寧安太陽能路燈、路燈廠家工廠

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寧安太陽能路燈、路燈廠家——工廠

杭州星河照明工程有限公司太陽能路燈是利用太陽能發(fā)電、蓄電池儲電、控制器控制著蓄電池的充放電來工作的。控制器分為光控和時控兩種。白天，當陽光照射在太陽能電池表面時，太陽能電池產生的電能通過控制器對蓄電池進行充電；夜晚，光線逐漸減弱，太陽能電池的工作電壓、工作電流不斷減小，當工作電壓小于控制器設定電壓時，控制器開始啟動負載，此時太陽能路燈點亮；當達到設定的時間或環(huán)境光線過強時，控制器自動關閉負載，太陽能電池開始充電。由此不斷循環(huán)。

太陽能路燈以太陽光為能源，白天的時候太陽能路燈的電池板就吸收能量為燈充電，晚上的時候蓄電池就可以將儲存的電能提供出來，而且這種太陽能路燈成本-，安全穩(wěn)定無污染，還節(jié)約電費。太陽能路燈的系統(tǒng)組成及工作原理如何呢？系統(tǒng)組成系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、led燈頭、太陽能燈具控制器、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）和燈桿等幾部分構成。太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；led燈頭一般選用大功率led光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更-的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。工作原理太陽能路燈可保障陰雨天氣15天以上，系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏應原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、北京天柱陽光太陽能電池板開路電壓4.5v左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。設計思想本產品無需鋪設地下線纜，無需支付照明電費，太陽能庭院燈所采用的關鍵部件太陽能電池板、太陽能直流路燈智能控制器、免維護蓄電池、照明燈具均經過-/gef/銀行光伏產品。主要適用于城市道路、小區(qū)廣場、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、公園綠化帶等場所的亮化照明。太陽能路燈使用太陽能發(fā)電，不消耗化石能源，對環(huán)境無污染，是近幾年來大力發(fā)展的能源，也將會是未來的能源利用發(fā)展方向，相信太陽能技術的應用將會越來越廣泛。

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星河路燈廠太陽能路燈產品介紹：1. 光的轉化率17%，（每平方太陽能量為1000w，實際利用效率為170w）2. 目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率***93％，耐溫-38－+90度。3.太陽能路燈透鏡 ，主要用于太陽能路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是pmma光學材料，透過率***93％，耐溫-38－+90度，抗uv紫外線`黃化率30000小時無變化等，4. 路面照度均勻度（uniity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：25.符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25lux,1/4中心光強達到15lux，16米遠的光強4lux，重疊光強約6lux。功率：15-120w（可定制）。 主要適用范圍：太陽能路燈，市電節(jié)能路燈，鈉燈改造等。 反射器型led路燈燈頭功能特點： 透明燈罩采用進口聚-注塑而成，強度高，透光性好。 大功率led路燈使用-，光源壽命50，000小時以上，是傳統(tǒng)燈的5?10倍。led光源采用目前技術為成熟的白光1w封裝，表面貼焊在2mm厚的鋁基電路板上，再把鋁基板安裝在散熱器平面上，可-熱量快速的傳導到散熱器上。另外散熱器與燈殼一體化設計，充分保障了led散熱要求及使用壽命。-的封裝工藝-led的高-性，-的散熱-led工作在允許的溫度下，兩者相結合充分保障了led的-使用壽命。 模塊化一體設計�？扇我饨M合成不同功率及亮度需求的產品，每個模塊是一個獨立的光源且可互換，局部故障不會影響整個燈具的正常工作，方便拆卸及維護，節(jié)約維護成本。 外觀輕薄，可有效降低風阻，減輕燈桿的負荷，增強安全系數。 智能控制，恒流驅動，功率可根據需要實現智能調節(jié)。用單片機與傳統(tǒng)的電源變換器相結合，可實現大功率led光源的智能化控制：光控時控功率自動調節(jié)（自動調光）。 -眩光和光污染�。簂ed光源照射角度可根據需要設計，即可-降低眩光和光污染，又可-提高光的有效利用率。 工作電壓低，其優(yōu)點是：不會像普通路燈那樣因高壓吸附灰塵導致燈罩發(fā)黑，安全-。 工作溫度低，led光源屬于冷光源，散熱-時，其工作溫度低于60oc，不會引起燈罩老化發(fā)黃.

高桿燈結構簡電動升降式高桿燈主要部件由燈盤支架（用于安裝燈具）、燈桿、升降機構、電氣裝置等組成。燈盤支架可升降，便于燈具、光源、電器的維護和檢修燈盤支架采用-鋼材制成。燈盤支架上面裝有燈具、光源、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、掛鉤總成、接線端子等。若有特殊訂貨時，可含防-系統(tǒng)。燈盤支架造型可在符合鋼結構設計規(guī)范的條件內，滿足用戶要求進行設計。燈桿一次成型截頂多棱錐形鋼桿，根據使用高度確定為2~5節(jié)，各長節(jié)度7~12m。本桿選用-結構鋼板折壓成多棱錐形，運用計算機控制下的自動埋弧焊焊接工藝拼焊均勻變徑的錐形桿，多節(jié)插接而成整根燈桿，無需橫向焊接，燈桿內外表面熱鍍鋅，并可按客戶要求進行彩色涂裝處理。桿體底-方孔內安裝電動升降機構和電氣控制裝置，桿頂部安裝有滑輪組，懸掛卸荷裝置及防雨罩，避雷針與燈桿融為一體。安裝完畢后，請用戶參照有關規(guī)定實施-接地保護及防雷接地保護。電動升降機構由y系列三相異步電機、卷揚機等機構組成。在失電狀態(tài)下，能-保持燈盤停止在任意位置，不滑動，從而保護安全。卷揚機構由鋼絲繩、卷揚筒自鎖性蝸輪蝸桿減速箱、鋼絲繩聯接器等零件組成，運轉安全-，操作方便。電源裝于燈桿下部門內屏蔽箱內，包括燈組電源，電機電源及控制部分。燈組電源由微電腦控制器控制。

