
——-匹配,性能佳
根據(jù)該設(shè)備的型號量身設(shè)計的零件能-與新機(jī)零件保持完全一致的技術(shù)狀態(tài)及品質(zhì),每個零件都與廠家流水線上新車裝配的零件規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)一致;從而實現(xiàn)與該沃爾沃柴油機(jī)的-匹配,保護(hù)整機(jī)-性能。
-——力不從心,匹配差
-沃爾沃零件設(shè)計和制造的工藝標(biāo)準(zhǔn)都無法與零件相比,造成的結(jié)果是零部件與整車的匹配性差,從而降低柴油機(jī)的運行性能;更有甚者會腐蝕、磨損柴油機(jī)本身,-降低柴油機(jī)安全性能。
如果節(jié)溫器在全開位置上卡死,這樣當(dāng)發(fā)動機(jī)在部分載荷下作用時,會造成發(fā)動機(jī)水溫低,從而導(dǎo)致氣缸內(nèi)積碳過量,以及活塞環(huán)和缸套磨損加劇等問題。
注意:應(yīng)定期更換節(jié)溫器,以免發(fā)動機(jī)出現(xiàn)重大損壞。調(diào)整
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此類設(shè)備在燃油噴射泵上安裝有燃油驅(qū)動電磁閥(液壓驅(qū)動閥),位于如上圖1的燃油噴射泵內(nèi)( 329d為柱塞泵與齒輪泵的組合體。 柱塞泵用于機(jī)油加壓,為驅(qū)動噴油器提供動力,齒輪泵用于為燃油壓加,-噴油器產(chǎn)-動機(jī)工作需要的燃油噴霧;325cl為柱塞泵,僅用于機(jī)油加壓,為驅(qū)動噴油器提供動力),此閥用于控制通往燃油噴射器的機(jī)油壓力,機(jī)油壓力是噴油器燃油噴射的能量來源,此處機(jī)油壓力驅(qū)動著噴油器燃油噴射。

這些信息在cat發(fā)動機(jī)銘牌上或信息牌上,從你的cat發(fā)動機(jī)上找到這些信息,填到表中相應(yīng)位置,將表備份。保留這些信息將來做參考。較保密的數(shù)據(jù)在cat發(fā)動機(jī)手冊中。
包裝有客戶包裝和付費包裝,需要您選擇,他們不是免費的。cat發(fā)動機(jī)的性能技術(shù)規(guī)格在技術(shù)市場資料系統(tǒng)中可以查到。cat發(fā)動機(jī)出廠之前,要測試性能,詳細(xì)的測試數(shù)據(jù)會有記錄。從性能技術(shù)規(guī)格表中可以查到這些參數(shù)。
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當(dāng)控制閥沖桿回到其中間位置,動力活塞的運動停止后,會有油漏通過針狀閥噴嘴。這就使得控制閥補(bǔ)償部分的上下端的油壓變成相等,控制閥沖桿的運動停止,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速回到穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)控制閥補(bǔ)償部分的上下端油壓相等時,緩沖彈簧會將緩沖活塞拉回到它的中間位置。
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電子點火系統(tǒng)的控制.插圖24(電子點火系統(tǒng)控制模塊):
電子點火系統(tǒng)是一個密封單元,沒有可維修的元件。傳感器用于監(jiān)控cat發(fā)動機(jī)運行。由線連接傳感器和控制模塊,控制模塊利用傳感器檢測的信息控制點火時間,這些信息也可用于診斷。備注:在新設(shè)備上,控制模塊的前面有個小門,如果要求修改或更新系統(tǒng),就更換控制模塊里的計算機(jī)芯片。原始點火線通過缸體傳輸,點火時間依賴于以下變量:?預(yù)-火時間的特征.
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cat卡特油漏入冷卻系統(tǒng)。原因排除方法柴油機(jī)油冷卻器芯部安裝新的柴油機(jī)油冷卻器。損壞缸頭氣墊或水密圈損壞檢查缸套凸肩,在配合面上裝上新的缸頭氣墊和新的水密圈。根據(jù)規(guī)定值擰緊夾緊缸頭的螺栓。
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