī)遇對接大飛機(jī)項目 137
四、上海市推出航空運輸服務(wù)公約 137
五、上海航空公司組建上海航空物流企業(yè)聯(lián)盟 139
第二節(jié) 西安 140
一、西安大力推動航空產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展 140
二、西安市具備大飛機(jī)研制力量集聚優(yōu)勢 142
三、大飛機(jī)項目有助于西安產(chǎn)業(yè)升級 142
四、西安開工建設(shè)大飛-鍵支撐裝備項目 143
五、西安航空基地積極推進(jìn)航空旅游項目 143
第三節(jié) 沈陽 145
一、沈陽航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭- 145
二、沈陽市獲批建設(shè)-
三、沈陽研制新支線飛機(jī)arj21重要部件 146
四、2018年沈飛民機(jī)公司q400項目開工建設(shè) 146
五、2020年沈陽將建成國內(nèi)-
第四節(jié) 天津 148
一、天津航空工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ) 148
二、天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域 148
三、天津市不斷完善航空產(chǎn)業(yè)鏈 148
四、航空工業(yè)集團(tuán)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)基地落戶天津 149
五、天津推進(jìn)大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)集-
第五節(jié) 成都 150
一、成都建設(shè)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 150
二、美國沃特飛機(jī)公司航空產(chǎn)業(yè)基地落戶成都 151
三、成都斥巨資建設(shè)航空物流樞紐 151
四、成都市航空航天產(chǎn)業(yè)集-
第六節(jié) 南昌 154
一、南昌航空工業(yè)城建設(shè)步入實質(zhì)階段 154
二、昌飛公司融入全球飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈 155
三、南昌航空物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期 156
四、南昌市有望成為大飛機(jī)主力生產(chǎn)基地 158
第十章 2017-2019年3月大飛機(jī)制造相關(guān)企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 160
-節(jié) 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 160
一、公司簡介 160
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 160
三、公司成本費用情況 166
四、公司未來戰(zhàn)略分析 167
第二節(jié) 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 167
一、公司簡介 167
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 168
三、公司成本費用情況 174
四、公司未來戰(zhàn)略分析 175
第三節(jié) 成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 175
一、公司簡介 175
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 176
三、公司成本費用情況 182
四、公司未來戰(zhàn)略分析 183
第四節(jié) 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 183
一、公司簡介 183
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 184
三、公司成本費用情況 190
四、公司未來戰(zhàn)略分析 191
第五節(jié) 沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 192
一、公司簡介 192
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 193
三、公司成本費用情況 199
第六節(jié) 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 200
一、公司簡介 200
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 200
三、公司成本費用情況 206
第七節(jié) 新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 207
一、公司簡介 207
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 208
三、公司成本費用情況 214
第八節(jié) 北京飛機(jī)維修工程有限公司 215
一、公司簡介 215
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 216
三、公司成本費用情況 222
第九節(jié) 武漢凌云科技集團(tuán)有限責(zé)任公司 223
一、公司簡介 223
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 223
三、公司成本費用情況 229
第十節(jié) 南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司 230
一、公司簡介 230
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 230
三、公司成本費用情況 236
第十一章 2019-2025年大飛機(jī)項目前景展望分析 237
-節(jié)2019-2025年飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展趨勢分析 237
一、民用航空領(lǐng)域發(fā)展趨勢 237
二、航空運輸業(yè)“-“發(fā)展目標(biāo)及思路 237
三、需求將拉動全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展 237
四、我國支線飛機(jī)市場前景廣闊 238
第二節(jié)2019-2025年大飛機(jī)項目發(fā)展預(yù)測分析 238
一、大型飛機(jī)市場前景- 238
二、大飛機(jī)項目將助推相關(guān)行業(yè)發(fā)展 239
