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1)油箱材料或涂料不應成為油液的污染源,液壓控制的油箱材料好采用不銹鋼。
2)采用-的過濾器,根據(jù)電液伺服閥對過濾精度的要求,一般為5~10μm。
3)油箱及管路經(jīng)過一般性的酸洗等處理后,注入低粘度的液壓油或透平油,進行無負荷循環(huán)沖洗。循環(huán)沖洗須注意以下幾點:a)沖洗前安裝伺服閥的位置應用短路通道板代替;b)沖洗中過濾器阻塞較快,應及時檢查和更換;c)沖洗中定時提取油樣,用污染測定儀器進行污染測定并記錄,直至沖洗合格為止;d)沖洗合格后放出全部清洗油,通過精密過濾器向油箱注入合格的液壓油。
4)為了-液壓控制在運行中有-的凈化功能,好增設低壓自循環(huán)清洗回路。
5)電液伺服閥的安裝位置盡可能靠近液壓執(zhí)行元件,伺服閥與執(zhí)行元件之間盡可能少用軟管,這些都是為了的響應。
6)電液伺服閥是機械、液壓和電氣一體化的精密產(chǎn)品,安裝、調(diào)試前必須具備有關的基本知識,-是要詳細閱讀、理解產(chǎn)品樣本和說明書。注意以下幾點:a)安裝的伺服閥的型號與設計要求是否相符,出廠時的伺服閥動、靜態(tài)性能資料是否完整;b)伺服放大器的型號和技術數(shù)據(jù)是否符合設計要求,其可調(diào)節(jié)的參數(shù)要與所使用的伺服閥匹配;c)檢查電液伺服閥的控制線圈聯(lián)接,串聯(lián)、并聯(lián)或差動聯(lián)接,哪一種符合設計要求;d)反饋傳感器(如位移,力,速度等傳感器)的型號和聯(lián)接是否符合設計需要,-要注意傳感器的精度,它直接影響的控制精度;e)檢查油源壓力和性是否符合設計要求,如果有蓄能器,需檢查充氣壓力。
7)液壓控制采用的液壓缸應是低力液壓缸,安裝前應測定其低啟動壓力,作為日后檢查液壓缸的根據(jù)。
8)液壓控制正式運行前應仔細排除氣體,否則對的性和剛度都有較大的影響。
9)液壓控制正式使用前應進行調(diào)試,可按以下幾點進行:a)零位,包括伺服閥的調(diào)零及伺服放大器的調(diào)零,為了零位,有時加入偏置電壓;b)靜態(tài),測定被控參數(shù)與指令的靜態(tài)關系,合理的放大倍數(shù),通常放大倍數(shù)愈大靜態(tài)誤差愈小,控制精度愈高,但容易造成不;c)的動態(tài),采用動態(tài)儀器,通常需測出性,響應及誤差,確定是否能設計要求。動、靜態(tài)記錄可作為日后運行狀況評估的根據(jù)。
10)液壓控制投入運行后應定期檢查以下記錄數(shù)據(jù):油溫,油壓,油液污染程度;運行情況,執(zhí)行機構的零偏情況,執(zhí)行元件對的-情況。

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