銳朗工程機(jī)械-鎮(zhèn)江攪拌車-水泥攪拌運(yùn)輸車

1.具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小

2.單缸動(dòng)力節(jié)能

3.四輪驅(qū)動(dòng)適應(yīng)各種復(fù)雜地形使用

4.防滑輪胎脫困能力強(qiáng)

5.可實(shí)現(xiàn)干濕兩用，一機(jī)多用

隨著近幾年，國(guó)內(nèi)工程市場(chǎng)的發(fā)展，混凝土作為工程建設(shè)中的一環(huán)，也非常受重視，通常是采用傳統(tǒng)的混凝土攪拌車，再配搭人力，進(jìn)行產(chǎn)出。攪拌罐車是一種結(jié)合混凝土運(yùn)輸車和混凝土攪拌站功能為一體的設(shè)備，集混凝土裝料、計(jì)量、攪拌、運(yùn)輸出料于一身，可實(shí)現(xiàn)混凝土運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工的混凝土攪拌車。

誤區(qū)1、亂涂黃油

攪拌車打黃油主要是起一個(gè)潤(rùn)滑的作用，一般攪拌車旋轉(zhuǎn)、嚙合等地方都需要黃油。有些維修工會(huì)在汽缸墊上也打上黃油，混凝土攪拌車罐車，借此增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。這種做法是錯(cuò)誤的。氣缸螺栓擰緊后，一部分黃油不可避免地會(huì)流入氣缸，外面殘余的黃油在高溫下還會(huì)在缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間形成縫隙，反而降低密封性。

誤區(qū)2、長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油

更換機(jī)油是許多攪拌車司機(jī)容易忽視的點(diǎn)。如果長(zhǎng)期只是一昧地添加機(jī)油，小型自拌混凝土攪拌車，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多零部件會(huì)缺少潤(rùn)滑，長(zhǎng)此以往磨損加劇。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中也會(huì)吸附很多雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油，如果長(zhǎng)期不更換機(jī)油，可能導(dǎo)致燒瓦、抱軸等問題。

誤區(qū)3、明火加溫活塞

有經(jīng)驗(yàn)的維修工都知道，在安裝活塞銷之前，要先讓活塞受熱膨脹。一些人為了省事，直接用明火對(duì)活塞進(jìn)行加熱。這種方式會(huì)讓活塞受熱不均產(chǎn)生變形，鎮(zhèn)江攪拌車，正確做法是講活塞放入熱油中均勻受熱。

誤區(qū)4、使用砂布打磨軸瓦

刮瓦技術(shù)難度較大，缺乏經(jīng)驗(yàn)的維修工難以掌握，為此，有人在更換軸瓦時(shí)，為了增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨代替刮瓦。這種方-使砂布上較硬的顆粒嵌入軸瓦合金，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。