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南繞城高速公路是蘭州市3環(huán)射骨架公路網(wǎng)的主要組成局部，自年9月開建以來，曾閱歷了近4年的樹立里程。

日前，--南繞城高速西段樹立現(xiàn)場了解到，目前該項(xiàng)目西段（西果園立交至京藏高速蘭海段）已進(jìn)入路面施工階段，參建人員已延續(xù)進(jìn)場，行將于3月日片面末尾路面施工，-全線于年底前建成通車。

南繞城高速公路是g連霍國度高速公路主支線的組成局部，既是連霍高速在蘭州郊區(qū)的過境段，也是g青蘭國度高速公路終點(diǎn)——蘭州市的鄉(xiāng)村環(huán)線，在國度高速公路網(wǎng)及區(qū)域路網(wǎng)中具有十分主要的位置和作用。

該項(xiàng)目終點(diǎn)位于榆中縣定遠(yuǎn)鎮(zhèn)，設(shè)互通立交與巉口至柳溝河高速公路順接，線路總體走向由西北向西北，途經(jīng)戰(zhàn)爭鎮(zhèn)、清水營、花寨子、西果園鄉(xiāng)、黃峪鄉(xiāng)、廣家坪、柳泉鄉(xiāng)、梁家灣，終點(diǎn)設(shè)大灘樞紐互通立交接蘭州至海石灣高速公路。

項(xiàng)目主線采用雙向4車道高速公路規(guī)范樹立，-速度公里/小時(shí)，局部路基寬度.5米、分別式路基寬度.米。

3月5日，-從西行線進(jìn)入g線，前行不遠(yuǎn)，一段橋梁橫跨g線，銜接起東西兩側(cè)山腰處的兩座隧道——南繞城高速公路柳泉1#、2#隧道。沿著橋下的施工便道蜿蜒而上，進(jìn)入柳泉隧道入口處后折向西行，穿過兩段隧道后，兩座直插天際的塔墩映入眼簾。塔墩頂部呈拱形，根鋼拉索如琴弦般伸出，將橋面與塔墩緊緊相連。這座大橋便是南繞城高速公路的掌握性工程——西固黃河大橋。該大橋全長米，是西北地域在黃河上跨度大、塔身高的斜拉橋（其中南岸橋塔高米，北岸橋塔高米，橋面距空中約米），也是我省首座高速公路斜拉橋。大橋橫跨奔騰而過的黃河，蘭新鐵路、西行線公路在橋下并道穿行。

在大橋南側(cè)入口處，幾名工人正在東半幅橋面上停止施任務(wù)業(yè)。負(fù)責(zé)南繞城高速路面二標(biāo)的中交第-路工程局二公司項(xiàng)目部一位負(fù)責(zé)人通知-，南繞城高速西段（西果園互通立交至京藏高速蘭海段）路基施工已于年年中完成，同年月，該項(xiàng)目部正式進(jìn)場，末尾路面二標(biāo)的施工。春節(jié)假期完畢后，施工人員延續(xù)返場，行將展開水穩(wěn)層、鋪油等路面局部的施工。

穿過西固黃河大橋，沿平整的路-驅(qū)車前行，不到十分鐘時(shí)間，即離開南繞城高速的終點(diǎn)，主體結(jié)構(gòu)早已完工的大灘互通立交，經(jīng)過4條匝道將南繞城高速與京藏高速蘭海段銜接起來。沿途的邊坡上，網(wǎng)格狀的混凝土護(hù)坡也早已澆筑完成，左近的資料場區(qū)內(nèi)，密密層層地?cái)[放著裝有草籽、肥料、土壤的綠色袋子，這些袋子將填充到護(hù)坡網(wǎng)格內(nèi)，經(jīng)過降雨和-澆水，草籽將破土而出，既可加固護(hù)坡，也將綠化沿線的山體。

據(jù)上述中交-局二公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人引見，隨著人員延續(xù)到場，南繞城高速路面二標(biāo)將于3月日片面展開施工，在水穩(wěn)層完成后，將停止三層的高功用改性瀝青混凝土路面鋪筑。依照計(jì)劃，南繞城高速將在年底前全線完工通車。

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