2017-2022年汽車駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及---報(bào)

北京中宏經(jīng)略信息咨詢有限公司提供2017-2022年汽車駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及-報(bào)。報(bào)告名稱：2017-2022年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及-報(bào)告報(bào)告編號(hào)：69828 報(bào)告價(jià)格：紙質(zhì)版: 7000元 電子版:7200元紙質(zhì)+電子:7500元聯(lián)系方式：010-50842019 400-8778-269 qq：1932472288 網(wǎng) 址：http:/--bigdata.cn/report/20170824/69828.html 報(bào)告目錄：-章　汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）的概述-節(jié)、系統(tǒng)介紹一、adas的定義二、adas的系統(tǒng)構(gòu)成三、adas的功能集成四、adas的相關(guān)配置-節(jié)、adas的功能模塊一、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（esc/esp）二、車道偏移報(bào)警系統(tǒng)(ldw) 三、車道保持系統(tǒng)(lka) 四、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(acc) 五、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)(fcw) 六、自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)(aeb) 七、抬頭顯示系統(tǒng)(hud) 八、夜視輔助系統(tǒng)(nv) 九、全景及自動(dòng)泊車系統(tǒng)-章　2015-2017年國際汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)分析-節(jié)、2015-2017年國際adas行業(yè)發(fā)展綜況一、系統(tǒng)發(fā)展階段二、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素三、市場(chǎng)集中度分析四、市場(chǎng)滲透率分析五、國際企業(yè)競(jìng)爭格局-節(jié)、國際adas行業(yè)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)分析一、國際新車碰撞評(píng)級(jí)體系二、各國相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)匯總?cè)��?交通安全法規(guī)四、歐洲合作智能交通系統(tǒng)五、日本自動(dòng)駕駛研究計(jì)劃第三節(jié)、美國adas行業(yè)發(fā)展綜況一、產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策二、市場(chǎng)總體規(guī)模三、細(xì)分市場(chǎng)狀況四、技術(shù)研究進(jìn)展第四節(jié)、全球各及地區(qū)adas發(fā)展動(dòng)態(tài)一、英國高校推進(jìn)系統(tǒng)開發(fā)二、德國車企布局地圖業(yè)務(wù)三、中韓企業(yè)項(xiàng)目合作動(dòng)態(tài)四、臺(tái)灣企業(yè)迎來合作機(jī)遇第五節(jié)、國際adas行業(yè)技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)一、瑞薩電子推出adas新方案二、東風(fēng)標(biāo)致普及adas新技術(shù)三、瑞薩電子研發(fā)adas環(huán)視方案第三章　2015-2017年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析-節(jié)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況二、固定資產(chǎn)投資狀況三、宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析-節(jié)、政策環(huán)境分析一、車輛購置稅政策二、adas相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)三、新車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)四、車輛安全標(biāo)準(zhǔn)五、制造規(guī)劃第三節(jié)、社會(huì)環(huán)境分析一、-趨勢(shì)加快二、汽車安全理念演變?nèi)�、車主安全意識(shí)提高四、消費(fèi)者興趣度提升五、adas安-益-六、adas消費(fèi)-度上升第四節(jié)、行業(yè)環(huán)境分析一、汽車保有量大二、汽車銷量上升三、汽車智能化加快四、無人駕駛趨勢(shì)漸近第五節(jié)、技術(shù)環(huán)境分析一、整體技術(shù)提升二、處理器技術(shù)三、傳感器技術(shù)四、軟件算法技術(shù)五、地圖導(dǎo)航技術(shù)第四章　