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上海物流公司獲悉，天津?yàn)I海國際機(jī)場西側(cè)深圳桃源村鐵路運(yùn)輸公司電話號(hào)碼天津航空物流區(qū)內(nèi)，總占地約深圳桃源村鐵路運(yùn)輸公司電話號(hào)碼 1.5萬平方米的航運(yùn)服務(wù)中心正式投用4個(gè)月。由于這個(gè)原因，海關(guān)完成了進(jìn)口、出口、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)關(guān)、跨境電商等一系列通關(guān)流程的一站式辦理，如今空運(yùn)進(jìn)口小時(shí)通關(guān)率超過%，出口通關(guān)率達(dá)到.5%以上，一般-，生鮮、恒溫等貨物因提前#完成了“秒通”，到貨后可直接放行�！　∪绻f辦公地點(diǎn)的整合融合了-部門與企業(yè)的物理距離，讓企業(yè)節(jié)約了人力物力，那么“大通關(guān)建設(shè)、一體化通關(guān)”，則讓航空物流區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生了質(zhì)的變化�！　�“<天津建設(shè)北方國際航運(yùn)-區(qū)實(shí)施方案>明確表示：&l#uo;建設(shè)航空口岸大通關(guān)基地&r#uo;、&l#uo;建成高度協(xié)同、-便深圳桃源村鐵路運(yùn)輸公司電話號(hào)碼捷的國際#口岸&r#uo;，如今，我們正在加快規(guī)劃建設(shè)口岸大通關(guān)基地。”天津航空物流區(qū)管理局副#于淼透露，“大通關(guān)基地規(guī)劃面積約萬平方米，采用一次規(guī)劃、分期建設(shè)的運(yùn)營方式，一期準(zhǔn)備構(gòu)建跨境電商產(chǎn)業(yè)園，并啟動(dòng)聯(lián)檢中心和商務(wù)樓宇規(guī)劃建設(shè)，終實(shí)現(xiàn)海關(guān)等口岸管理部門對(duì)貨物的集中-查驗(yàn)，為航運(yùn)、物流、貿(mào)易等企業(yè)提供-、便捷的一體化通關(guān)作業(yè)服務(wù)。”　　上海物流公司了解到，天津航空物流區(qū)的快速“成長”和在通關(guān)、企業(yè)服務(wù)等行業(yè)的-率，形成了-的-效應(yīng)，讓區(qū)內(nèi)企業(yè)迎來了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。-機(jī)構(gòu)的主動(dòng)作為、-服務(wù)讓物流企業(yè)嘗到了客源、貨源#的甜頭�！　�“天津航空物流區(qū)的各口岸管理部門聯(lián)合工作，通關(guān)速度非�？欤@對(duì)很多生鮮產(chǎn)品來說非常關(guān)鍵。正是由于通關(guān)的-便捷，原來的一條中歐貨運(yùn)包機(jī)航線終從北京轉(zhuǎn)到了天津，貨物到了我們貨站再用卡車運(yùn)到北京、山東和東北等區(qū)域，-節(jié)約了企業(yè)的時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本。現(xiàn)在，華宇貨站一期約2.2萬平方米的庫區(qū)已市場占有-，我們將盡快啟用1.3萬平方米的二期庫區(qū)。”　　上海物流公司認(rèn)為，現(xiàn)在以來，天津海關(guān)努力爭取京津冀地區(qū)客貨溢出需求向天津機(jī)場轉(zhuǎn)移，深化“集約化”-,為空港口岸進(jìn)出口企業(yè)提供海關(guān)國際貿(mào)易單一窗口及“一站式”通關(guān)流程。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，天津機(jī)場海關(guān)大力發(fā)展空空轉(zhuǎn)關(guān)、卡車航班等業(yè)務(wù)，與“-”包括的個(gè)#市的關(guān)區(qū)建立轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)聯(lián)系，前3個(gè)月，共服務(wù)“-”貨物通關(guān)近票，同比增長6.2%，取得了-的反響和市場效應(yīng)。
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