三、國產(chǎn)大型客機(jī)c919將于2018年首飛 242
四、2018年有望完成大型運輸機(jī)研制 242
五、2018年國產(chǎn)大型客機(jī)將交付航線使用 242
第三節(jié)2019-2025年大飛機(jī)項目盈利預(yù)測分析 242
第十二章2019-2025年大飛機(jī)項目產(chǎn)業(yè)鏈投資-及風(fēng)險分析 244
-節(jié)2019-2025年航空產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)遇分析 244
一、金融危機(jī)下宏觀經(jīng)濟(jì)漸現(xiàn)回暖趨勢 244
二、-
三、體制改革加速我國航空工業(yè)整合發(fā)展 247
四、航空工業(yè)蘊含豐富商機(jī) 248
第二節(jié)2019-2025年大飛機(jī)項目產(chǎn)業(yè)鏈投資-分析 249
一、大飛機(jī)項目產(chǎn)業(yè)鏈重點投資領(lǐng)域 249
二、鋼鐵行業(yè)積極研制大飛機(jī)項目-產(chǎn)品 249
三、大飛機(jī)項目帶動氮化物航空材料市場需求 250
四、大飛機(jī)項目成機(jī)床工具業(yè)發(fā)展- 252
五、民企爭搶大飛機(jī)項目零部件商機(jī) 252
六、國際物流-追隨大飛機(jī)項目-浦東機(jī)場 252
第三節(jié)2019-2025年大飛機(jī)項目投資風(fēng)險分析 253
一、航空領(lǐng)域研發(fā)周期較長 253
二、國產(chǎn)大飛機(jī)-小 254
三、大飛機(jī)研制技術(shù)門檻高 254
四、大飛機(jī)項目的市場風(fēng)險 255
圖表目錄：
圖表 1：2017-2019年3月飛機(jī)制造及修理工業(yè)主要指標(biāo)數(shù)據(jù) 17
圖表 2：2017-2019年3月間國內(nèi)生產(chǎn)總值增長趨勢 54
圖表 3：2017-2019年3月國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢 54
圖表 4：2017-2019年3月工業(yè)增加值及增長速度 55
圖表 5：2017年第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值 57
圖表 6：2017-2019年3月固定資產(chǎn)投資增長情況 58
圖表 7：2017-2019年3月主要行業(yè)投資累計增速（單位：%，除注明外） 59
圖表 8：2019年1-3月固定資產(chǎn)投資 60
圖表 9：2019年1-3月份城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長率 60
圖表 10: 2017-2019年3月我國農(nóng)村人均純收入增長趨勢圖 61
圖表 11: 2017-2019年3月我國城鎮(zhèn)居民-增長趨勢圖 62
圖表 12: 2017-2019年3月城鄉(xiāng)居民人均收入增長對比圖 63
圖表 13：2017年工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量及增長速度 64
圖表 14：2019年1-3月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 66
圖表 15： 2019年1-3月工業(yè)經(jīng)濟(jì)分析 66
圖表 16：2019年1-3月份工業(yè)生產(chǎn)總值變化 67
圖表 17： 2019年1-3月份輕重工業(yè)增長趨勢 67
圖表 18：2019年1-3月份工業(yè)產(chǎn)品銷售率分析 68
圖表 19: 2017-2019年3月我-口出生率、死亡率及自然增長率 72
圖表 20: 2000-2019年3月我國總?cè)丝谠鲩L 72
圖表 21: 1997-2019年3月總?cè)丝谀信詣e統(tǒng)計表 73
圖表 22: 1997-2019年3月總?cè)丝诔青l(xiāng)居民構(gòu)成 74
圖表 23: 2017-2019年3月城鎮(zhèn)化率走勢圖 75
圖表 24: 2017年人口數(shù)及其構(gòu)成 單位：萬人 76
圖表 25: 2017-2019年3月我國教育經(jīng)費支出增長趨勢圖 77
圖表 26: 2017-2019年3月我國各類教育招生人數(shù) 77
圖表 27：2017-2019年3月哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況 162
圖表 28：2017-2019年3月哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況 164
圖表 29：2017-2019年3月哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況 165
圖表 30：2017-2019年3月哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司利潤虧損情況 166
圖表 31：2017-2019年3月哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖 168
圖表 32：2017-2019年3月西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況 170
圖表 33：2017-2019年3月西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況 172
圖表 34：2017-2019年3月西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況 173
圖表 35：2017-2019年3月西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司利潤虧損情況 174
圖表 36：2017-2019年3月西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖 176
圖表 37：2017-2019年3月成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況 178
圖表 38：2017-2019年3月成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況 180
圖表 39：2017-2019年3月成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況 181
圖表 40：2017-2019年3月成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司利潤虧損情況 182
圖表 41：2017-2019年3月成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖 184
