供應(yīng)福建專線南京到廈門物流公司貨運直達

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  一向強調(diào)“契約精神”的美歐日，卻--規(guī)、違背當(dāng)初承諾，在加入wto15年過渡期結(jié)束后，-承認(rèn)的“市場經(jīng)濟-”。事實上，近年來在金融、投資等領(lǐng)域的開放與進展，正是市場經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的結(jié)果。對美歐日等國的做法，我們有-在wto框架下捍衛(wèi)自身-權(quán)益，同時繼續(xù)加大改革力度，積極參與全球經(jīng)濟的深層次合作。

12月11日，根據(jù)加入wto時簽署的-，15年過渡期結(jié)束，即可獲得“市場經(jīng)濟-”。這一本應(yīng)順理成章的事情如今卻成為與美歐之間的一大爭議。近日，日本更是高調(diào)宣稱不承認(rèn)是市場經(jīng)濟，將繼續(xù)采用對華反傾銷“替代國”做法。一向強調(diào)“契約精神”的美歐日，為何--規(guī)、違背當(dāng)初承諾？

從經(jīng)濟因素看，2008年國際金融危機-后，經(jīng)濟陷入低迷，至今復(fù)蘇乏力。有研究顯示，全球經(jīng)濟周期與wto反傾銷調(diào)查-數(shù)量密切相關(guān)，經(jīng)濟蕭條時期的反傾銷調(diào)查-數(shù)量比經(jīng)濟景氣時期約高出一倍。據(jù)wto統(tǒng)計，在全球反傾銷數(shù)量中，所占比重在2002年之-直低于20%；國際金融危機前后，這一比重升至三分之一左右，成為遭遇反傾銷調(diào)查-數(shù)量多的wto成員。目前，在經(jīng)濟存在諸多不確定性、全球貿(mào)易增速下滑、外需不振的情況下，美歐日等國在為本國貿(mào)易尋找出路的同時，也加大對自身產(chǎn)品的保護。產(chǎn)業(yè)競爭力不斷增強的，是美歐日等國反傾銷、反補貼的主要對象。

當(dāng)然，經(jīng)濟現(xiàn)象背后還有著深層的-因素。改革開放以來，的經(jīng)濟實力日益增強，并已躍升為全球第二大經(jīng)濟體；在貿(mào)易上已趕超美國，成為-貿(mào)易國；對外投資大幅增長，所倡議和-的亞投行、“-”構(gòu)想穩(wěn)步前行，國際-和影響力逐漸上升。面對經(jīng)濟實力的提升，“-”“崩潰論”甚囂塵上，唱衰的聲音更是不絕于耳。這些言論及意圖反映在行動上，便是尋找各種理由遏制并-。

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中小企業(yè)由于自身的局限性，面對日益激烈市場競爭，迫切地需要一套適合企業(yè)本身的物流管理模式提升企業(yè)在行業(yè)中的競爭力以應(yīng)對新經(jīng)濟環(huán)境下的挑戰(zhàn)。結(jié)合中小企業(yè)的現(xiàn)實條件，物流戰(zhàn)略、現(xiàn)代化的物流管理措施、以及物流系統(tǒng)的優(yōu)化不失為提升中小企業(yè)物流管理競爭力的三個重要方面。

一、從戰(zhàn)略角度做物流

物流戰(zhàn)略已經(jīng)成為很多大企業(yè)提高競爭力的重要手段，我國多數(shù)中小企業(yè)還沒有意識到物流戰(zhàn)略的重要性。中小企業(yè)自身發(fā)展物流不僅要解決倉儲運輸和商品配送這些物流的基本問題，更重要的是為了在如今瞬息萬變的市場環(huán)境中求生存謀發(fā)展，必須把物流放在企業(yè)經(jīng)營管理的戰(zhàn)略高度上去考慮采購、生產(chǎn)和銷售過程中物流活動的有機結(jié)合，以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，形成物流的一體化，從而有效地加強企業(yè)的市場競爭能力。

1.物流一體化戰(zhàn)略聯(lián)盟

物流一體化戰(zhàn)略就是以自身為-，聯(lián)合其他企業(yè)以及第三方物流機構(gòu)，將眾多的中小企業(yè)甚至客戶以契約方式形成相互-、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。這些中小企業(yè)同處商業(yè)行業(yè)，水平一體化物流管理可使同一行業(yè)中多個中小企業(yè)在物流方面合作，使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟和物流效率。

