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　　“-”時期，江蘇省計劃再完工樹立條快速鐵路，并將構筑“三縱四橫”快速鐵路網(wǎng)、打造以鐵路-的客貨運樞紐、拓展過江通道列為5年鐵路樹立的“三大重點”義務。其中，滬蘇間將新建3條鐵路通道，包括南沿江城際鐵路、湖蘇滬城際鐵路、北沿江城際鐵路。江蘇省交通廳網(wǎng)站近日已公布相關-音訊。

　　擬5年內開工的條鐵路區(qū)分是：鹽通鐵路。內地鐵路鹽城至南通段北接在建的青連鐵路、連鹽鐵路，西承在建的徐宿淮鹽鐵路，南接在建的滬通鐵路，全長公里。途經(jīng)鹽鄉(xiāng)村、東臺市、海安縣、如皋市、南通市等縣市。項眼力爭年內完工，有望年前后建成通車。

　　徐連客專。規(guī)劃設連云港、東海、新沂南、邳州東、后馬莊、徐州東等6個車站，項眼力爭往年下半年開建，建成后連徐兩地快分鐘內就可以抵達。

　　南沿江城際鐵路。蘇南沿江城際鐵路曾經(jīng)列入了往年力爭完工項目。作為滬寧間第3條高速鐵路，蘇南沿江城際鐵路走向與往常的沿江高速公路基本一致，一旦建成通車，可--現(xiàn)有滬寧鐵路壓力。

　　湖蘇滬城際鐵路。線路起自上海虹橋站，向西經(jīng)青浦區(qū)進入蘇州市吳江區(qū)，沿途主要站點有上海虹橋站、青浦站、盛澤站、南潯站、湖州站等，估量年前后建成。

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