圖表 42：2017-2019年3月陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況 186
圖表 43：2017-2019年3月陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況 188
圖表 44：2017-2019年3月陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司產(chǎn)品收入情況 189
圖表 45：2017-2019年3月陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司利潤虧損情況 190
圖表 46：2017-2019年3月陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司主要成本比例分布圖 192
圖表 47：2017-2019年3月沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況 195
圖表 48：2017-2019年3月沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況 197
圖表 49：2017-2019年3月沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司產(chǎn)品收入情況 198
圖表 50：2017-2019年3月沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司利潤虧損情況 199
圖表 51：2017-2019年3月沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司主要成本比例分布圖 201
圖表 52：2017-2019年3月江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況 202
圖表 53：2017-2019年3月江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況 204
圖表 54：2017-2019年3月江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況 205
圖表 55：2017-2019年3月江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司利潤虧損情況 206
圖表 56：2017-2019年3月江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖 208
圖表 57：2017-2019年3月新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況 210
圖表 58：2017-2019年3月新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況 212
圖表 59：2017-2019年3月新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司產(chǎn)品收入情況 213
圖表 60：2017-2019年3月新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司利潤虧損情況 214
圖表 61：2017-2019年3月新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司主要成本比例分布圖 216
圖表 62：2017-2019年3月北京飛機(jī)維修工程有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況 218
圖表 63：2017-2019年3月北京飛機(jī)維修工程有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況 220
圖表 64：2017-2019年3月北京飛機(jī)維修工程有限公司產(chǎn)品收入情況 221
圖表 65：2017-2019年3月北京飛機(jī)維修工程有限公司利潤虧損情況 222
圖表 66：2017-2019年3月北京飛機(jī)維修工程有限公司主要成本比例分布圖 224
圖表 67：2017-2019年3月武漢凌云科技集團(tuán)有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況 225
圖表 68：2017-2019年3月武漢凌云科技集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況 227
圖表 69：2017-2019年3月武漢凌云科技集團(tuán)有限公司產(chǎn)品收入情況 228
圖表 70：2017-2019年3月武漢凌云科技集團(tuán)有限公司利潤虧損情況 229
圖表 71：2017-2019年3月武漢凌云科技集團(tuán)有限公司主要成本比例分布圖 231
圖表 72：2017-2019年3月南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況 232
圖表 73：2017-2019年3月南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況 234
圖表 74：2017-2019年3月南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況 235
圖表 75：2017-2019年3月南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司利潤虧損情況 236
圖表 76：2017-2019年3月南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖 238
圖表 77：進(jìn)入2017年4季度，全球航空業(yè)國際航線需求逐步走出低谷，9 月國際客運-復(fù)蘇，同比增長0.3％ 246
圖表 78：2009 年三季度我國民航業(yè)貨運市場需求（國內(nèi)＋國際）快速復(fù)蘇，7 月-恢復(fù)年內(nèi)正增長，同比增1.2％247
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報告編號190389
出版時間:2019年5月
出版機(jī)構(gòu):中信博研研究院
報告價格:印刷版6500元 電子版6800元 印刷版+電子版7000元
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-章 2017-2019年3月全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 13
