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一帆風(fēng)順，并不等于行駛的是一條平坦的航線。

　　2月日，在云南省普洱市原龍洞菁民用水庫(kù)原址上，一場(chǎng)“移山填庫(kù)”工程正在進(jìn)行。數(shù)十臺(tái)挖掘機(jī)、渣土車、裝載機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)在工作人員的的操控下，有條不紊地為中老鐵路國(guó)內(nèi)段——玉溪至磨憨鐵路普洱站進(jìn)行奠基。

　　“新建玉磨鐵路普洱車站位于普洱市南屏鎮(zhèn)原龍洞菁民用水庫(kù)之上，需要我們進(jìn)行‘填庫(kù)’，終形成一個(gè)占地面積畝的‘大廣場(chǎng)’。”中鐵八局昆明公司普洱車站技術(shù)負(fù)責(zé)人杜榮生介紹，工人們正抓住旱季施工的黃金期全力奮戰(zhàn)。

　　除了普洱站，新建玉磨鐵路站前工程在普洱市境內(nèi)有橋梁座，共約米，隧道座，共約1.3萬(wàn)米，正線長(zhǎng)度公里，預(yù)計(jì)將于年底完成全部施工任務(wù)，移交給“站后”工程施工單位，進(jìn)行站房、鐵路線路、四電引入、給排水、綠化工程等其他配套設(shè)施建設(shè)。

　　為了-年底完成站前工程的目標(biāo)，中鐵八局昆明公司在普洱站施工中引入了“gps定位智能開(kāi)挖系統(tǒng)”進(jìn)行邊坡開(kāi)挖控制和高填方“智能沉降觀測(cè)系統(tǒng)”，有效提高了施工精度和施工效率。

　　“看，中老鐵路老撾段磨萬(wàn)三標(biāo)福格村隧道施工也有新進(jìn)展了。”通過(guò)視頻電話，杜榮生可以-了解到中老鐵路老撾段的建設(shè)情況，“我們中鐵八局昆明公司同時(shí)承建中老鐵路的國(guó)內(nèi)和老撾的部分標(biāo)段，項(xiàng)目有新突破我們就在視頻電話上‘秀-’，相互打氣加油。”

自己豐富才感知豐富，自己善良才感知社會(huì)美好，自己坦蕩才感受生活喜悅，自己成功才感悟生命壯觀！人的一生，可以有所作為的-只有一次，那就是現(xiàn)在。

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