¥21300
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可生產(chǎn)高濃度的s、r等各種型號的改性乳化瀝青,有多個產(chǎn)量、型號可供選擇;生產(chǎn)出的改性乳化瀝青的-,性-好。
★采用的bws公司蘇波雷頓牌膠體磨,定子和轉(zhuǎn)子采用-的椎體設(shè)計,齒形為矩形齒,齒形由內(nèi)而外由大變小,研磨粒徑均勻。
★膠體磨定子和轉(zhuǎn)子采用ss329不銹鋼,殼體為ss316不銹鋼,膠體磨-。
★膠體磨可產(chǎn)生和承受16kg/cm2的背壓,為生產(chǎn)s改性乳化瀝青提供了-條件;
★膠體磨帶有夾套,當生產(chǎn)s改性乳化瀝青時可提前預(yù)熱膠體磨。
★膠體磨電機功率較大,生產(chǎn)s改性乳化瀝青時-了產(chǎn)能;
★全程溫度即時控制,-了固含量的恒定。
為了改變我國石材開采出材率低的狀況,山西中德科工機械制造有限公司與德國達爾達公司對劈裂器設(shè)計參數(shù)的相互關(guān)系進行探討,找出設(shè)計參數(shù)之間的協(xié)調(diào)方程,建立了劈裂理論,并據(jù)此研制出適合石材開采和混凝土拆除的液壓、柴動和電動液壓劈裂器。

我國石材產(chǎn)量占較.大.比.例,在礦山開采中有大量的礦石需要在靜態(tài)下進行開采,、需要對大量的大塊巖石進行二次.解.體。石材的劈裂,向來依靠石匠手工敲鑿,不僅效率低,而且勞動強度大。液壓劈裂機用于巖石進行.二.次.解.體,成本低、再.創(chuàng)造的產(chǎn)..值..高,-地解決了石材二次解體難題。由于大部分巖石的抗壓強度遠遠大于其抗拉強度和抗剪強度,其比值大約為10:1。因此,從內(nèi)部劈裂大塊巖石,是.省力的之一。液壓劈裂機結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安.全可.靠、劈裂速度快、-、成本低、經(jīng).濟.效.益和社.會.效.益.顯.著。使用證明該機完.全可.以取代....破......的二次-,是大塊巖石二次解體的之一。
質(zhì)的高嶺土產(chǎn)品。據(jù)-,用微生物處理高嶺再經(jīng)過虛擬選礦廠的模擬,出工藝流程及



盈利計算
液壓機破拆法的經(jīng)濟消耗為:電費、人工工資、機械耗損費;破碎錘作業(yè)基本上都是選取“租賃機械帶操作人員”的,其經(jīng)濟消耗為租賃費、人工工資費、機械耗損費等。經(jīng)工程部門核算:液壓機的耗電量是:兩臺空壓機15千瓦/臺,機功率1.5千瓦/套,總計31.5千瓦,工程作業(yè)中按8小時/天,31.5×8=252千瓦/天,人工工資:100元/人,一個施工小組9人,合計900元,電費:252元/天、耗材:30元、其他:40元、總計:1230、每天下石頭是:40立方米、每立方凈石拆除成本:1230/40=30元/立方米。
破碎錘設(shè)備租賃費約2500—4000元/天,耗油量約800—1500元/天,人工工資150元/天,其他耗材費10元/立方米,合計約90—150元/立方米。
依據(jù)工程部門以上核算,液壓機破拆法的經(jīng)濟消耗只有破碎錘的15%。從施工效果上來講,在同樣的石方破拆工程上,一臺機的工作效率是破碎錘的3倍,的成本僅為它的三分之一,由此可見,液壓劈裂機破拆法是一個經(jīng)濟的施工。
一個土石方工程獲利10倍以上,一臺設(shè)備的選用將帶來-的盈利空間。
劈裂機進行大塊巖石的二次解體,每一次劈裂,包括空行程在內(nèi)多20秒就可以劈開一塊巖石,考慮換孔以及同孔換向進行多塊劈裂等時間損耗,按平均每1.5分鐘-解體一塊巖石計算,則有:
每天劈裂數(shù)量:8小時×60分鐘/小時÷1.5分鐘/個=320塊
機器折舊費:3萬元÷5年÷300天/年÷320孔/天=0.0625元/孔
鑿巖機鉆孔電費:0.5元/孔(礦山多年實踐值,用-二次-也要鉆孔)
鉆頭磨損費用:30元/個÷100孔/個=0.3元/孔
劈裂一次的電費:1.5×0.5元/度÷0秒/小時×[5秒/孔 (1.5×(60—5)x5%=0.00193元/孔
人工費用:80元/人×2人/天÷300孔/天=0.53元/孔
總費用:0.0625 0.5 0.3 0.00193 0.53=1.39443元
--費用:3.30元/孔(礦山正在使用的價格)
每孔節(jié)約的費用:3.30-1.39=1.91元
每天節(jié)約的費用:1.91×320=611元
成本返回時間:30000÷611=49天
更多“液壓劈裂機施工工地”信息:
鐵路輕軌地鐵
1.內(nèi)昆鐵路(中鐵三局施工);
2.宜萬鐵路(十四局w7標,十一局ⅱ7標,中鐵二十局等施工);
3.滬杭鐵路(中鐵十二局等施工);
4.渝懷鐵路(中鐵五局二處等施工);
5.遂渝鐵路(中鐵四局等施工)
6.南昆鐵路
7.襄渝二線 (四川達州 中鐵電氣化公司施工)
8.黔桂鐵路擴能改造工程 (廣西南丹 中鐵四局施工)
9. 滬昆鐵路新貓貓營混凝土拆除;(成鐵工務(wù)機械段施工)
10.株六復(fù)線(中鐵十八局施工)
北京
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