-節(jié)2017-2019年3月全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析 13
一、金融危機(jī)沖擊國際民用飛機(jī)制造業(yè) 14
二、2018年美國民用飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展綜述 14
三、韓國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展迅猛 15
第二節(jié)2017-2019年3月飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展解析 15
一、飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展歷程 15
二、2017-2019年3月飛機(jī)制造及修理工業(yè)主要指標(biāo)數(shù)據(jù)分析 16
三、中-機(jī)出口狀況分析 16
四、民用飛機(jī)制造業(yè)進(jìn)軍國際市場 17
五、、民機(jī)發(fā)展基本模式介紹 18
六、民機(jī)產(chǎn)業(yè)主承制商—供應(yīng)商模式簡析 19
第三節(jié)2017-2019年3月支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)分析 20
一、支線飛機(jī)需求進(jìn)入增長期 20
二、支線飛機(jī)市場競爭態(tài)勢 20
三、2018年我國arj21新支線飛機(jī)批量生產(chǎn) 20
第四節(jié)2017-2019年3月直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)分析 21
一、我國大力推進(jìn)直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 21
二、我國直升飛機(jī)的應(yīng)用狀況 21
三、民用直升機(jī)的適航管理 22
第二章 2017-2019年3月大飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 28
-節(jié)2017-2019年3月國外飛機(jī)制造技術(shù)概述 28
一、樹脂基復(fù)合材料構(gòu)件制造技術(shù) 28
二、膠接結(jié)構(gòu)制造技術(shù) 30
三、-數(shù)控加工技術(shù) 32
四、化銑技術(shù) 34
五、-連接技術(shù) 34
第二節(jié)2017-2019年3月國外大飛機(jī)制造業(yè)成功經(jīng)驗 35
一、美國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與波音的成功 35
二、歐盟大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與空客的成功 38
三、加拿大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與龐巴迪的成功 38
四、巴西飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與安博威的成功 38
第三節(jié)2017-2019年3月國外大飛機(jī)制造業(yè)失敗教訓(xùn) 39
一、加拿大龐巴迪沖擊干線飛機(jī)受限 39
二、國力貧弱使印尼大飛機(jī)項目夭折 39
三、殘酷競爭導(dǎo)致荷蘭大飛機(jī)制造企業(yè)- 40
第三章2017-2019年3月國際大飛機(jī)主要供應(yīng)商運行透析 41
-節(jié) 波音公司 41
一、公司簡介 41
二、2016-2016財年波音公司經(jīng)營狀況分析 43
三、波音公司飛機(jī)交貨量分析 44
四、公司訂單情況分析 44
第二節(jié) 空客公司 44
一、公司簡介 44
二、2018年空客天津總裝公司正式投產(chǎn) 45
三、空客公司壓縮成本以保持長期競爭力 45
四、2018年空客公司飛機(jī)年交貨量將達(dá)500架 46
五、公司訂單情況分析 46
第三節(jié) 龐巴迪宇航集團(tuán) 47
一、公司簡介 47
二、龐巴迪宇航集團(tuán)公務(wù)機(jī)銷售-增長 48
三、龐巴迪下一代支線客機(jī)原型飛機(jī)完成首飛 48
四、公司訂單情況分析 49
第四節(jié) 巴西航空工業(yè)公司 49
一、公司簡介 49
二、2016-2016財年巴西航空經(jīng)營狀況分析 50
三、巴西航空積極開拓支線飛機(jī)市場 51
四、公司訂單情況分析 51
第四章2017-2019年3月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 52
-節(jié)2017-2019年3月宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 52
一、gdp分析 52
二、城鄉(xiāng)居民家庭人均-與恩格爾系數(shù) 59
三、工業(yè)發(fā)展形勢分析 62
第二節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 66
一、主要對民航飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的保護(hù)性政策和措施 66
二、飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策- 69
第三節(jié) 2017-2019年3月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 70
一、人口規(guī)模分析 70
二、年齡結(jié)構(gòu)分析 74
三、-結(jié)構(gòu)分析 75
第五章2017-2019年3月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運行形勢分析 77
-節(jié)2017-2019年3月研制大飛機(jī)的-性 77
一、大飛機(jī)項目的-意義 77
二、大飛機(jī)項目將加速航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 77
三、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈有利于提升國際分工- 77
四、大飛機(jī)項目可帶動科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展 77
第二節(jié)2017-2019年3月研制大飛機(jī)的可行性 78
一、具備研制大飛機(jī)的物質(zhì)基礎(chǔ) 78
二、積極推進(jìn)航空工業(yè)體制調(diào)-革 78
三、航空制造技術(shù)取得較大進(jìn)展 79
四、我國研制大飛機(jī)條件基本成熟 79
第三節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈投資概況 80
