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　　他表示，加快生態(tài)文明建設(shè)已成為我國-乃至今后更長時(shí)期的重要發(fā)展理念，因此我國開展生態(tài)文明領(lǐng)域改革的頂層設(shè)計(jì)和部署，2015年印發(fā)了<生態(tài)文明體制改革總體方案>，提出建立統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品體系，輪胎產(chǎn)業(yè)作為我國重要產(chǎn)業(yè)之一也是關(guān)注重點(diǎn)。
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　　在-指導(dǎo)幫助下，公司引進(jìn)厭氧+好氧生物氧化工藝，并建設(shè)污水處理設(shè)施。經(jīng)過一年多的運(yùn)行，節(jié)約80%的取水量。目前，全縣31家橡膠加工企業(yè)有20家制膠企業(yè)列入掛牌督辦工作，10余家企業(yè)已完成改造，共投入治理資金4276.31萬元。

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　　此外，境內(nèi)尚未具備有條件的實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)場，可以針對歐盟的3項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測并提準(zhǔn)和被承認(rèn)的報(bào)告。這就意味著，所有即將出口歐盟的輪胎，都將要送到這9家參考實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測。對比歐盟生產(chǎn)的輪胎，出口歐盟的輪胎一直數(shù)量-但性能大多居于低端，價(jià)格偏低。
　　技術(shù)-、中橡協(xié)助劑專委會(huì)名譽(yù)理事長許春華表示，能夠推進(jìn)輪胎綠色化的新材料中，橡膠材料主要包括溶聚丁-膠、釹系順丁膠等新型通用橡膠，進(jìn)行接枝、偶聯(lián)、封端、增強(qiáng)的改性橡膠，濕法混煉的共沉橡膠，熱塑性彈性體；補(bǔ)強(qiáng)材料主要有低滯后填料、高分散白炭黑、雙相或多相炭黑、低滯后炭黑、表面改性補(bǔ)強(qiáng)填料；骨架材料方。

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