深圳到銀川大件運(yùn)輸公司

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　　三關(guān)如同一關(guān)共享“-紅利”

　　9月日，石家莊海關(guān)正式加入京津冀區(qū)域一體化通關(guān)，這標(biāo)志著7月1日-在京津兩地開始的京津冀區(qū)域通關(guān)一體化改革全面啟動(dòng)，這也意味著三地之間的通關(guān)壁壘被破。等待河北企業(yè)的策紅利是什么？對(duì)我省的外貿(mào)發(fā)展又將產(chǎn)哪些深遠(yuǎn)影響？

　　三地通關(guān)，如同一關(guān)

　　“您好，河北鋼鐵集團(tuán)有批貨物昨天到達(dá)天津新港了，剛才已經(jīng)完成了貨物的錄入與審核，提交了報(bào)關(guān)單，麻煩您給辦理一下�！�9月日9時(shí)分，在石家莊海關(guān)報(bào)關(guān)大廳通關(guān)一體化窗口前，河北鋼鐵集團(tuán)報(bào)關(guān)員董惠玲提交了我省首跨區(qū)域報(bào)關(guān)單。

　　-看到，海關(guān)工作人員立即從通關(guān)一體化系統(tǒng)中調(diào)出該報(bào)關(guān)單，然后接單、審核、查驗(yàn)、放行一氣呵成，僅用了9分鐘，我省首跨區(qū)域報(bào)關(guān)單便順利通關(guān)。

　　“京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革后，我感覺(jué)主要的變化就是不用天津、河北兩頭跑了，只在石家莊海關(guān)就能辦完通關(guān)手續(xù)。”董惠玲說(shuō)，譬如今天這批貨物，接到石家莊海關(guān)的放行令，天津海關(guān)就能立即進(jìn)行實(shí)貨放行，不需要企業(yè)再提交任何手續(xù)。而以前，因?yàn)榫┙蚣饺�地海關(guān)各都有己的接單、審單、征稅、查驗(yàn)部門，同樣一批貨，要先去天津海關(guān)申報(bào)，辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，使用海關(guān)-車將貨物運(yùn)送到石家莊海關(guān)-區(qū)內(nèi)，再向石家莊海關(guān)提交報(bào)關(guān)單，完成貨物的審核、查驗(yàn)、放行，十分麻煩，一般需要兩三個(gè)工作日才能辦結(jié)。

　　石家莊海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)長(zhǎng)朝國(guó)說(shuō)，改革從-上破了地域-和關(guān)區(qū)行界線，現(xiàn)在，三地海關(guān)共同建立了覆蓋京津冀海關(guān)全通關(guān)流程的一體化管理機(jī)制和運(yùn)作深圳到營(yíng)口鲅魚圈區(qū)冷鏈物流公司模式，通過(guò)構(gòu)建區(qū)域通關(guān)中心、造統(tǒng)一管理平臺(tái)和作業(yè)平臺(tái)，以“虛擬平臺(tái)，實(shí)體運(yùn)作”的方式，在不改變?nèi)�地海關(guān)機(jī)構(gòu)設(shè)置的前提下，實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化作業(yè)。

　　在一體化通關(guān)模式下，原來(lái)對(duì)報(bào)關(guān)企業(yè)報(bào)關(guān)地點(diǎn)的-也破了，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是實(shí)現(xiàn)了“一地注冊(cè)、多地報(bào)關(guān)”。一些企業(yè)表示，河北的報(bào)關(guān)行可以去北京海關(guān)和天津海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，既為廣大進(jìn)出口企業(yè)提供了多種選擇，也深圳到銀川大件運(yùn)輸公司促進(jìn)了報(bào)關(guān)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展。

　　“改革讓三地通關(guān)變得如同一關(guān)�！焙颖眻�(bào)關(guān)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)偉說(shuō)，改革前，海關(guān)對(duì)企業(yè)申報(bào)地點(diǎn)和通關(guān)模式的-，與企業(yè)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和物流需求不適應(yīng)，企業(yè)往往感到不方便。各業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)也只執(zhí)行本關(guān)區(qū)的通關(guān)令，跨區(qū)域通關(guān)貨物難以由一個(gè)海關(guān)辦結(jié)，往往使企業(yè)在不同關(guān)區(qū)間往返奔波，也帶來(lái)了途中的-壓力。改革后，企業(yè)可根據(jù)己的意愿和需要來(lái)選擇申報(bào)地點(diǎn)和通關(guān)方式，三地海關(guān)均可放行三地企業(yè)在三地口岸進(jìn)出境的貨物，可以不再使用轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)的海關(guān)-方式。