2.物流服務(wù)戰(zhàn)略為客戶提供更多價值

現(xiàn)代物流在是一種新興產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國外對物流業(yè)的界定是歸屬于服務(wù)業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念發(fā)展的。當(dāng)企業(yè)經(jīng)營管理理念的-從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售再轉(zhuǎn)向現(xiàn)代營銷和客戶服務(wù)，直至現(xiàn)在“一切為客戶創(chuàng)造價值”的現(xiàn)代經(jīng)營理念的時候，人們對物流的認(rèn)識已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價值，盡力增加顧客讓渡價值”的“從供應(yīng)到消費的運動、儲存和配送的計劃、執(zhí)行和控制”的管理過程，并且對物流的認(rèn)識也逐漸被企業(yè)提高到地區(qū)和企業(yè)的戰(zhàn)略理念的高度了。顧客想要什么，它就可以提供什么樣的服務(wù)。物流是不可能單獨存在的，它一定要看有什么樣商流，就有什么樣的物流。

二、現(xiàn)代化的物流管理措施提升物流管理競爭力

中小企業(yè)發(fā)展物流應(yīng)導(dǎo)入-的物流管理理念，樹立現(xiàn)代物流管理思想，運用現(xiàn)代物流管理的新措施。

1.大力開展共同配送業(yè)務(wù)

幾個中小型配送企業(yè)聯(lián)合起來,分工合作對某一地區(qū)客戶進行配送,可以解決某一地區(qū)的客戶所需要物品數(shù)量較少而使用車輛不滿載、配送車輛利用率不-情況。從貨主的角度來說,通過共同配送可以提高物流效率。如中小批發(fā)者,如果各自配送難以滿足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送貨者可以實現(xiàn)少量配送,收貨方可以進行統(tǒng)一驗貨 ,在物流合理化及效率上受-。如果彼此合作,采用共同配送,則籌集資金、大宗貨物,通過-絡(luò)提高車輛使用率等問題均可得到較好的解決。

2.大力發(fā)展第三方物流

第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)方式。發(fā)展第三方物流,由這些專門從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)為供方或需方提供物流服務(wù),可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題,簡化配送環(huán)節(jié),進行合理運輸,有利于在更廣泛的范圍內(nèi)對物流資源進行合理利用和配置,可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負(fù)擔(dān)加重、城市污染加劇等問題。中小企業(yè)發(fā)展第三方物流，正確選擇第三方物流發(fā)展的方向，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進第三方物流發(fā)展的速度，認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題，-第三方物流的健康發(fā)展。

三、重視物流系統(tǒng)的優(yōu)化

現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能有機結(jié)合在一起。

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南京市物流公司經(jīng)營范圍：
1、南京公路運輸（針對不同路線，客戶自由選擇運輸方式）
2、南京航空快遞（航空速度，公路價格，針對比較急的小件物品）
3、南京行李托運（電視機托運，冰箱托運，家具托運，搬家公司，摩托車托運，電瓶車托運，包裹托運，書籍托運，電腦托運及畢業(yè)生行李托運，可代客打包裝）
4、南京鐵路運輸（針對不同貨物選擇不同運輸方式，建議在貨物比較輕，體積較小的情況下選擇鐵路運輸）
5、南京國際貨運（國際快遞，根據(jù)客戶要求，我公司可做全封閉式出口包裝箱）
6、南京小件派送（我公司與全國多個省會城市聯(lián)網(wǎng)運作，協(xié)助配送）
7、南京貨物包裝（木箱包裝、木框包裝、編織袋包裝、紙箱包裝）
8、付款方式（1、針對企業(yè)物流運費可以月結(jié)或到付方式，2、針對個人現(xiàn)金付款或到付運費）
9、門到門服務(wù)（門到站或門到門派送，小件托運均可上門取貨）

南京日盛東貨運公司線堅持“商以信立，利以義取”的原則，既追求利潤，又重視維護客戶的利益。其憑著-服務(wù)打造了-的聲譽，贏得了諸多客戶.其秉承“以客為尊 -”得經(jīng)營原則，立志做做-企業(yè)，力求誠信 - 快捷 安全？？，承諾提供-個性化解決方案和-、專心、貼心、省心、安心的五心服務(wù)。

我們將以-物流運輸經(jīng)驗，熱情的服務(wù)態(tài)度與貴公司建立長期、互惠互利的合作關(guān)系，共創(chuàng)美好明天！

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