深圳到陸良縣物流運(yùn)費(fèi)價(jià)格快速

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中通快遞--、董事長(zhǎng)、總裁賴梅松分析，快遞業(yè)正站在-的路口，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量從2011年的全年36.5億件到2017年的400億件，從日均千萬(wàn)件到日均億件，用了整整6年的時(shí)間。但從日均一億件到兩億件，大約到2020年就能實(shí)現(xiàn)。也就是說(shuō)，未來(lái)3年就能做到前面6年的增量。所以說(shuō)，他認(rèn)為快遞潛力大、后勁足，快遞企業(yè)面臨更多的發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)的發(fā)展必將邁入高發(fā)展的全-。

順豐控股董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王衛(wèi)表示，<條例>將為我國(guó)快遞在跨越增速換檔期實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)展提供有力的保障。例如，為解決快遞用地難問(wèn)題，<條例>從城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的角度做出了保障性安排，將快遞發(fā)展納入縣級(jí)以上地方人民-和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃；為解決跨境業(yè)務(wù)難題，<條例>支持快遞企業(yè)-開(kāi)展跨境業(yè)務(wù)，在重點(diǎn)口岸建設(shè)進(jìn)出境快件處理中心，在-開(kāi)辦快遞服務(wù)機(jī)構(gòu)，并要求海關(guān)等部門建立協(xié)作機(jī)制，推動(dòng)便捷通關(guān)。

 
  
  

 

快遞員會(huì)越來(lái)越少？

條例摘要

對(duì)經(jīng)營(yíng)主體的規(guī)范，條例中有一條規(guī)定較為引人注意，其中提到，“快遞末端網(wǎng)點(diǎn)無(wú)需辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照�！�

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這在業(yè)界引起較大震動(dòng)。鄭州市快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中通快遞區(qū)域總經(jīng)理張要仁對(duì)于“快遞末端網(wǎng)點(diǎn)”的具體界限和范圍存疑。他稱，截至目前，快遞營(yíng)業(yè)廳都辦理有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，還未收到末端網(wǎng)點(diǎn)不讓辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照的通知。

不過(guò)他稱，分支機(jī)構(gòu)和網(wǎng)點(diǎn)的備案之-直存在。這也符合“經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要開(kāi)辦快遞末端網(wǎng)點(diǎn)，并應(yīng)當(dāng)自開(kāi)辦之日起20日內(nèi)向所在地郵政管理部門備案”的規(guī)定。

快遞物流咨詢網(wǎng)-顧問(wèn)徐勇認(rèn)為，此舉并不代表快遞公司商可以不辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照，因?yàn)樯淌欠ㄈ似髽I(yè)。一個(gè)快遞企業(yè)在一個(gè)城市辦執(zhí)照就可以，但其分支機(jī)構(gòu)需要在郵-備案。

“條例中第十八條，快遞末端網(wǎng)點(diǎn)無(wú)需辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照。這條內(nèi)容會(huì)促進(jìn)快遞末端網(wǎng)點(diǎn)的開(kāi)設(shè)。隨著快遞行業(yè)發(fā)展越來(lái)越成熟，其用工成本、人員開(kāi)支也越來(lái)越高。未來(lái)如果末端網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)設(shè)增加，很多需要人工做的事情，在末端網(wǎng)點(diǎn)就能完成了，那么派送員就會(huì)逐步減少，-甚至可能沒(méi)有快遞員。同時(shí)也會(huì)鼓勵(lì)快遞企業(yè)加快其末端網(wǎng)點(diǎn)的布局�！鄙鲜隹爝f業(yè)人士程先生說(shuō)。

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