　　跨區(qū)通關(guān)成本降三成

　　9月日上午，石家莊惠康食品有限公司員工李倩在石家莊海關(guān)辦理了一通關(guān)業(yè)務(wù)——從天津港進(jìn)口了一批凍牛肉。經(jīng)常與海關(guān)交道的她給-算了一筆賬：按一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱算，產(chǎn)的費(fèi)用就包括元的港口堆存費(fèi)、元使用海關(guān)-車轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸費(fèi)，以及元冷鏈設(shè)備費(fèi)用。不過(guò)，現(xiàn)如今放行貨物不需要轉(zhuǎn)關(guān)，她在石家莊海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)僅用了分鐘，這些費(fèi)用然而然就省去了。

　　“今天我們進(jìn)了一個(gè)大柜，相當(dāng)于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的量，算起來(lái)物流成本節(jié)省了大約元。”李倩說(shuō)，而且，在石家莊海關(guān)辦理跨區(qū)域通關(guān)，時(shí)間從2到3個(gè)工作深圳至雙鴨山物流貨運(yùn)專線公司電話日縮短到分鐘，保了食品的新鮮，這對(duì)食品企業(yè)來(lái)說(shuō)更為重要。

　　“京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化，給企業(yè)帶來(lái)的大實(shí)惠就是節(jié)省了物流成本和通關(guān)時(shí)間�！笔�家莊海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)張衡說(shuō)，京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革實(shí)施后，河北省余家企業(yè)都能享受到改革帶來(lái)的紅利。石家莊關(guān)區(qū)一年能接到7萬(wàn)至8萬(wàn)報(bào)關(guān)單，據(jù)初步估算，企業(yè)辦理跨區(qū)域通關(guān)業(yè)務(wù)減少了約5個(gè)環(huán)節(jié)，通關(guān)成本節(jié)約近三成。同時(shí)，由于跨區(qū)域通關(guān)不用來(lái)回轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，物流成本也能節(jié)省%左右。

　　很多出口企業(yè)表示，降低成本只是一方面，通關(guān)便利給企業(yè)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更是不可估量。河北博倫特業(yè)公司經(jīng)營(yíng)部主任郭衛(wèi)澤告訴-，企業(yè)的產(chǎn)深圳到銀川大件運(yùn)輸公司品都是一些比較緊俏、-的產(chǎn)品，客戶們經(jīng)常催貨，對(duì)發(fā)貨時(shí)間的要求非常嚴(yán)格。過(guò)去報(bào)關(guān)，一般是空運(yùn)在北京報(bào)關(guān)，海運(yùn)在天津報(bào)關(guān)。現(xiàn)在區(qū)域通關(guān)一體化之后，企業(yè)在石家莊海關(guān)一次報(bào)關(guān)就能所有的問(wèn)題了，通關(guān)能夠節(jié)省1到2天的時(shí)間。“時(shí)間就是競(jìng)爭(zhēng)力，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展有很大的促進(jìn)作用�！�

　　改革不僅使企業(yè)跨區(qū)域通關(guān)便捷，受惠企業(yè)范圍也更廣泛。張衡介紹，此次改革，將區(qū)域外注冊(cè)企業(yè)在京津冀口岸通關(guān)的貨物也一并納入一體化作業(yè)范圍，適用企業(yè)不需向海關(guān)申請(qǐng)，動(dòng)納入到一體化通關(guān)中，享受一體化改革帶來(lái)的好。

　　一盤棋共享“-紅利”

　　通關(guān)一體化改革產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益，從表面上看企業(yè)受益多，但其深遠(yuǎn)影響-于此。-認(rèn)為，通關(guān)一體化改革是切實(shí)掃除外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙的重-措，將加快經(jīng)濟(jì)要素轉(zhuǎn)移，優(yōu)化我省開放發(fā)展格局。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，年，河北企深圳到鶴壁的物流公司電話號(hào)碼業(yè)在北京、天津口岸通關(guān)的共有家、進(jìn)出口貨值.億美元，--約.億元。在北京1.4萬(wàn)家長(zhǎng)期擁有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)中，約有6成需要從天津或河北口岸完成通關(guān)。

　　“目前來(lái)看，一體化改革后，石家莊海關(guān)繼續(xù)承擔(dān)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)商品審單職能，河北口岸無(wú)對(duì)河北企業(yè)還是京津兩地企業(yè)都擁有通關(guān)的吸引力，我省港口吞吐量將會(huì)大幅提升，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)周邊現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等的發(fā)展。”張衡表示，要讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)開放，就要大限度克服和消除各種阻礙源和要素流動(dòng)的因素，促進(jìn)區(qū)域優(yōu)化發(fā)展。而一體化改革，正為產(chǎn)要素跨區(qū)域由流動(dòng)創(chuàng)造了便捷的條件。

