
公司本著科技興業(yè),服務(wù)為本的精神。不斷的在產(chǎn)品研發(fā)上投入了大量的人力物力財(cái)力。產(chǎn)品實(shí)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),可以快速設(shè)計(jì)出符合-以及歐、美、日等標(biāo)準(zhǔn)的液壓缸,可以為客戶實(shí)現(xiàn)進(jìn)口產(chǎn)品國產(chǎn)化。
公司產(chǎn)采用進(jìn)口-密封,使產(chǎn)品在耐高溫,高壓、高速、高頻、高濕度、大粉塵等方面的性能,在同類產(chǎn)品中具有重要的-。公司產(chǎn)品應(yīng)用于冶金機(jī)械、工程機(jī)械、機(jī)床、林業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、石油機(jī)械、制藥機(jī)械、化工機(jī)械、機(jī)械、等行業(yè)。咨詢電話:
翻斗油缸拔缸問題?
綜上,均為個(gè)人見解,如此操作油缸在收斗或翻斗時(shí)可以避免活塞桿和缸體底部或缸頭碰撞造成的油缸損壞,但是在裝到整機(jī)上的時(shí)候,在鏟斗上都設(shè)有收斗和翻斗限位塊這個(gè)問題可能跟駕駛員的操作有一定的關(guān)系,原因主要有以下兩種情況分析:1、目前國內(nèi)裝載機(jī)工作裝置用的大多是六連桿機(jī)構(gòu),此六連桿機(jī)構(gòu)在鏟斗下翻到-位置時(shí),提升動(dòng)臂,油缸是沒有限位的,油缸的活塞桿可以前、后拉-、油缸在未裝配到整機(jī)之前;2、小腔的壓力過載保護(hù)閥(大腔18mpa、小腔12mpa)小腔為翻斗腔,在多路閥轉(zhuǎn)斗聯(lián)上設(shè)有大。在這種情況下,為了保護(hù)油缸,轉(zhuǎn)斗油缸會出現(xiàn)“拔缸”的現(xiàn)象,既:轉(zhuǎn)斗油缸的活塞桿會被拔出、后-時(shí)出現(xiàn)的撞擊現(xiàn)象,為了避免油缸前,恕有不足之處,敬請多指教,謝謝
做行業(yè)的中流砥柱,是工良液壓不變的初心。
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