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集裝箱運輸?shù)某跗,集裝箱的結構和規(guī)格各不相同,影響了集裝箱在國際上的流通,回收,亟需制定集裝箱的國際通用標準,舊集裝箱回收,以利于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標準化,不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性,促進國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。同時,集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據(jù),從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、化和率的運輸系統(tǒng)。集裝箱標準按使用范圍分,有、、地區(qū)標準和公司標準四種。
比如說運往美國的集裝箱,就先放在美國,等到我們需要從美國進口什么東西的時候,再將這些集裝箱打包回國,如果出口美國之后直接將空的集裝箱運送會來,那油費肯定需要消耗不少的,所以就采取這種進出口平衡的方法將這些集裝箱回收。但是我們生活中需要的東西的種類太多了,而集裝箱又是有分種類的,不同類的東西分別對應不同的集裝箱,集裝箱回收廠家,假設我們出口給別的一些輕工業(yè)的產(chǎn)品,而我國需要從其他進口的是重工業(yè)產(chǎn)品,那么像裝載輕工業(yè)產(chǎn)品的干貨散貨液體集裝箱肯定是不能運來裝載那些或者是汽車的,這個時候就只能依靠我國的專門成立的貨物空運公司了,用空運的手段實現(xiàn)集裝箱的進出平衡。
就制冷系統(tǒng)而言,貨柜回收,冷藏集裝箱相當于小型冷藏庫的一個單間或組裝式冷藏庫,多為風冷冷凝機組,采用直接吹風冷卻,箱體內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)范圍較大,一般可保持在-18~-12℃。
隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化,冷藏集裝箱存在著以下發(fā)展趨勢:1.環(huán)境性要求,如箱體材料的毒性、發(fā)泡劑的性質、制冷劑的替代等;2.結構性要求,主要是新型箱體材料、送風方式組合等;3.控制要求,主要是實現(xiàn)運輸過程中的數(shù)字化控制、冷藏集裝箱的全程控制;4.標準化和多樣化要求,加入wto要求冷藏集裝箱的生產(chǎn)與接軌,同時也要求冷藏集裝箱適應所運輸貨物的多樣化。
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