　　河北遠(yuǎn)洋公司負(fù)責(zé)通關(guān)業(yè)務(wù)的吳經(jīng)理已經(jīng)預(yù)見到了一體化改革對(duì)出口帶來(lái)的利好：“就拿集裝箱的出口通關(guān)來(lái)說(shuō)，一般都是通過(guò)天津這樣的大港口發(fā)往-各地。通關(guān)一體化之后，通關(guān)手續(xù)就能在秦皇島海關(guān)一地辦理，會(huì)比在天津辦理更方便更快捷，而且企業(yè)不必非得選擇海關(guān)-車來(lái)運(yùn)送貨物，而是可以主選擇運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸方式，產(chǎn)要素的跨區(qū)域流動(dòng)也會(huì)加快。”

　　“一體化通關(guān)模式下，三地-區(qū)域內(nèi)保稅貨物的流轉(zhuǎn)，不再要求轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，-一項(xiàng)就能為企業(yè)節(jié)省%的物流成本，這無(wú)提升了我省-區(qū)的吸引力，有望吸引更多企業(yè)來(lái)此落戶�！背瘒�(guó)說(shuō)，目前我省已建成并運(yùn)營(yíng)的-區(qū)有曹妃甸綜合保稅區(qū)，秦皇島、廊坊出口加工區(qū)，正在積極申報(bào)的有石家莊、黃驊港綜合保稅區(qū)，河北武安保稅物流中心，唐山港京唐港區(qū)保稅物流中心，這些-區(qū)將成為我省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、擴(kuò)大對(duì)外開放的重要平臺(tái)。

　　通關(guān)一體化改革實(shí)施后，進(jìn)出口物流順暢深圳到營(yíng)口鲅魚圈區(qū)貨運(yùn)物流公司，將我省內(nèi)陸港、港口、空港與北京、天津的口岸有機(jī)聯(lián)系在一起，為三地形成區(qū)域間產(chǎn)業(yè)合理分布和上下游聯(lián)動(dòng)機(jī)制，創(chuàng)造了-的海關(guān)-服務(wù)條件，也將進(jìn)一步促進(jìn)我省口岸開發(fā)開放，發(fā)揮沿海港口對(duì)我省經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用。

　　相關(guān)

　　三大經(jīng)濟(jì)引擎帶同啟通關(guān)一體化改革

　　-海關(guān)通關(guān)一體化漸行漸近

　　- 成果

　　今天，石家莊海關(guān)加入京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化。同日，廣東地區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶也啟動(dòng)了海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。我國(guó)三大經(jīng)濟(jì)引擎帶海關(guān)同啟改革后，報(bào)關(guān)單量將占-海關(guān)總報(bào)關(guān)單量的約八成。這一改革將破區(qū)域“藩籬”，提高物流效率，降低企業(yè)成本，同時(shí)這也意味著，-范圍內(nèi)的通關(guān)一體化改革進(jìn)程正在加快，標(biāo)志著我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁入“-紅利”時(shí)代。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革-在長(zhǎng)三角地區(qū)的深圳、南京、杭州、寧波、合肥海關(guān)啟動(dòng)后，將適時(shí)推廣至全流域。廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化此次首先在空運(yùn)、海運(yùn)口岸啟用，月1日起將在陸路口岸啟用此通關(guān)方式。

　　海關(guān)當(dāng)日統(tǒng)計(jì)顯示，截至今日時(shí)，廣東地區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和京津冀海關(guān)分別接收一體化申報(bào)報(bào)關(guān)單、和。

　　在當(dāng)前各地躍躍欲試通關(guān)一體化的大勢(shì)下，此輪改革有望推動(dòng)-通關(guān)“一盤棋”。--于廣洲曾公開表示，目前通關(guān)一體化改革實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域通關(guān)更便捷、惠及企業(yè)范圍更廣泛、進(jìn)出口物流更順暢等預(yù)期目標(biāo)，未來(lái)將在各地探索基礎(chǔ)上繼續(xù)推進(jìn)改革。

　　這也被業(yè)內(nèi)人士-為“將加快-范圍內(nèi)的通關(guān)一體化進(jìn)程”的積深圳至河池物流貨運(yùn)專線直達(dá) 極信號(hào)。通關(guān)一體化改革將加快經(jīng)濟(jì)要素轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步克服和消除區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，各種阻礙源和要素流動(dòng)的因素，讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)開放，-經(jīng)濟(jì)大國(guó)開放發(fā)展格局。

誰(shuí)把-當(dāng)成幸福的花朵，那么等到結(jié)果時(shí)節(jié)，他只能望著空枝嘆息。

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