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承運(yùn)人辦理的卸船單證:承運(yùn)人的代理收到艙單、貨物積載圖、分艙單后向海關(guān)辦理船舶載貨入境手續(xù),碼頭運(yùn)輸,并向收貨人發(fā)出到貨通知書,同時(shí)將上述單證分送港口、理貨等單位;船舶抵港后,理貨公司憑艙單理貨,碼頭運(yùn)輸價(jià)格,憑貨物積載圖指導(dǎo)卸貨,當(dāng)貨物發(fā)生溢短或原殘時(shí),編制貨物溢短單或貨物殘損單,經(jīng)大副簽認(rèn)后,提供有關(guān)單位。
水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動范圍的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)至今仍是許多重要的運(yùn)輸方式之一。
水路運(yùn)輸是為目前各主要運(yùn)輸方式中興起早、歷史長的運(yùn)輸
設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)必須具備下列條件:(1)具有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶;(2)有較穩(wěn)定的客源和貨源;(3)經(jīng)營旅客運(yùn)輸?shù),碼頭運(yùn)輸線路,應(yīng)當(dāng)落實(shí)客船沿線?扛郏ㄕ荆c(diǎn),并具備相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施;(4)有經(jīng)營管理的組織機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)人;(5)有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動資金。設(shè)立水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),必須具備以上第4項(xiàng)條件,并擁有與水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動資金。水路運(yùn)輸企業(yè)以外的單位和個(gè)人從事營業(yè)性運(yùn)輸,
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