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取樁
管樁疊層堆放超過2層時,應用吊機取樁,決不能拖拉取樁。疊層堆放的管樁不超過2層時,可拖拉取樁;當為2層時,樁的拖地端要用廢輪胎等彈性材料保護。
本工程采用走管式打樁機打樁,湖北管樁,樁機拖拉取樁時,拉樁的鋼絲繩要通過設在樁架底盤的導向滑輪。
打樁機具
打樁機的樁架要具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,并應與所掛柴油錘相匹配。 柴油錘選用筒式柴油錘。
打樁的控制。
打樁時。應用導板夾具或樁箍將樁嵌固在樁架兩導柱中,樁位置及垂直度經(jīng)校正后,方可將錘連同樁帽壓在樁頂,開始沉樁。樁錘、樁帽與樁身中心線要一致,樁頂不平,應用厚紙板墊平或用環(huán)氧樹脂砂漿補抹平整。
開始沉樁應起錘輕壓并輕擊數(shù)錘,觀察樁身、樁架、樁錘等垂直一致,方可轉入正常。樁插入時的垂直度偏差不得超過0.5%。打樁應用適合樁頭尺寸的樁帽和彈性墊層,以緩和打樁的沖擊。樁帽用鋼板制成,并用硬木或繩墊承托。樁帽與樁周圍的間隙應為5—10mm。樁帽與樁接觸表面需平整,樁錘、樁帽與樁身應在同一直線上,以免沉樁產生偏移。當樁頂標高較低,需送樁人土時.應用鋼制送樁放于樁頭上.錘擊送樁將樁送人土中。同一承臺樁的接頭位置應相互錯開。打樁時若遇條石、塊石等地下障礙物.宜采用引孔解決。
單節(jié)管樁長度一般小于15m,且施加了預應力,可用吊鉤鉤住管樁兩端內壁直接進行水平起吊,但此法不適用接長后的樁,吊裝接長后的樁仍應進行吊點位置設計及樁身強度驗算。管樁采用汽車運輸時,應在車上位于距樁端o.21倍樁長處設置固定支承點,裝運時,應將管樁一根擠一根平行放置,一層疊一層錯位放置,大直徑樁、長樁放在下面,小直徑樁,短樁放在上面,一堆樁應綁固成一整體,并在四周塞緊,防止晃動。汽車運輸一般使用長掛車,管樁懸臂長度不應超過1.5m。
管樁施工常利用樁機拖拉取樁,本條規(guī)定當采用這種方法取樁時,將疊層堆放-在二層,并應對樁的拖地端加以保護,一般可采用廢輪胎或其它彈性材料襯墊,以此對樁的拖地端加以保護。
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