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錨噴支護的施工說明錨噴支護在施工時應該做好以下幾個方面工作:
(1)在施工前,首先應該通過現(xiàn)場的試驗或者依工程的類比法,來確定合理錨噴支護的參數(shù)。
(2)錨噴作業(yè)機械的設(shè)備,應該布置在的地段。
(3)注漿器和機等設(shè)備,應該在使用之前做好的檢查工作。
(4)的作業(yè)面,應該采取綜合的防塵措施來粉塵的濃度,可以采用濕噴的混凝土。
(5)在巖石滲水比較強的一些地段,在混凝土前應該設(shè)法把一些滲水集中的。在噴后來鉆排水孔,以防止噴層來脫落-。
(6)當凡錨桿孔直徑如大于設(shè)計所規(guī)定數(shù)值時,就不應該安裝錨桿。
陽大鐵路標段項目經(jīng)理李建莊說:“在施工當中,大的難度是它的曲線半徑為400米,相對來說比較小,方向的控制有一點困難。為此,我們的測量人員和-勤觀測、勤測量,對施工數(shù)據(jù)和嚴格把控,另外我們還聘請、邀請第三方-對相關(guān)數(shù)據(jù)進行復測,這些措施使進出口貫通時實現(xiàn)了對接!
作為山城百姓翹首企盼的民心路,我市經(jīng)濟社會發(fā)展的轉(zhuǎn)型路,陽大鐵路建設(shè)的意義重大。截至目前,陽大鐵路建設(shè)項目進展順利,、橋梁等一系列重大項目工程喜訊-。山西陽大鐵路有限責任公司總經(jīng)理陳動說:“東寨是陽大鐵路直通北京、太原的咽喉工程。該的順利貫通對陽大鐵路按時建成通車奠定了扎實基礎(chǔ),鼓舞了士氣,增強了信心。下一步,我們將繼續(xù)從、、進度、-四個方面狠抓工程,為的-獻上一份厚禮!保
彎曲好
經(jīng)過噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲,不會損傷材料表面。
空腔、復雜截面的型材可一次成形。在相對彎曲半徑允許的情況下,不會起皺,截面不會畸變。
拉彎可有效材料內(nèi)部的殘余應力,產(chǎn)品尺寸性好。
由于金屬材料的冷作硬化,材料經(jīng)拉彎后,可材料的綜合機械性能。
加強巖土工程勘察新技術(shù)、新工藝、新的與應用。加強科技-,健全體系, 加強-的-培訓,技術(shù)工作人員的技能,其-思維。加強對規(guī)范、及強制性條文的學習,不斷現(xiàn)場-意識, -原始記錄的真實性和準確性, 準確劃分不同巖土體、-地質(zhì)體、地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)界面,準確判定地下不明物體、地下空洞及其分布形態(tài)、埋藏位置和埋藏-,取全取準手資料,巖土工程勘察。加強室內(nèi)、室外新技術(shù)的推廣應用,-所提供的巖土工程設(shè)計參數(shù)的準確-性。
型 號 彎筋范圍 彎曲角度 油缸推力 電動油泵功率
ywqj-28 14-28mm 90° 10t 1.5kw
ywqj -32 14-32mm 90° 10t 1.5kw
ywqj -40 14-40mm 90° 20t 1.5kw
型號:-40
彎筋范圍:14-40mm
彎筋角度:90°(可定制180°)任意角度可停止彎曲
彎筋推力:10t-20t-30t
電動油泵功率:1.5kw
電壓:380v(可選220v)
工作壓力:63mpa
彎曲機自重:14kg
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