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年4月日零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。
南鐵根據(jù)管內(nèi)客流規(guī)律,優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu),新增旅客列車(chē)5對(duì),變更運(yùn)行區(qū)段3.5對(duì),變更運(yùn)行經(jīng)由4.5對(duì),停運(yùn)旅客列車(chē)8.5對(duì)。此次調(diào)圖后,南鐵管內(nèi)開(kāi)行旅客列車(chē)總數(shù)達(dá)到對(duì),其中動(dòng)車(chē)組列車(chē).5對(duì),占比超過(guò)三分之二。
加密九景衢鐵路列車(chē)開(kāi)行頻次方便沿線(xiàn)居民出行
九景衢鐵路的通車(chē)運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步完善了環(huán)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng),改變了沿線(xiàn)民眾出行習(xí)慣,通過(guò)該條線(xiàn)路前往南昌、九江、景德鎮(zhèn)等地的客流持續(xù)增長(zhǎng)。
為方便旅客出行,南鐵加密九景衢鐵路列車(chē)開(kāi)行頻次,在南昌至景德鎮(zhèn)北間加開(kāi)d/3、d/5、d/7、d/次4對(duì)旅客列車(chē),目前該線(xiàn)日均列車(chē)開(kāi)行數(shù)達(dá)到對(duì)。
同時(shí),在福州南至長(zhǎng)汀南間加開(kāi)d/4、d/2次1對(duì),并增開(kāi)南昌西至福州g/1、g/3次高峰列車(chē)1對(duì)。
此次調(diào)圖,南鐵停運(yùn)旅客列車(chē)8.5對(duì),分別為:包頭至贛州z/5、z/7次1對(duì),北京至南昌t/2次1對(duì),沈陽(yáng)北至福州k/5、k/7次1對(duì),南昌至九江d/7、d/、d/次3對(duì),南昌至婺源d/5次1對(duì),南昌西至福州g/5、g/7次1對(duì),上饒至景德鎮(zhèn)北d/3次0.5對(duì)。
優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行區(qū)段-沿途市縣交通條件
此次調(diào)圖,進(jìn)一步優(yōu)化了列車(chē)運(yùn)行區(qū)段,-沿途市縣交通條件,方便沿線(xiàn)群眾出行。福州至漳州d/d次延伸至詔安終到始發(fā),上海虹橋饒d次延伸至景德鎮(zhèn)北終到,九江至婺源d/1次調(diào)整為南昌至婺源。
福州至成都間開(kāi)行的k/、k/1次列車(chē),在福州至廬山間的運(yùn)行區(qū)段由之前的峰福、鷹廈、滬昆、京九線(xiàn)調(diào)整為經(jīng)昌福、昌九城際鐵路運(yùn)行,旅行時(shí)間壓縮1小時(shí)。
適應(yīng)市場(chǎng)需求新增開(kāi)行中歐及跨局貨物班列
此次調(diào)圖后,南鐵開(kāi)行中歐班列7列,其中新增3列,分別為二連至東孚x/5次、東孚至滿(mǎn)洲里x/7次、南康(贛州東)至霍爾果斯x/7次。
同時(shí),南鐵進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)需求,新增4列跨局貨物班列,分別是南翔至南寧南x(chóng)次、江村至大紅門(mén)x/5次多式聯(lián)運(yùn)快速班列2列,平湖南至南康x次多式聯(lián)運(yùn)班列1列,黃島至昆明東/次普快班列1列。
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