2015-2017年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)分析-節(jié)、2015-2017年adas行業(yè)發(fā)展綜況一、adas系統(tǒng)應(yīng)用效益二、adas行業(yè)發(fā)展-三、adas產(chǎn)業(yè)鏈分析-節(jié)、2015-2017年adas市場(chǎng)運(yùn)行狀況一、市場(chǎng)規(guī)模分析二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)三、產(chǎn)品價(jià)格分析四、細(xì)分市場(chǎng)狀況五、本土化進(jìn)程加快第三節(jié)、2015-2017年adas市場(chǎng)滲透率分析一、adas市場(chǎng)滲透率二、細(xì)分市場(chǎng)滲透率三、-車市場(chǎng)滲透率四、各品牌市場(chǎng)滲透率五、應(yīng)用車型逐步下探第四節(jié)、adas行業(yè)發(fā)展模式分析一、前裝切入模式二、后裝進(jìn)入模式三、代工模式第五節(jié)、adas行業(yè)發(fā)展障礙分析一、市場(chǎng)滲透率低二、車企傳統(tǒng)觀念束縛三、系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用障礙四、系統(tǒng)購置成本高五、實(shí)際支付意愿低第六節(jié)、adas行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析一、整體發(fā)展路線二、完善相關(guān)法規(guī)體系三、建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系四、加強(qiáng)-研發(fā)五、跨行業(yè)協(xié)同-第五章　2015-2017年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）市場(chǎng)競(jìng)爭分析-節(jié)、2015-2017年adas市場(chǎng)競(jìng)爭綜況一、市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析二、企業(yè)發(fā)展布局模式三、企業(yè)競(jìng)爭動(dòng)態(tài)分析四、上市企業(yè)介入方式五、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展路徑六、adas企業(yè)布局前裝市場(chǎng)-節(jié)、汽車自主品牌廠商一、布局無人駕駛二、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)三、企業(yè)發(fā)展路徑第三節(jié)、汽車零組件廠商一、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)二、-執(zhí)行器環(huán)節(jié)三、發(fā)展路徑分析第四節(jié)、半導(dǎo)體廠商一、廠商布局加快二、總體布局方向三、主要發(fā)展領(lǐng)域四、競(jìng)爭方式分析五、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)第六章　2015-2017年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）硬件模塊分析-節(jié)、adas傳感模塊分析一、adas傳感器的構(gòu)成及對(duì)比二、adas傳感器市場(chǎng)現(xiàn)狀三、adas傳感器技術(shù)趨勢(shì)四、傳感器融合發(fā)展趨勢(shì)加強(qiáng)五、adas傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)-節(jié)、adas控制模塊分析一、adas控制模塊的功能二、視覺算法系統(tǒng)發(fā)展階段三、全球adas芯片市場(chǎng)分析四、我國adas算法市場(chǎng)分析五、重點(diǎn)adas算法企業(yè)分析第三節(jié)、adas執(zhí)行模塊分析一、adas的電動(dòng)控制技術(shù)二、電子剎車細(xì)分系統(tǒng)介紹三、電子剎車細(xì)分系統(tǒng)對(duì)比四、電子剎車系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模五、電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類六、電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模七、adas執(zhí)行系統(tǒng)電控化趨勢(shì)第七章　2015-2017年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）下游應(yīng)用模塊分析-節(jié)、前裝市場(chǎng)一、汽車前裝市場(chǎng)發(fā)展綜況二、adas前裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r三、企業(yè)布局前裝市場(chǎng)的動(dòng)因四、企業(yè)切入adas前裝市場(chǎng)五、adas前裝市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)-節(jié)、后裝市場(chǎng)一、汽車后裝市場(chǎng)發(fā)展綜況二、adas后裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r三、企業(yè)布局后裝市場(chǎng)的動(dòng)因四、adas后裝市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)五、后裝市場(chǎng)或?qū)⒚媾R低端化六、后裝市場(chǎng)發(fā)展問題及對(duì)策第八章　2015-2017年國外汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）重點(diǎn)企業(yè)分析-節(jié)、mobileye 一、企業(yè)發(fā)展概況二、主要產(chǎn)品及客戶三、財(cái)務(wù)狀況分析四、競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析五、企業(yè)發(fā)展布局六、合作動(dòng)態(tài)分析-節(jié)、東軟集團(tuán)一、企業(yè)發(fā)展概況二、主要產(chǎn)品及服務(wù)三、應(yīng)用系統(tǒng)分析四、財(cái)務(wù)狀況分析五、企業(yè)合作動(dòng)態(tài)第三節(jié)、博世集團(tuán)一、企業(yè)發(fā)展概況二、主要產(chǎn)品及客戶三、財(cái)務(wù)狀況分析四、企業(yè)研究進(jìn)展五、企業(yè)合作動(dòng)態(tài)第四節(jié)、-集團(tuán)一、企業(yè)發(fā)展概況二、主要產(chǎn)品及客戶三、財(cái)務(wù)狀況分析四、產(chǎn)業(yè)研發(fā)動(dòng)態(tài)五、未來發(fā)展布局六、國際發(fā)展戰(zhàn)略第五節(jié)、freescale 