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徳彎彎拱機(jī)主要用于“公路”“鐵路”“地鐵”“礦山礦洞”“地下洞室”“地下通道”“通訊管道”“引水工程”“水電站”等施工初期的支護(hù)作用。在上面有集中工程中井場(chǎng)會(huì)遇到圍巖級(jí)別低,巖層松散等施工情況,在這種情況下為了防止在施工中發(fā)生塌方事故,所以在開挖初期-行頂部支護(hù)
常用的支護(hù)有-筋支,錨桿注漿支,小導(dǎo)管注漿支,拱架支(工字鋼拱架、h型鋼拱架、u型鋼拱架等鋼材制作成的拱架)。支護(hù)的目的就是加固的性能防止塌方事故的發(fā)生。為了適應(yīng)使用鋼拱架的使用數(shù)量增大,要求,從而設(shè)計(jì)了冷彎?rùn)C(jī)這種設(shè)備。它-了連續(xù)作業(yè)的可能性,并且節(jié)省了許多的人力和物力。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、徳彎250型彎拱機(jī)是新一代研發(fā)新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),槽鋼工字鋼均能一次成型,采用加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì),-使-;
2、電機(jī)、減速機(jī)采用德國(guó)技術(shù)生產(chǎn),液壓泵站采用榆次液壓總廠的-產(chǎn)品,外部造型采用徐州工業(yè)設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì),精工打造。
3、兩個(gè)輪中心距可以。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑(加工10-16)時(shí),將輪裝在1.45米中心位置。
4、更換易損件方便,不需再次進(jìn)行校正,用戶只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。(同類產(chǎn)品中易損件可以全保一年)
5、用戶要在加工件兩端制作平臺(tái),工件焊好后可以繼續(xù)制作,節(jié)約用料成本
案例詳情
項(xiàng)目名稱:平頂山市新華區(qū)國(guó)貿(mào)中心基坑支護(hù)及降水工程
項(xiàng)目:平頂山市曠工路與勞動(dòng)路交叉口
建筑面積:由六棟33層住宅樓、商鋪及3層地下車庫(kù)組成
建設(shè)單位:平頂山市深百匯房地產(chǎn)有限公司
施工單位:鄭州康達(dá)基礎(chǔ)工程有限公司
-鐵路
連接本州與北海道的青函海底,全長(zhǎng)53,850米,1984年建成;
上越新干線上的大清水,長(zhǎng)22,228米,1979年貫通;
山陽(yáng)新干線上的新關(guān)門海底,長(zhǎng)18,700米,1975年建成;
意大利亞平寧,18,500米,1934年建成;
山陽(yáng)新干線上的六甲,16,250米,1972年建成;
上越新干線上的榛名,15,350米,1982年建成;
瑞士、意大利邊境上穿過(guò)阿爾卑斯山的圣哥達(dá),14,980米,1981年建成;
上越新干線上的中山,14,900米,1982年建成;
瑞士列奇堡,14,600米,1913年建成;
大瑤山,長(zhǎng)14,295米,1987年建成
2017年新升級(jí)版支護(hù)冷彎?rùn)C(jī)、彎拱機(jī)全新-上市:(-版)
wgj250型升級(jí)版液壓工字鋼彎拱機(jī)是我廠研制的新式全自動(dòng)工字鋼曲折設(shè)備。選用液壓體系,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特色,能定位,大幅度進(jìn)步地道工字鋼加工精度。萬(wàn)澤錦達(dá)升級(jí)版液壓工字鋼彎拱機(jī)廣泛應(yīng)用于c型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。使液壓-定位準(zhǔn)確,所彎型鋼一次自動(dòng)成型,-、操作方便。并且加工精度大,主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等。
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gb/t 1591低合金度結(jié)構(gòu)鋼。
gb/t 4171耐候結(jié)構(gòu)鋼。
yb/t 081冶金產(chǎn)品的數(shù)值修約與檢測(cè)數(shù)值的判定原則。
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