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　　據(jù)英國(guó)路透社8月8日-，英國(guó)南方鐵路公司的工人從外地時(shí)間8日末尾舉行為期5天的大復(fù)工，招致局部火車運(yùn)營(yíng)線路停運(yùn)，給數(shù)十萬(wàn)旅客出行形成-干擾。這也是近年來(lái)英國(guó)鐵路工人停止的大復(fù)工。

　　英國(guó)南方鐵路公司表示，在復(fù)工時(shí)期，該公司的列車運(yùn)轉(zhuǎn)效勞只要%可以堅(jiān)持，少量車次被吊銷或耽誤。該公司運(yùn)營(yíng)包括以布賴頓碼頭和格域機(jī)場(chǎng)為起始站的多條火車線路。近幾個(gè)月來(lái)高頻次的員工病倘若火車經(jīng)常吊銷或推延班次，許多旅客原本曾經(jīng)飽受其苦。七月，南方鐵路公司公布增添?xiàng)l鐵路，大約相當(dāng)于%的數(shù)量，并表示以此來(lái)-提供更慣例的效勞。

　　本次復(fù)工主要-于列車長(zhǎng)的職責(zé)。據(jù)-，以后，英國(guó)鐵路上列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)車廂門的開關(guān)。而英國(guó)南方鐵路公司往常想加大只要駕駛員的火車的運(yùn)用，借此增加增加列車長(zhǎng)所擔(dān)負(fù)的平安權(quán)益。南方鐵路公司以為，只靠司機(jī)經(jīng)過(guò)-頭借口操控車門，而且，由于不再同時(shí)需求駕駛員和列車長(zhǎng)，這樣的調(diào)整可以增加火車停運(yùn)的次數(shù)。

　　rmt工會(huì)-米克•凱什則表示，假設(shè)實(shí)施上述調(diào)整，南方鐵路公司的許多任務(wù)崗位有能夠被吊銷，火車擁堵招致乘客的安片面臨威脅，在這種狀況下工會(huì)不能坐視不論。因此，該工會(huì)支持鐵路工人發(fā)起的大復(fù)工行為。

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