高桿燈多指15米以上，以鋼制燈柱、組合式燈盤以及大功率照明燈構建而成的大型照明裝置，有升降式和非升降式兩種。它由燈頭、內部燈具電氣、桿體及基礎部分組成。燈頭造型可根據用戶要求、周圍環(huán)境、照明需要具體而定，內部燈具多由泛光燈和投光燈組成，光源采用ng400高壓鈉燈，照明半徑達60米。桿體一般為圓柱型獨體結構，用鋼板卷制而成，高度為15~40米。高桿燈的使用范圍很廣，可應用在需要大面積照明的場所，例如城市廣場、車站、碼頭、機場、貨場、公路、體育場、立交橋等。高桿燈造型美觀，具有很強的裝飾性，照明面積大，照明效果好，光源集中，光照均勻，眩光小，易于控制、維修。高桿燈日常維護1、檢查高桿照明設施的所有黑色金屬構件（包括燈桿內壁）的熱鍍鋅防腐情況、緊固件的防松措施是否符合要求。2、檢查高桿照明設施的垂直度（必須按要求按規(guī)定定期使用經緯儀進行測量和測試），桿稍的允許誤差應小于桿高的3‰。燈桿軸線的直線度誤差不得大于桿長的2‰3、檢查燈桿的外表面及焊縫是否有銹蝕情況，對于經歷較長服役期但是又不能進行重新更換的，-時采用超聲波、磁粉探傷等檢驗辦法對焊縫進行檢測和測試。4、檢查燈盤機械強度，-燈盤的安全使用，對于封閉式燈盤應檢查它的散熱情況；5、檢查燈具支架的緊固螺栓，合理調整燈具投射方向；6、仔細檢查燈盤內導線（軟纜或軟線）使用情況，看導線是否承受過度的機械應力、是否有老化、龜裂、露線等情況，如出現不安全現象應立即處理；7、對損壞的光源電器等元器件進行更換和維修。

卸荷系統(tǒng)由導向輪和導向臂組成,-燈盤在升降過程中不會發(fā)生橫向移動,-燈盤上升-時,能將燈盤自動脫落并由掛鉤鎖定。 5.照明電器系統(tǒng)設6—2 4盞4 0 0 w一1 0 0 0 w金鹵(白光)、投光、泛光燈具,電腦時控器可自動控制開關燈時間及部分照明或全照明。 6.防雷系統(tǒng):燈頂加裝1.5米長避雷針,地下基礎裝1根1米長接地線并與地下螺栓焊接。

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太陽能高桿燈照明面積大，照明效果好，光源集中，光照均勻，眩光小，易于控制、維修。電動升降操作方便，燈盤升至工作位置后，能將燈盤自動脫、掛鉤、鋼絲繩卸荷。照明控制分有手控、光控、時間控制和微電腦控制。燈體采用高強度鋁材料,表面抗老化靜電鍍鎳處理,自潔、抗腐蝕性強。面罩采用高強度防碎玻璃,抗沖擊、耐摩擦。采用-科瑞led產品,穩(wěn)定性高,--5萬小時,比傳統(tǒng)光源長10倍以上,達到低投資高-。-無污染,冷光源設計,無熱輻射，對眼睛和皮膚無任何傷害。不含鉛、等污染元素，實現了真正-的綠色燈具設計充分散熱,面蓋溫度較低，安全，保護性好。顯色性好，光亮穩(wěn)定，對實物顏色的呈現更真切,led光源的色溫可選，能滿足不同環(huán)境的需求。采用恒流恒壓控制的明緯電源,適用電壓寬（ac?90~260v），克服了因鎮(zhèn)流器產生的電網及噪音污染等缺點。二.太陽能高桿燈的優(yōu)點1.發(fā)光效率?太陽能路燈發(fā)光-。它主要采用了osram的led光源，led路燈在現價段下的發(fā)光效率≧88lm/w，隨led照明行業(yè)的不斷地發(fā)展、更新，亮度可達150lm/w，甚至以后會更高。72led路燈就可取代現400w的高壓鈉燈。?2.節(jié)能?不含鉛、等污染元素，對環(huán)境沒有任何污染，比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上?3.光學設計?針對led光源采用路燈-光學系統(tǒng)（-翼形?\矩形光斑透鏡）。合理控制光的頒布使光斑呈-翼形\矩形，-理想的路面亮度及均勻的同時，消除了led的眩光，并使led光能利用率發(fā)揮，沒有光污染。?4.配光設計?led路燈采用路燈-光學系統(tǒng)（-翼形\矩形光斑透鏡）。合理控制光的頒布使光斑呈-翼形\矩形，-理想的路面亮度及均勻的同時，消除了led的眩光，并使led光能利用率發(fā)揮，沒有光污染。?5.散熱設計一體化?模塊上的散熱器即是散熱又是模塊的外殼，它是12合1的，即是散熱片-與空氣接觸，通過側邊路燈外殼通風槽把熱帶走。而傳統(tǒng)散熱器后面是一個平面，此平面會使灰塵和其它雜物、鳥糞落在散熱片的片與片之間，有影響散熱，終導致led-損壞，這是目前市場上很多l(xiāng)ed路燈的缺點。

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