魯鷹重工-安徽清障車-黃牌清障車

速度假象：清障車駕駛環(huán)節(jié)中駕駛員基本上都是根據(jù)查看過的景物移動作參照來估算車速的，并不是詳細(xì)借助車子自身車速表中標(biāo)示針來辨別。

馬路邊景物多易虛高車速，景物少時易-車速；長期以某一速度行車之后對于該速度造成切合，對于其他速度便于錯估，高速清障車，尤其是誤將快速-是十分的風(fēng)險。機動車輛從近郊區(qū)駛進(jìn)城區(qū)易發(fā)病追尾事故撞車事故，就是這樣的原因。

但在我國清障車發(fā)展歷程相對性海外稍短，很多技術(shù)的難題還需處理，現(xiàn)階段所追求的“一車大多能”仍不太可能--，安徽清障車，并且很多清障企業(yè)于成本費，都沒有在清障車上作太配置，但起碼的功能——托吊、托起、拖牽、旋轉(zhuǎn)、卷揚機等功能必須具備。

假如清障車的功能過度簡易，通常一起事故要用兩三輛不一樣功能的清障車來完成救援，輕者耗時費力，-危害救援率，造成-損失，有悖清障工作所提倡的的快速響應(yīng)。