宜春攪拌車(chē)-水泥攪拌運(yùn)輸車(chē)-山東銳朗

冬季攪拌車(chē)增加油耗原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性和效率變差.

冬天氣溫低，冷空氣遇到冷的燃油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性和效率變得差：因?yàn)榈蜏厥共裼捅戎刈兇螅瑫?huì)噴得更遠(yuǎn)，所以柴油霧化顆粒和缸壁碰撞機(jī)會(huì)（整個(gè)燃燒室燃燒效率低的就是缸壁）；同時(shí)，攪拌混凝土車(chē)，低溫空氣會(huì)使燃燒壓力和燃燒溫度降低。

一般電控柴油機(jī)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)以后會(huì)有一個(gè)低溫保護(hù)措施：提高怠速，有的車(chē)此時(shí)踩油門(mén)會(huì)沒(méi)有反應(yīng)。

冬季增加油耗原因二：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作水溫的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)

寒冷的氣溫條件下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作水溫的時(shí)間也會(huì)變長(zhǎng)，混凝土攪拌車(chē)罐車(chē)，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫逐漸升高的過(guò)程中，宜春攪拌車(chē)，油耗是隨溫度升高而降低的，這個(gè)時(shí)間的變長(zhǎng)意味著總油耗也會(huì)變大。

須說(shuō)明一點(diǎn)：提高水溫就是提高缸壁溫度，要想充分節(jié)油就不能讓水溫（缸壁溫度）太低，不管是什么季節(jié)。

冬季增加油耗原因三：機(jī)油的選用是否正確

北方進(jìn)入九月份以后攪拌車(chē)的各種油液也要改用冬季的了。對(duì)于機(jī)油我的建議是：拿出你的發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊(cè)看上面對(duì)于機(jī)油和氣溫環(huán)境的對(duì)應(yīng)使用條件。

一般現(xiàn)在使用的都是冬夏通用機(jī)油，也叫多級(jí)機(jī)油。我們知道后面的數(shù)字30.40.50是粘度等級(jí)，前面的數(shù)字0、5、10、15都是指的是冬天相對(duì)應(yīng)氣溫下的粘度等級(jí)，用-35℃攝氏度加上前面的數(shù)字就是可以使用的氣溫。

將離合器底蓋拆下，把變速器掛入空擋，離合器踩到底。然后，用起工具撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)。如能輕松撥轉(zhuǎn)，說(shuō)明離合器分離-；如撥不動(dòng)，說(shuō)明離合器分離不。并檢查全自動(dòng)攪拌車(chē)離合器踏板自由行程是否過(guò)大，并調(diào)整。

檢查全自動(dòng)攪拌車(chē)分離杠桿高度是否一致、是否過(guò)低。在車(chē)下?lián)軇?dòng)分離撥叉，使全自動(dòng)攪拌車(chē)分離軸承前端靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看，如果分離-內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上，說(shuō)明分離-高度不一致，需應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

如果分離杠桿高度一致，仍然分離不，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能分離，說(shuō)明原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或是磨損過(guò)甚。分離杠桿調(diào)整之后，須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。