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7月2日,在#-召開的-會上,交通運輸部副-劉小明和#發(fā)展#委副-周曉飛介紹了調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu),提高綜合運輸效率的有關(guān)情況。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,##以來,我國各種運輸方式快速發(fā)展,服務(wù)能力大幅提升,貨運總量、港口貨物吞吐量及集裝箱吞吐量、快遞業(yè)務(wù)量多年位居--,有力支撐了經(jīng)濟和社會發(fā)展。年,全社會貨運量達.4億噸(其中,公路、水路、鐵路貨運量占比分別為%、.1%、7.8%),貨物周轉(zhuǎn)量達.3萬億噸公里(其中,公路、水路、鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比分別為.6%、.7%、.6%),-港口完成貨物吞吐量億噸、集裝箱吞吐量2.4億標準箱,快遞業(yè)務(wù)量超過億件。運輸結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)不同特征。京津冀及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)以重化工為主,貨運強度較高,煤炭、礦石、建材等大宗貨物公路中短距離運輸需求較旺盛,公路在全社會貨運量中占比超過%。長三角地區(qū)水運資源豐富,水運在貨物運輸中發(fā)揮著重要作用,大宗貨物公路運輸需求相對較低,電子產(chǎn)品、小商品等運輸需求較高,公路在全社會貨運量中占比約為%。汾渭平原是我國煤炭主產(chǎn)區(qū),煤炭長距離運輸以鐵路為主,公路在全社會貨運量中占比約為%。交通運輸部副-劉小明表示,交通運輸部將以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原為主戰(zhàn)場,以推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向,實現(xiàn)-鐵路貨運量較年增加億噸(增長%)、水路貨運量較年增加5億噸(增長7.5%)、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。交通運輸部將從今年起在-范圍實施6大行動:一是鐵路運能提升行動。加快干線鐵路建設(shè)和改造,提高既有鐵路綜合利用效率,加快-線建設(shè),力爭到年大宗貨物年貨運量在萬噸以上的工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)接入比例達到%以上。加快鐵路市場化#,建立靈活的運價調(diào)整機制,規(guī)范-線收費,推動鐵路運輸企業(yè)與大客戶簽訂運量互保協(xié)議。二是水運系統(tǒng)升級行動。加快完善內(nèi)河水運網(wǎng)絡(luò),增強長江干線航運能力,大力推進集疏-路建設(shè),年沿海重要港區(qū)鐵路進港率達%以上。推動大宗物資集疏港運輸向鐵路和水路轉(zhuǎn)移,在環(huán)渤海、山東、長三角地區(qū),年底前,沿海主要港口、唐山港、黃驊港的煤炭集港改由鐵路或水路運輸;年采暖季前,沿海主要港口、唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。三是公路貨運治理行動。深化公路貨運車輛超限超載治理,優(yōu)化主要物流通道超限檢測站布局,大力推進貨運車型標準化,加快淘汰更新老舊貨車,實施機動車排放檢測與維護制度。深化“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”,推動道路貨運行業(yè)-發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。四是多式聯(lián)運提速行動。加快多式聯(lián)運樞紐建設(shè),完善節(jié)點設(shè)施布局;推動聯(lián)運裝備改造升級,深圳到西雙版納航空運輸-零擔物流公司促進集裝化、廂式化和標準化應(yīng)用。推進集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展,鼓勵鐵路運輸企業(yè)增加集裝箱保有量,提高集裝箱在鐵路貨運中的使用水平,提高沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例。推進多式聯(lián)深圳到西雙版納航空運輸-零擔物流公司運-工程向更高、更深層次發(fā)展。開展商品車滾裝運輸、全程冷鏈運輸、電商快遞班列等多式聯(lián)運試點。五是信息資源整合行動。推進鐵路貨物在途、到達以及港口裝卸、船舶進出港等信息共享,年底前,規(guī)模以上港口與轄區(qū)鐵路企業(yè)之間全面實現(xiàn)聯(lián)運信息無障礙交換。著力打通各類信息孤島,推動資源信息#,加快建設(shè)多式聯(lián)運公共信息平臺。六是城市綠色配送行動。推進城市綠色貨運配送-工程建設(shè)和城市生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運。制定新能源車輛便利通行等政策,加大新能源配送車輛推廣應(yīng)用力度。劉小明表示,在推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作中,著力建設(shè)京津冀及周邊地區(qū)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整-區(qū)。在該地區(qū)-實施-線建設(shè)、鐵路貨運服務(wù)提升、港口大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”、工礦企業(yè)大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”、集裝箱鐵水聯(lián)運拓展、高速公路入口稱重檢測、老舊柴油貨車淘汏更新、城市配送新能源車推廣、生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運等9大工程,到年,具有-線的大型工礦企業(yè)鐵路運輸比例達%以上,基本消除高速公路貨車超限超載行為,淘汏國ⅲ及以下營運中重型柴油貨車萬輛以上,新增和更新深圳到西雙版納航空運輸-零擔物流公司城市配送車輛中新能源和清潔能源車輛比例達到%,形成若干日用品、冷鏈、電商快遞、建筑材料運輸?shù)?線路。(-- 唐穎)
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