一、大飛機(jī)項目總投入將達(dá)2000億元 80
二、大飛機(jī)項目投資受到嚴(yán)格- 80
三、大型國企成大飛機(jī)項目研發(fā)主體 81
四、民間資本有意參投大飛機(jī)項目 81
五、中鋁母公司10億元參股商飛公司 82
第六章 2017-2019年3月大飛機(jī)項目總體分析 83
-節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)項目發(fā)展概況 83
一、大飛機(jī)項目歷程回顧 83
二、我國大飛機(jī)項目進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段 84
三、順利推進(jìn)大飛機(jī)研發(fā) 84
四、我國開始布局大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈 84
五、大飛機(jī)項目5大主制造商確定 85
六、大飛機(jī)項目國-應(yīng)商-啟動 86
七、上海浦東成為大飛機(jī)項目研發(fā)基地 87
第二節(jié) 大型客機(jī) 87
一、國外大型客機(jī)制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 87
二、大型客機(jī)研制總體技術(shù)方案和定位明確 88
三、國內(nèi)民間資本積極參與大型客機(jī)研發(fā) 88
四、市場問題成民用大型客機(jī)的發(fā)展關(guān)鍵 89
五、推進(jìn)大型客機(jī)研發(fā)制造的措施 89
第三節(jié)2017-2019年3月大型運輸機(jī)項目分析 91
一、引進(jìn)大型運輸機(jī)的作用及影響 91
二、我大型運輸機(jī)項目落戶西安 92
三、大型
四、大型
第四節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)項目存在的問題及發(fā)展對策 98
一、我國自主研制大飛機(jī)面臨的主要挑戰(zhàn) 98
二、民機(jī)技術(shù)差距制約大飛機(jī)項目進(jìn)展 99
三、國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入國際市場的瓶頸因素 99
四、大飛機(jī)項目發(fā)展的對策措施 100
五、發(fā)展大飛機(jī)項目的戰(zhàn)略原則 100
第七章2017-2019年3月大飛機(jī)項目產(chǎn)業(yè)鏈分析 106
-節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)原材料分析 106
一、航空材料是大飛機(jī)研制的基石 106
二、大飛機(jī)研制大量使用復(fù)合材料 107
三、大飛機(jī)研制拓展化工復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域 107
四、大型飛機(jī)鈦合金使用量持續(xù)增長 107
五、中鋁寶鋼成為大飛機(jī)原材料主要供應(yīng)商 108
六、重慶鋼鐵集團(tuán)建設(shè)特殊鋼鐵材料研發(fā)基地 108
第二節(jié)2017-2019年3月機(jī)械設(shè)備業(yè)分析 109
一、大飛機(jī)項目促進(jìn)裝備制造業(yè)-發(fā)展 109
二、大飛機(jī)項目可帶動數(shù)控機(jī)床業(yè)實現(xiàn)新突破 109
三、我國大飛機(jī)液壓機(jī)研發(fā)進(jìn)程加快 109
四、軸承行業(yè)聯(lián)合攻關(guān)大飛機(jī)配套軸承研發(fā) 110
五、2018年大飛機(jī)項目關(guān)鍵件澆鑄成功 110
第三節(jié)2017-2019年3月電子及儀器儀表業(yè)分析 111
一、民機(jī)綜合航空電子系統(tǒng)介紹 111
二、我國航空電子產(chǎn)業(yè)有待進(jìn)一步突破 112
三、大飛機(jī)項目導(dǎo)航系統(tǒng)分析 112
四、大飛機(jī)客艙內(nèi)設(shè)系統(tǒng)集成項目落戶鎮(zhèn)江 112
五、大飛機(jī)項目將拉動-儀器儀表發(fā)展 113
第四節(jié)2017-2019年3月-業(yè)分析 113
一、大飛機(jī)項目需要-業(yè)資金支持 113
二、金融危機(jī)下十家銀行億元
三、開發(fā)銀行
四、2018年商飛與工商銀行簽訂金融合作協(xié)議 115
五、2018年商飛公司與交通銀行開展金融合作 115
第五節(jié)2017-2019年3月民用航空業(yè)分析 116
一、研制大飛機(jī)是民航業(yè)發(fā)展的必由之路 116
二、我國民航市場對大飛機(jī)需求旺盛 116
三、國產(chǎn)大飛機(jī)將有力推動民航業(yè)發(fā)展 117
第六節(jié)2017-2019年3月航空物流業(yè)分析 117
一、大飛機(jī)項目拉動長三角航空物流業(yè)蓬勃發(fā)展 117
二、中航物流公司運營平臺移師上海 117
三、大型運輸機(jī)將成為航空物流業(yè)發(fā)展新動力 118
第八章2017-2019年3月大飛機(jī)制造技術(shù)研發(fā)分析 119
-節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)項目的技術(shù)背景 119
第二節(jié) 2017-2019年3月飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)展分析 119
一、已掌握飛機(jī)復(fù)合材料- 119
二、我國渦槳飛機(jī)安全性大幅提升 120
三、實現(xiàn)飛機(jī)儲存技術(shù)自主- 121
四、數(shù)字化技術(shù)在航空領(lǐng)域的發(fā)展 121
五、-電加工技術(shù)廣泛應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè) 122
第三節(jié)2017-2019年3月大飛機(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù) 122
一、大型飛機(jī)研制的基本技術(shù)特征 122
二、我國大型飛機(jī)研制中的關(guān)鍵技術(shù) 125
三、大飛機(jī)項目10項關(guān)鍵技術(shù)有待突破 126
四、-大型飛機(jī)地面模擬試驗技術(shù) 126
五、初步掌握大飛機(jī)工裝技術(shù) 127
六、大型
七、大型民機(jī)發(fā)動機(jī)的特點及關(guān)鍵技術(shù) 130
第四節(jié) 2017-2019年3月大飛機(jī)項目的技術(shù)合作 134
一、與-簽署
二、俄羅斯愿與合作研制大飛機(jī) 134
三、法國做好與大飛機(jī)項目合作準(zhǔn)備 134
四、中英聯(lián)合培養(yǎng)大型飛機(jī)設(shè)計人才 135
