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隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)工程以其施工速度快、周期短、強(qiáng)度高、便于預(yù)制、安裝、適用高層大跨度等的-性已在工程領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。而過去,我國大量采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),現(xiàn)場工程-比較鋼結(jié)構(gòu)工程的施工,施工的好壞直接影響工程結(jié)構(gòu)的。因而,鋼結(jié)構(gòu)工程的問題也越來越引起人們的,因此加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程施工控制,具有很重要的現(xiàn)實意義和-性。

地道鋼筋冷聯(lián)接機(jī)修建鋼筋冷機(jī)辦法是聯(lián)接***16mm--***40mm直徑帶肋鋼筋的一種機(jī)械聯(lián)接新辦法,可運用冷套筒聯(lián)接不同規(guī)范、不同質(zhì)料的帶肋鋼筋,且修建鋼筋冷機(jī)聯(lián)接接頭的方位(豎向、橫向、環(huán)向、斜向)不受任何約束.
在公路橋梁工程中值得大力推廣運用鋼筋冷壓聯(lián)接技能。在樁根底工程中使鋼筋籠完結(jié)全體對接,能夠前進(jìn)鋼筋籠的筆直度,加速成樁速度,削減或防止卡管、坍孔事端的發(fā)生,前進(jìn)樁基。在橋梁墩臺的立柱、蓋梁及一般鋼筋混凝土梁、板中完結(jié)主筋冷壓對接,能夠防止鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難,不存在焊接應(yīng)力問題,減輕用電負(fù)荷,前進(jìn)接頭,加速施工進(jìn)度。

鋼筋的冷接頭是十幾年來我公司的一個老練產(chǎn)品,適用于直徑d=16—40mm的變形鋼筋的接頭。工程實踐證明,遣種聯(lián)接辦法非常簡潔有用,輿的綁扎和焊接比較有下列利益:
1、接頭強(qiáng)度高,安穩(wěn)牢靠;對鋼筋無可焊性要求;
2、每個接頭所需的現(xiàn)場時刻僅1—3m眈工效比一般焊接辦法快-至十倍;3、油泵動力僅1—4kw,不受電源容量約束,壓結(jié)器活絡(luò),適合多臺設(shè)備同 時操作。 yj650型壓結(jié)器全套設(shè)備
4、無易燃易爆氣體,無火災(zāi)危險,也不受風(fēng)雨,冰冷氣侯的影響:
5、-了鋼筋搭接處的擁堵現(xiàn)象,有利于澆注混凝土;
6、不需求嫻熟的技工,且能夠聯(lián)接不同直徑不同種類的變形鋼筋;
7、接頭耗鋼量比搭接節(jié)約80%左右。


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