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高壓管路過濾器（a）：設在泵的出口管道上，有保護污染物不進入系統(tǒng)的作用。因此，可以控制系統(tǒng)的污染物濃度。但是，全自動過濾器設備，因為是高壓主管路，要受泵的脈動和壓力沖擊，所以過濾元件的材質，強度要慎重考慮。高壓管路過濾器（b）：在系統(tǒng)中，為了保護對污染-敏感的液壓件，才安裝此過濾器，也稱終端過濾器。因而它往往比其他過濾器的過濾粒度小。因此使用時要選擇容量大的。另外對元件的材質，強度也同（a）一樣要充分考慮。

工作原理：用過濾介質把容器分隔為上、下腔即構成簡單的過濾器。懸浮液加入上腔，在壓力作用下通過過濾介質進入下腔成為濾液，固體顆粒被截留在過濾介質表面形成濾渣(或稱濾餅)。過濾過程中過濾介質表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過濾渣層的阻力隨之提高，過濾速度減小。當濾室充滿濾渣或過濾速度太小時，停止過濾，清除濾渣，反沖洗全自動過濾器，使過濾介質再生，以完成一次過濾循環(huán)。

回流過濾器：設在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的尤為有效尤為重要的過濾器。雖是低壓管路，全自動過濾器，但根據(jù)傳動裝置的運轉狀況，也會出現(xiàn)脈動或壓力沖擊，所以對元件材質、強度要充分考慮。

循環(huán)過濾器設在油箱循環(huán)的回油路上，系統(tǒng)的容量大，所以在要求要求嚴格的清潔度時往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率尤好。另外安裝著冷卻器，具有可以同時進行冷卻、容易維修等優(yōu)點。但需要用泵和電機，造價高。

空氣過濾器：設在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動而隨空氣混入油箱。因此過濾精度要具有與過濾器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內壓變成負壓，引起泵的空穴現(xiàn)象。在周圍環(huán)境-時尤其要注意。

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