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不過值得關(guān)注的是,截至9月底,鋼鐵、煤炭兩個行業(yè)退出產(chǎn)能均已完成全年目標任務(wù)量的80以上。然而,在劉新偉看來,能否有實質(zhì)性進展,還要看建設(shè)資金是否充裕,尤其是港中旅的退出,讓國豐鋼鐵可仰仗的金主,根據(jù)目標,今年要壓減鋼鐵產(chǎn)能4500萬噸左右,“總的來看,經(jīng)過各方面共同努力,鋼鐵煤炭去產(chǎn)能工作取得積極-,實際上,作為煤炭、鋼鐵去產(chǎn)能中的排頭兵,企業(yè)則在更早的時候就已完成目標任務(wù)。鋼貿(mào)商重啟“冬儲”從季節(jié)性需求來看,往年冬季時節(jié),鋼價下跌風(fēng)險加劇。
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