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勝際運(yùn)輸一般分為運(yùn)輸和配送。關(guān)于運(yùn)輸和配送的區(qū)分，有許多不同的觀點(diǎn)，可以這樣來說，所有物品的移動都是運(yùn)輸，而配送則專指短距離、小批量的運(yùn)輸。因此，可以說運(yùn)輸是指整體，配送則是指其中的一部分，而且配送的側(cè)在于一個(gè)’’配’’字，它的主要意義也體現(xiàn)在’’配’’字上；而’’送’’是為終實(shí)現(xiàn)資源配置的’’配’’而服務(wù)的�！　� 運(yùn)輸功能要素。包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機(jī)等的運(yùn)輸，生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等的運(yùn)輸。　　 運(yùn)輸是指把人.財(cái).物由一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)地方的過程.運(yùn)輸又被認(rèn)為是-的-．　　 運(yùn)輸?shù)闹饕�工具有自行�?板車.三輪車.摩托車.汽車.火車.飛機(jī).輪船.宇宙飛船.火箭.等等　　 運(yùn)輸按服務(wù)對象不同分為客運(yùn)和貨運(yùn)　　 公共運(yùn)輸,泛指所有收費(fèi)提供交通服務(wù)的運(yùn)輸。　　 轎車托運(yùn):(轎車運(yùn)輸)是指將汽車做為商品出廠后,通過大型汽車運(yùn)輸工具,到達(dá)地方的運(yùn)輸　　 運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成　　 物流-廠家，發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi)　　零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 汕頭物流公司峽山、西臚鎮(zhèn)發(fā)物流到湖南省懷化市貨運(yùn)幾天到

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