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代駕軟件需要滿足些什么條件?
軟件功能能滿足公司現(xiàn)階段所有業(yè)務(wù)
軟件需要穩(wěn)定、安全,這點(diǎn)很重要
作為一款代駕軟件,需要有-的調(diào)度系統(tǒng),是能讓代駕訂單在后臺(tái)0滯留。
是否能提供差異化的服務(wù),針對(duì)不同的用戶做好服務(wù)優(yōu)化。對(duì)軟件功能來(lái)講就是是否能通過(guò)一些算法實(shí)現(xiàn)客戶叫代駕的喜好得以實(shí)現(xiàn)。
是否能提供足夠的后臺(tái)數(shù)據(jù)分析,幫助代駕企業(yè)-運(yùn)營(yíng)。
價(jià)格是否合理。
現(xiàn)在市面上致力于代駕軟件研發(fā)的公司很多,可供代駕公司選擇的代駕軟件更多。但絕大多數(shù)代駕軟件是不具有智能化的調(diào)度系統(tǒng)的。而且很多代駕創(chuàng)業(yè)者在選擇代駕軟件時(shí)只關(guān)注軟件是否可以完成業(yè)務(wù)線流程比如:下單、接單、支付等。這是不對(duì)的。
智能化的調(diào)度系統(tǒng)是指代駕公司在開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí),能夠根據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景智能分配,智能調(diào)度。比如-代駕、商務(wù)代駕、婚慶代駕、旅游代駕……不同的代駕場(chǎng)景,調(diào)度系統(tǒng)執(zhí)行不同的調(diào)度邏輯。另外一方面,從客戶使用喜好方面執(zhí)行差異化的調(diào)度邏輯,比如客戶叫代駕司機(jī)的偏好:不-、安靜、健談、線路熟、穩(wěn)重……等等。
很多代駕公司在選擇代駕軟件時(shí),往往立場(chǎng)選擇不正確。習(xí)慣性的站在代駕公司的角度考慮軟件,而沒(méi)有站在用戶的角度考慮軟件。這樣勢(shì)必會(huì)有這樣一種情況發(fā)生:如果用戶多次使用代駕軟件,而調(diào)度系統(tǒng)委派的司機(jī)多次達(dá)不到用戶心理預(yù)期。久而久之,用戶會(huì)自然而然的感覺(jué)這個(gè)軟件的服務(wù)者(司機(jī))不行。然后導(dǎo)致軟件的用戶粘度降低,影響代駕公司市場(chǎng)占有率。
傳統(tǒng)代駕和代駕軟件的區(qū)別
傳統(tǒng)代駕和代駕軟件相比:
1.叫車(chē)麻煩,上海代駕軟件,效率低下。
傳統(tǒng)代駕通過(guò)電話叫車(chē),客戶打給代駕公司后,上海代駕軟件有哪些,代駕公司的調(diào)度員再打電話給就近的代駕司機(jī),有時(shí)候描述不準(zhǔn)確往往造成誤會(huì),用戶等待時(shí)間長(zhǎng),體驗(yàn)不好。無(wú)法主動(dòng)選擇代駕。
2.運(yùn)營(yíng)成本高。
傳統(tǒng)代駕往往是少則5,上海代駕軟件報(bào)價(jià),6個(gè)調(diào)度員,多的十幾個(gè)幾十個(gè)調(diào)度員,并且還要配備公司多個(gè)財(cái)務(wù)人員,每個(gè)月調(diào)度員加財(cái)務(wù)員工資幾萬(wàn)到幾十萬(wàn),一年下來(lái)人員工資-!
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