五、國外廠商參與我國大飛機(jī)項目技術(shù)合作 135
第九章 2017-2019年3月大飛機(jī)項目產(chǎn)業(yè)鏈重點區(qū)域格局分析 136
-節(jié) 上海 136
一、大飛機(jī)項目落戶將帶動上海航空業(yè)發(fā)展 136
二、大飛機(jī)項目有利于上海相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級 137
三、滬企搶抓機(jī)遇對接大飛機(jī)項目 137
四、上海市推出航空運輸服務(wù)公約 137
五、上海航空公司組建上海航空物流企業(yè)聯(lián)盟 139
第二節(jié) 西安 140
一、西安大力推動航空產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展 140
二、西安市具備大飛機(jī)研制力量集聚優(yōu)勢 142
三、大飛機(jī)項目有助于西安產(chǎn)業(yè)升級 142
四、西安開工建設(shè)大飛-鍵支撐裝備項目 143
五、西安航空基地積極推進(jìn)航空旅游項目 143
第三節(jié) 沈陽 145
一、沈陽航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭- 145
二、沈陽市獲批建設(shè)
三、沈陽研制新支線飛機(jī)arj21重要部件 146
四、2018年沈飛民機(jī)公司q400項目開工建設(shè) 146
五、2020年沈陽將建成國內(nèi)
第四節(jié) 天津 148
一、天津航空工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ) 148
二、天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域 148
三、天津市不斷完善航空產(chǎn)業(yè)鏈 148
四、航空工業(yè)集團(tuán)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)基地落戶天津 149
五、天津推進(jìn)大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)集
第五節(jié) 成都 150
一、成都建設(shè)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 150
二、美國沃特飛機(jī)公司航空產(chǎn)業(yè)基地落戶成都 151
三、成都斥巨資建設(shè)航空物流樞紐 151
四、成都市航空航天產(chǎn)業(yè)集
第六節(jié) 南昌 154
一、南昌航空工業(yè)城建設(shè)步入實質(zhì)階段 154
二、昌飛公司融入全球飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈 155
三、南昌航空物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期 156
四、南昌市有望成為大飛機(jī)主力生產(chǎn)基地 158
第十章 2017-2019年3月大飛機(jī)制造相關(guān)企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 160
-節(jié) 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 160
一、公司簡介 160
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 160
三、公司成本費用情況 166
四、公司未來戰(zhàn)略分析 167
第二節(jié) 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 167
一、公司簡介 167
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 168
三、公司成本費用情況 174
四、公司未來戰(zhàn)略分析 175
第三節(jié) 成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 175
一、公司簡介 175
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 176
三、公司成本費用情況 182
四、公司未來戰(zhàn)略分析 183
第四節(jié) 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 183
一、公司簡介 183
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 184
三、公司成本費用情況 190
四、公司未來戰(zhàn)略分析 191
第五節(jié) 沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 192
一、公司簡介 192
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 193
三、公司成本費用情況 199
第六節(jié) 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 200
一、公司簡介 200
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 200
三、公司成本費用情況 206
第七節(jié) 新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 207
一、公司簡介 207
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 208
三、公司成本費用情況 214
第八節(jié) 北京飛機(jī)維修工程有限公司 215
一、公司簡介 215
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 216
三、公司成本費用情況 222
第九節(jié) 武漢凌云科技集團(tuán)有限責(zé)任公司 223
一、公司簡介 223
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 223
三、公司成本費用情況 229
第十節(jié) 南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司 230
一、公司簡介 230
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析 230
三、公司成本費用情況 236
第十一章 2019-2025年大飛機(jī)項目前景展望分析 237
-節(jié)2019-2025年飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展趨勢分析 237
