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別想一下造出大海，必須先由小河川開始。

　　從現(xiàn)在起，花一元錢買一包紙巾，或是兩元買一瓶礦泉水，乘客都可以通過刷手機的方式，在高鐵車廂內(nèi)實現(xiàn)“零現(xiàn)金”支付。-昨天從上海鐵路局獲悉，全國鐵路-統(tǒng)一收銀平臺的-在虹橋站成功上線。目前，包括虹橋火車站多家門店及該局開行的趟京滬高鐵列車在內(nèi)，均可實現(xiàn)刷手機付費的模式。

　　昨天上午，旅客周先在乘坐高鐵時開了手機，在輸入了相關(guān)密碼后，成功使用支付寶購買了一份元的水果。相比以往廣東深圳南山區(qū)到甘肅蘭物流公司列車上只能支付現(xiàn)金的方式，刷手機就能消費的模式讓他覺得方便了不少。“以前有時要買點小東西，可能還沒有零錢，拿出大面額的鈔，對方還要找零，很麻煩。”周先說，如今，這樣繁瑣的手續(xù)就全部可以消失了。

　　在上海鐵路局開行的趟京滬高鐵列車上，乘客只需要開通支付寶支付、微信支付、銀聯(lián)支付，就可通過刷手機付費的廣東深圳南山區(qū)到甘肅蘭物流公司方式購物消費，感受高鐵“智慧商旅”帶來的全新體驗，其中還包括當(dāng)下-的“applepay”等云支付模式。據(jù)悉，這些支付方式能夠購買所有列車上銷售的商品。

　　新上鐵集團負責(zé)人介紹，高鐵站車商業(yè)-成功上線，簡化了旅客支付手續(xù)，也為旅客帶來了實惠。對于支付安全，相關(guān)負責(zé)人表示，由于高鐵行駛速度非常快，在途經(jīng)一些隧道、大橋等信號較弱的地方，工作人員也會相應(yīng)暫停使用手機銷售系統(tǒng)，以廣東深圳南山區(qū)到甘肅蘭物流公司避免無信號的情況。不過，負責(zé)人補充表示，由于系統(tǒng)會使用離線包，因此，乘客使用手機付費方式的安-夠得到保。

　　據(jù)鐵路部門介紹，隨著長三角高鐵建設(shè)逐步成網(wǎng)，目前上海鐵路局管內(nèi)共有京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭甬、合福、寧安等條高鐵、個高鐵車站。全局日均到達和發(fā)送的旅客總量約在萬人，其中高鐵廣東深圳南山區(qū)到甘肅蘭物流公司旅客約萬人。

　　虹橋火車站-成功上線，也拉開了“互聯(lián)網(wǎng)+高鐵商旅”的服務(wù)序幕。下一步，一方面要在其他高鐵車站分批次推廣商業(yè)-方式。年內(nèi)將完成杭州東站、南京南站、合肥南站的移動支廣東深圳南山區(qū)到甘肅蘭物流公司付接入。另一方面要著手建立鐵路旅客大數(shù)據(jù)云會員體系。通過整合線上與線下會員數(shù)據(jù)，建立高鐵大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，利用高鐵-數(shù)據(jù)延伸鐵路服務(wù)。如，建立常旅客庫，-常旅客消費、出行習(xí)慣，針對-送和鐵路服務(wù)，提升旅客忠誠度和滿意度。又如，提供個化定-務(wù)，會員旅客可在線上預(yù)訂v-、行李搬運寄存、列車用餐等全程商旅服務(wù)，還可獲得商品折扣、出行建議和提示等服務(wù)訊，實現(xiàn)鐵路大數(shù)據(jù)時代的數(shù)據(jù)化管理和-化營銷。

一帆風(fēng)順，并不等于行駛的是一條平坦的航線。

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