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內(nèi)蒙古呼倫貝爾地鐵隧道鋼材加工機(jī)400x408h鋼滾彎?rùn)C(jī)-從中鐵十一局集團(tuán)了解到，由該局承建的貴南高鐵都安隧道出口，5月10日已經(jīng)正式開(kāi)始進(jìn)洞作業(yè)，每天掘進(jìn)2米，截至5月23日，已掘進(jìn)近30米，現(xiàn)階段正在快速推進(jìn)工作面的掘進(jìn)、開(kāi)挖與支護(hù)。 內(nèi)蒙古呼倫貝爾地鐵隧道鋼材加工機(jī)400x408h鋼滾彎?rùn)C(jī)

　據(jù)介紹，為快速推進(jìn)-工程-段的建設(shè)，中鐵十一局貴南高鐵項(xiàng)目從德國(guó)引進(jìn)了國(guó)際上-的阿特拉斯三臂鑿巖臺(tái)車，為隧道快速安全開(kāi)挖提供了更-的保障，-提高了施工效率，縮短了主要施工工序的作業(yè)時(shí)間。

據(jù)了解，貴南高鐵都安段隧道長(zhǎng)度37公里，共有17個(gè)洞口，其中，2個(gè)是橫洞，有5個(gè)未打洞，5個(gè)正協(xié)調(diào)征拆及清表中，主要控制隧道工程有都安隧道（長(zhǎng)隧，長(zhǎng)15.151km）、都安永順?biāo)淼溃ㄩL(zhǎng)隧，長(zhǎng)11.01km）。

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