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　　冰島航運(yùn)公司eimskip日前公布，該公司在年總支出到達(dá)萬(wàn)歐元（約合萬(wàn)美元），同比增加7%。

　　此外，該公司在年支出增加.2%，至6.億歐元。據(jù)eimskip數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，支出增加主要來(lái)自于收買買賣，貨運(yùn)量增加以及國(guó)際運(yùn)價(jià)增加。

　　不過(guò)，eimskip在年錄得凈支出為萬(wàn)歐元，相比年的萬(wàn)歐元有所下降。該公司表示，凈收益的下降遭到了貨幣匯率動(dòng)搖招致的萬(wàn)歐元減值。

　　該公司總裁兼-實(shí)施官gylfi sigfússon表示，年可以被描畫為“增加的一年”，其中公司貨運(yùn)量、總支出和ebitda均-新高。這一年關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)而言表現(xiàn)遜色，新的公司參與了這一團(tuán)體并完成無(wú)機(jī)增加。不過(guò)，eimskip在運(yùn)營(yíng)方面仍面臨一些應(yīng)戰(zhàn)，例如年終的漁民復(fù)工，冰島進(jìn)入口數(shù)量失衡到達(dá)了歷史新高，這對(duì)ebitda利息率發(fā)生了反面影響。

　　該公司表示，北大西洋班輪運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)量增加了3.6%，運(yùn)送效勞運(yùn)量增加.2%。sigfússon強(qiáng)調(diào)，收買extraco、mareco和ship-log曾經(jīng)為團(tuán)體發(fā)明了增值價(jià)值，并補(bǔ)充稱轉(zhuǎn)運(yùn)效勞對(duì)eimskip來(lái)說(shuō)變得越來(lái)越主要。eimskip希冀繼續(xù)經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)無(wú)機(jī)增加和進(jìn)一步收買來(lái)增加業(yè)務(wù)增加。

　　eimskip表示，已到達(dá)一切航線周班效勞的臨時(shí)目的。其中大的投資航線為北美和歐洲的周班效勞航線，以及冰島內(nèi)地航線。

　　近年來(lái)，eimskip在跨大西洋航線上的箱運(yùn)量出現(xiàn)大幅增加，在年增加了.9%。因此，從年月底起，eimskip經(jīng)過(guò)在北歐和北美之間提供新的周班效勞航線，來(lái)增強(qiáng)跨大西洋效勞。這是該公司開展戰(zhàn)略的一局部，經(jīng)過(guò)向green line增加第三艘teu完成這一目的。

　　在過(guò)去3年里，eimskip在其集運(yùn)系統(tǒng)中增加3艘船舶，從而使船隊(duì)運(yùn)力增加%。該公司表示，其目的是提供一切北大西洋航線的周班效勞。

　　sigfússon進(jìn)一步表示，年的前景對(duì)班輪和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)有益。往年前6周，冰島進(jìn)入口量增加-，法羅群島和挪威地域前景動(dòng)搖。估量隨著周班效勞增加，跨大西洋航線箱運(yùn)量也將有所增加。同時(shí)，北大西洋班輪運(yùn)營(yíng)協(xié)作依然微弱。估量年ebitda將到達(dá)-萬(wàn)歐元。

　　eimskip表示，與royal arctic line簽署的船舶共享協(xié)議協(xié)作估量將在年中末尾失效。為此，eimskip已在船廠訂造了2艘teu集裝箱船，價(jià)值萬(wàn)美元。

 

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