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波蘭正在尋求變成一個(gè)區(qū)域性航運(yùn)和物流中心,旨在與北部區(qū)域港口停止亞洲運(yùn)輸貿(mào)易的協(xié)作。
陸地經(jīng)濟(jì)部-pawel brzeziniski表示,波蘭的格丹斯克港肯定將變成集裝箱航運(yùn)的樞紐。
該港口占擁有益天文位置并且是一個(gè)深水港,具有了成為樞紐港的條件。目前格丹斯克深水集裝箱碼頭正在樹(shù)立一個(gè)新泊位,每年可以銜接運(yùn)力萬(wàn)箱。
正在樹(shù)立一個(gè)銜接鐵路和公路的-。不只港口的樹(shù)立,在該地域的基礎(chǔ)樹(shù)立上投放了較鼎力度。新的鐵路和公路將縱貫波蘭南北,直至布拉格,這也讓各國(guó)的入口商可以中轉(zhuǎn)波蘭港口,例如,斯洛伐克和捷克。
同時(shí),波蘭希冀此次開(kāi)展可以對(duì)接的-政策,等候成為入口歐洲的貨物港口。海外投資機(jī)構(gòu)(foreign investment agency)總裁slawomir majman表示,目前波蘭對(duì)港口的投資額龐大。
他表示,我們希冀港口可以為和全球市場(chǎng)之間的貿(mào)易提供便利樞紐港。的-政策讓波蘭未來(lái)港口的戰(zhàn)略規(guī)劃愈加完整。
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