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物流業(yè)是國(guó)民深圳到湘西倉(cāng)儲(chǔ)托運(yùn)空車(chē)配貨幾天到經(jīng)濟(jì)的重要支撐行業(yè)，物流興，則經(jīng)濟(jì)興。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)新公布的數(shù)據(jù)顯示：今年-個(gè)月物流需求保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，單位物流成本連續(xù)回落，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率穩(wěn)中有升。

1-5月，全國(guó)社會(huì)物流總額為.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.1%，增速比上年同期提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。物流需求增勢(shì)總體平穩(wěn)，物流運(yùn)行保持穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 蔡進(jìn)：對(duì)于整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)來(lái)講，物流它是一個(gè)非常重要的支撐部門(mén);物流的這種比較健康、比較平穩(wěn)快速的發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì)的平-康發(fā)展，還是起到了非常重要的支撐作用。

從需求內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，新興產(chǎn)業(yè)動(dòng)能不斷成長(zhǎng)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐作用在增強(qiáng)。1-5月，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)物流需求分別增長(zhǎng)了%和9.3%，比工業(yè)品物流需求分別高出了5.1和2.4個(gè)百分點(diǎn)。

物流信息中心副主任 何輝：工業(yè)品物流總額的增長(zhǎng)有一定的上升，尤其是-制造、-產(chǎn)品物流增長(zhǎng)速度保持較快的水平。另外，進(jìn)口的物流需求也有回升，反映出我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)有所上升。

1-5月，與民生相關(guān)的消費(fèi)物流需求繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng).5%，增速比社會(huì)物流總額高出.4個(gè)百分點(diǎn)。

另外，1-5月，社會(huì)物流總費(fèi)用為4.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.5%，比上年同期回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。每百元社會(huì)物流總額花費(fèi)的社會(huì)物流總費(fèi)用為4.元，比上年同期下降2%。

物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 蔡進(jìn)：1-5月份物流的成本還是有比較明顯回落的，它反映出來(lái)的就是整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在降成本的過(guò)程中間，在平穩(wěn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，效益和是同步提升的。

;從政策層面看，今年以來(lái)圍繞著降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本，#先后#政策調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸效率，清理運(yùn)輸環(huán)節(jié)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)等。-表示，隨著政策落地實(shí)施，降成本”效果將會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 蔡進(jìn)：通過(guò)取消深圳到湘西倉(cāng)儲(chǔ)托運(yùn)空車(chē)配貨幾天到一些物流的有關(guān)收費(fèi)，就能夠-地提高物流的效率，同時(shí)也能夠明顯地降低物流的成本，反過(guò)來(lái)物流能夠健康發(fā)展，整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的就深圳到湘西倉(cāng)儲(chǔ)托運(yùn)空車(chē)配貨幾天到會(huì)進(jìn)一步提高。

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