一、企業(yè)發(fā)展概況二、解決方案分析三、財(cái)務(wù)狀況分析四、企業(yè)合作動(dòng)態(tài)五、企業(yè)發(fā)展布局第九章　2015-2017年國內(nèi)汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）重點(diǎn)企業(yè)分析-節(jié)、保千里視像科技集團(tuán)一、企業(yè)發(fā)展概況二、集團(tuán)業(yè)務(wù)分析三、企業(yè)財(cái)務(wù)狀況四、企業(yè)發(fā)展布局五、技術(shù)研發(fā)實(shí)力六、未來發(fā)展前景-節(jié)、浙江亞太機(jī)電股份有限公司一、企業(yè)發(fā)展概況二、主要產(chǎn)品分析三、產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)四、企業(yè)財(cái)務(wù)狀況五、企業(yè)發(fā)展布局六、未來發(fā)展前景第三節(jié)、深圳歐菲光科技股份有限公司一、企業(yè)發(fā)展概況二、企業(yè)財(cái)務(wù)狀況三、企業(yè)發(fā)展布局四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)五、未來發(fā)展前景第四節(jié)、浙江萬安科技股份有限公司一、企業(yè)發(fā)展概況二、企業(yè)財(cái)務(wù)狀況三、企業(yè)發(fā)展布局四、發(fā)展方向分析五、未來發(fā)展前景第五節(jié)、蘇州智華汽車電子有限公司一、企業(yè)發(fā)展概況二、主要產(chǎn)品及客戶三、企業(yè)合作動(dòng)態(tài)四、企業(yè)動(dòng)態(tài)第六節(jié)、深圳市前向啟創(chuàng)數(shù)碼技術(shù)有限公司一、企業(yè)發(fā)展概況二、主要產(chǎn)品及客戶三、企業(yè)發(fā)展布局四、企業(yè)動(dòng)態(tài)五、企業(yè)產(chǎn)品定位六、未來發(fā)展方向第十章　2015-2017年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)投資分析-節(jié)、投動(dòng)態(tài)分析一、minieye a輪完成二、雙目視覺獲得多方三、縱目科技進(jìn)程加快四、豐田計(jì)劃注資輔助駕駛五、好-車企業(yè)動(dòng)態(tài)-節(jié)、投資機(jī)會(huì)點(diǎn)分析一、adas-頭二、adas-算法三、adas激光雷達(dá)四、adas夜視系統(tǒng)五、adas-地圖第三節(jié)、投資風(fēng)險(xiǎn)分析一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)二、政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)三、市場(chǎng)競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn)四、技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)五、企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)第十一章　2017-2022年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)-節(jié)、adas行業(yè)發(fā)展前景分析一、adas成為智能駕駛投資方向二、全球adas市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)三、adas市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?四、-發(fā)展前景-五、-發(fā)展機(jī)遇分析-節(jié)、adas行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析一、adas系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)二、adas產(chǎn)品發(fā)展路徑三、adas技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)四、從硬件到軟件的順序五、商用車-得到普及六、外延式并購是主流模式第三節(jié)、adas產(chǎn)業(yè)相關(guān)模塊市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、adas細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)二、前后裝市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析三、大數(shù)據(jù)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)第四節(jié)、2017-2022年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析一、汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)的影響因素分析二、2017-2022年汽車保有量規(guī)規(guī)模預(yù)測(cè)三、2017-2022年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)附錄：
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