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直觀的方法就是觀察熱縮管的內(nèi)壁,帶膠熱縮管由于有一層熱熔膠,所以內(nèi)壁會(huì)比較光亮,大規(guī)格的一般會(huì)有較為明顯的熱熔膠紋路。而不帶膠熱縮管內(nèi)壁就與外壁一樣,較為粗糙。
還有一種方法就是分別剪一段產(chǎn)品,然后用熱風(fēng)加熱,帶膠熱縮管加熱后會(huì)有較為明顯的膠層溢出,而且非常具有粘附能力。而不帶膠熱縮管就較為平滑,與收縮前沒有較大的區(qū)別,只是出現(xiàn)了直徑大小的變化而已。
雙壁熱縮管相對(duì)于普通的熱縮管,即不含膠的熱縮管,我們稱之為單壁熱縮管來加以區(qū)分,fep熱縮管現(xiàn)價(jià),雙壁熱縮管除了密封-外,因?yàn)槔锩嬗幸粚幽z水,機(jī)械性能也相對(duì)于單壁熱縮管-。壁厚也相對(duì)較厚。
雙壁熱縮管出現(xiàn)后,fep熱縮管廠,應(yīng)用于不通的行業(yè)與特殊場景,以汽車線束用的較多,與單壁熱縮管一樣,fep熱縮管價(jià)格,雙壁熱縮管后期也分類出不同的種類,后期為大家介紹雙壁熱縮管的分類等。
1、套管的顏色應(yīng)按母排的相序選配。a、b、c三相和中性線(即零線)必須分別用黃、綠、紅、淡藍(lán)色來表示相序,不允許在母排上都套紅色或黑色套管后再貼色標(biāo)來表示相序。(注意:不能用藍(lán)色來代替淡藍(lán)色。藍(lán)色代表的是直流負(fù)極。)
2、a、b、c三相的引下母線應(yīng)按上、中、下排列或左、中、右排列或遠(yuǎn)、中、近排列,以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。 3、用來固定母排的螺栓,fep熱縮管,應(yīng)注意選擇合適熱縮管的長度,以-螺栓緊固后螺栓露出螺母2~5扣。
4、在母排連接過程中,當(dāng)母線平置時(shí)連接螺栓應(yīng)由下往上穿。其余情況下,螺母應(yīng)置于維護(hù)側(cè)。
5、當(dāng)用戶提出要求時(shí),應(yīng)在母排上套熱縮套管。
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