
卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng) - 充油(1) 燃油注油泵向燃油系統(tǒng)灌油來為燃油濾清器注油。 向燃油系統(tǒng)灌油也可去除燃油系統(tǒng)中的空氣。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油用盡時(shí),要-行此步驟。1. 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,松
卡特彼勒柴油卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器(典型示意圖)
(6)壓氣機(jī)葉輪(7)軸承(8)燃料入口(9)軸承(3)渦輪機(jī)殼體(10)渦輪機(jī)葉輪(1)進(jìn)氣口(11)燃料出口
潔凈的空氣被從空氣過濾器吸入,通過壓氣機(jī)葉輪(6)的轉(zhuǎn)動(dòng)穿過壓氣機(jī)殼體進(jìn)氣口(1)。壓氣機(jī)渦輪槳葉的動(dòng)作使吸入的空氣被壓縮。這次壓縮使得卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)具備了的動(dòng)力,因?yàn)檫@使卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)有可能在更高的效率下燃燒更多的燃料。
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c-4.4柴油船用發(fā)電機(jī)組在使用熱交換器冷卻時(shí)的三相50赫茲額定功率為38.0、51.5和69.0ekw以及在使用散熱器冷卻時(shí)的額定功率為36.0、49.0和65.0ekw,符合euccnr2排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,c4.4在使用熱交換器冷卻時(shí)的三相60赫茲額定功率為44.0、58.5、76.0和99.0ekw以及在使用散熱器冷卻時(shí)的額定功率為42.0、56.0、72.0和95.0ekw。c4.4發(fā)電機(jī)組提供12或24伏型號(hào),可以用作開放式發(fā)電機(jī)組或封閉式發(fā)電機(jī)組套件。單側(cè)維修功能提高了維護(hù)方便性,同時(shí)降低了所有者的總體運(yùn)營成本。緊湊型包裝尺寸非常適合各種商業(yè)應(yīng)用和-應(yīng)用。這些額定功率還適用于獲得船級(jí)社-的套件。
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卡特彼勒cat柴油機(jī)應(yīng)用6v4022測(cè)試機(jī)的測(cè)力計(jì)和測(cè)力計(jì)表來確定噴油器伐開啟壓力。除非拆下噴油器,否則不能測(cè)量伐開啟壓力,但是當(dāng)使用這種測(cè)試機(jī)的測(cè)力計(jì)和測(cè)力計(jì)表時(shí),就可以通過壓縮噴油器柱塞所需要的力來進(jìn)行測(cè)量,這個(gè)力直接與伐開啟壓力有關(guān),測(cè)力計(jì)表讀數(shù)的轉(zhuǎn)換將給出噴油器伐開啟壓力。給出組裝噴油器伐開啟壓力的規(guī)定值和測(cè)力計(jì)壓力讀數(shù)一樣,不需要進(jìn)行任何轉(zhuǎn)換和-表。必須記住,測(cè)力計(jì)表讀數(shù)是測(cè)力計(jì)壓力的直接測(cè)量值,而不是伐開啟壓力的直接測(cè)量值。1、確信已經(jīng)消除測(cè)試機(jī)和噴油器的空氣,確信試驗(yàn)壓力伐(9)在“開”(open)小一圈,往外拉噴油器齒桿(27)到盡頭。2、使搖臂(10)伸長(zhǎng),用手柄(4)足夠快地泵動(dòng)測(cè)試機(jī)以打開噴油器(25)內(nèi)部針伐,因而試驗(yàn)液體將流到噴油咀。3、看看測(cè)力計(jì)表(3),慢慢地操作手柄(4),泵動(dòng)測(cè)試機(jī)而啟動(dòng)噴油器(25),每個(gè)來回期間,測(cè)力計(jì)表(3)的指針將上升到-壓力讀數(shù)然后又減少。注:手柄(4)緩慢、穩(wěn)定地移動(dòng)得出-表讀數(shù),一些補(bǔ)充實(shí)踐(另外使用測(cè)試機(jī)來學(xué)習(xí)-地操作方法)表明緩慢、穩(wěn)定的手柄(4)移動(dòng)將得到-表讀數(shù)。4、操作手柄(4)足夠快以使試驗(yàn)液體流經(jīng)噴咀,直到測(cè)力計(jì)表(3)-讀數(shù)保持恒定。5、對(duì)于新的或用過的噴油器,測(cè)力計(jì)壓力必須在3100~4100千巴,如果壓力不在這一壓力范圍內(nèi),不要再使用這些噴油器。ⅳ外部泄漏1、用干凈的布除去噴油器保持殼體、噴油器體和噴咀的所有液體。2、關(guān)上試驗(yàn)壓力伐(9),噴咀一定完全干透注意進(jìn)行第3步期間,觀看試驗(yàn)壓力表(2),高壓可能迅速形成,因而要小心,壓力不允許超過14000千巴。3、足夠快地泵動(dòng)測(cè)試機(jī),保持表(2)上壓力在10000~14000千巴之間,使用抄表進(jìn)行肉眼檢查噴咀30秒。
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活塞環(huán)
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cat冷卻系統(tǒng)冷卻液(ngec)的更換,如果出現(xiàn)下列情況,應(yīng)在的保養(yǎng)時(shí)間間隔之前清洗冷卻系統(tǒng)。?cat發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常過熱。?觀察到起泡沫。?cat發(fā)動(dòng)機(jī)油進(jìn)入了冷卻系統(tǒng)中,冷卻液受污染。注意:使用市售的冷卻系統(tǒng)清洗劑可能損壞冷卻系統(tǒng)部件。只能使用經(jīng)證明適合卡特彼勒cat發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)清洗劑。
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按照卡特彼勒的要求判斷下列關(guān)于冷卻液的描述或結(jié)論,-哪一條是錯(cuò)誤的:a)卡特彼勒的規(guī)范冷卻液主要有兩種,即elc(卡特柴油機(jī)長(zhǎng)效冷卻液)和deac(卡特柴油機(jī)防凍冷卻液),為自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益計(jì),主要是用卡特彼勒規(guī)范的冷卻液b)用戶可自制冷卻液,一般是由飲水,防凍劑,添加劑(及卡特彼勒sca)組成禁止單獨(dú)使用純水做冷卻液c)自制冷卻液的防凍劑濃度地選擇應(yīng)按當(dāng)?shù)丨h(huán)境的-溫度而定,但不要低于冷卻液總量的30%,且不允許超過60%,對(duì)于正常濃度的防凍劑的冷卻液,添加劑sca的濃度應(yīng)控制在3-6%d)卡特彼勒允許在四季都炎熱的地區(qū)在冷卻液中不加防凍劑,但必須使用添加劑sca其濃度應(yīng)提高到6-8%.e)在加注添加劑之前應(yīng)先測(cè)試當(dāng)前冷卻液中添加劑濃度,或定期進(jìn)行冷卻液sos分析f)如果防凍劑或添加劑濃度過高,防凍劑或添加劑中的某些成分將析出,在發(fā)動(dòng)機(jī)水道或水箱中結(jié)垢,影響散熱效率g)以上每條說法都是錯(cuò)的.
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卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)?-進(jìn)氣管道和空氣濾清器安裝就位。?-所有的管夾箍和接頭擰緊。?察看空氣濾清器保養(yǎng)指示器。當(dāng)黃色膜片進(jìn)入紅

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