一、民用航空領(lǐng)域發(fā)展趨勢 237
二、航空運輸業(yè)“-“發(fā)展目標(biāo)及思路 237
三、需求將拉動全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展 237
四、我國支線飛機(jī)市場前景廣闊 238
第二節(jié)2019-2025年大飛機(jī)項目發(fā)展預(yù)測分析 238
一、大型飛機(jī)市場前景- 238
二、大飛機(jī)項目將助推相關(guān)行業(yè)發(fā)展 239
三、國產(chǎn)大型客機(jī)c919將于2018年首飛 242
四、2018年有望完成大型運輸機(jī)研制 242
五、2018年國產(chǎn)大型客機(jī)將交付航線使用 242
第三節(jié)2019-2025年大飛機(jī)項目盈利預(yù)測分析 242
第十二章2019-2025年大飛機(jī)項目產(chǎn)業(yè)鏈投資-及風(fēng)險分析 244
-節(jié)2019-2025年航空產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)遇分析 244
一、金融危機(jī)下宏觀經(jīng)濟(jì)漸現(xiàn)回暖趨勢 244
二、
三、體制改革加速我國航空工業(yè)整合發(fā)展 247
四、航空工業(yè)蘊含豐富商機(jī) 248
第二節(jié)2019-2025年大飛機(jī)項目產(chǎn)業(yè)鏈投資-分析 249
一、大飛機(jī)項目產(chǎn)業(yè)鏈重點投資領(lǐng)域 249
二、鋼鐵行業(yè)積極研制大飛機(jī)項目-產(chǎn)品 249
三、大飛機(jī)項目帶動氮化物航空材料市場需求 250
四、大飛機(jī)項目成機(jī)床工具業(yè)發(fā)展- 252
五、民企爭搶大飛機(jī)項目零部件商機(jī) 252
六、國際物流-追隨大飛機(jī)項目-浦東機(jī)場 252
第三節(jié)2019-2025年大飛機(jī)項目投資風(fēng)險分析 253
一、航空領(lǐng)域研發(fā)周期較長 253
二、國產(chǎn)大飛機(jī)-小 254
三、大飛機(jī)研制技術(shù)門檻高 254
四、大飛機(jī)項目的市場風(fēng)險 255
圖表目錄：
圖表 1：2017-2019年3月飛機(jī)制造及修理工業(yè)主要指標(biāo)數(shù)據(jù) 17
圖表 2：2017-2019年3月間國內(nèi)生產(chǎn)總值增長趨勢 54
圖表 3：2017-2019年3月國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢 54
圖表 4：2017-2019年3月工業(yè)增加值及增長速度 55
圖表 5：2017年第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值 57
圖表 6：2017-2019年3月固定資產(chǎn)投資增長情況 58
圖表 7：2017-2019年3月主要行業(yè)投資累計增速（單位：%，除注明外） 59
圖表 8：2019年1-3月固定資產(chǎn)投資 60
圖表 9：2019年1-3月份城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長率 60
圖表 10: 2017-2019年3月我國農(nóng)村人均純收入增長趨勢圖 61
圖表 11: 2017-2019年3月我國城鎮(zhèn)居民-增長趨勢圖 62
圖表 12: 2017-2019年3月城鄉(xiāng)居民人均收入增長對比圖 63
圖表 13：2017年工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量及增長速度 64
圖表 14：2019年1-3月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 66
圖表 15： 2019年1-3月工業(yè)經(jīng)濟(jì)分析 66
圖表 16：2019年1-3月份工業(yè)生產(chǎn)總值變化 67
圖表 17： 2019年1-3月份輕重工業(yè)增長趨勢 67
圖表 18：2019年1-3月份工業(yè)產(chǎn)品銷售率分析 68
圖表 19: 2017-2019年3月我-口出生率、死亡率及自然增長率 72
圖表 20: 2000-2019年3月我國總?cè)丝谠鲩L 72
圖表 21: 1997-2019年3月總?cè)丝谀信詣e統(tǒng)計表 73
圖表 22: 1997-2019年3月總?cè)丝诔青l(xiāng)居民構(gòu)成 74
圖表 23: 2017-2019年3月城鎮(zhèn)化率走勢圖 75
圖表 24: 2017年人口數(shù)及其構(gòu)成 單位：萬人 76
圖表 25: 2017-2019年3月我國教育經(jīng)費支出增長趨勢圖 77
圖表 26: 2017-2019年3月我國各類教育招生人數(shù) 77
圖表 27：2017-2019年3月哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況 162
圖表 28：2017-2019年3月哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況 164
圖表 29：2017-2019年3月哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況 165
圖表 30：2017-2019年3月哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司利潤虧損情況 166
圖表 31：2017-2019年3月哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖 168
圖表 32：2017-2019年3月西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況 170
圖表 33：2017-2019年3月西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況 172
圖表 34：2017-2019年3月西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況 173
圖表 35：2017-2019年3月西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司利潤虧損情況 174
圖表 36：2017-2019年3月西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖 176
圖表 37：2017-2019年3月成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況 178
圖表 38：2017-2019年3月成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況 180
圖表 39：2017-2019年3月成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況 181
圖表 40：2017-2019年3月成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司利潤虧損情況 182
圖表 41：2017-2019年3月成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖 184
圖表 42：2017-2019年3月陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況 186
圖表 43：2017-2019年3月陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況 188
圖表 44：2017-2019年3月陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司產(chǎn)品收入情況 189
圖表 45：2017-2019年3月陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司利潤虧損情況 190
圖表 46：2017-2019年3月陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司主要成本比例分布圖 192
圖表 47：2017-2019年3月沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況 195
圖表 48：2017-2019年3月沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況 197
圖表 49：2017-2019年3月沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司產(chǎn)品收入情況 198
圖表 50：2017-2019年3月沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司利潤虧損情況 199
圖表 51：2017-2019年3月沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司主要成本比例分布圖 201
圖表 52：2017-2019年3月江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況 202
圖表 53：2017-2019年3月江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況 204
圖表 54：2017-2019年3月江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況 205
圖表 55：2017-2019年3月江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司利潤虧損情況 206
圖表 56：2017-2019年3月江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖 208
圖表 57：2017-2019年3月新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況 210
圖表 58：2017-2019年3月新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況 212
圖表 59：2017-2019年3月新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司產(chǎn)品收入情況 213
圖表 60：2017-2019年3月新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司利潤虧損情況 214
圖表 61：2017-2019年3月新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司主要成本比例分布圖 216
圖表 62：2017-2019年3月北京飛機(jī)維修工程有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況 218
圖表 63：2017-2019年3月北京飛機(jī)維修工程有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況 220
圖表 64：2017-2019年3月北京飛機(jī)維修工程有限公司產(chǎn)品收入情況 221
圖表 65：2017-2019年3月北京飛機(jī)維修工程有限公司利潤虧損情況 222
圖表 66：2017-2019年3月北京飛機(jī)維修工程有限公司主要成本比例分布圖 224
圖表 67：2017-2019年3月武漢凌云科技集團(tuán)有限公司工業(yè)產(chǎn)值情況 225
圖表 68：2017-2019年3月武漢凌云科技集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況 227
圖表 69：2017-2019年3月武漢凌云科技集團(tuán)有限公司產(chǎn)品收入情況 228
圖表 70：2017-2019年3月武漢凌云科技集團(tuán)有限公司利潤虧損情況 229
圖表 71：2017-2019年3月武漢凌云科技集團(tuán)有限公司主要成本比例分布圖 231
圖表 72：2017-2019年3月南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司工業(yè)產(chǎn)值情況 232
圖表 73：2017-2019年3月南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債情況 234
圖表 74：2017-2019年3月南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司產(chǎn)品收入情況 235
圖表 75：2017-2019年3月南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司利潤虧損情況 236
圖表 76：2017-2019年3月南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司主要成本比例分布圖 238
圖表 77：進(jìn)入2017年4季度，全球航空業(yè)國際航線需求逐步走出低谷，9 月國際客運-復(fù)蘇，同比增長0.3％ 246
圖表 78：2009 年三季度我國民航業(yè)貨運市場需求（國內(nèi)＋國際）快速復(fù)蘇，7 月-恢復(fù)年內(nèi)正增長，同比增1.2％247
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